Versuchen Sie, sich mit über 200 km/h den Craner-Hang hinunterzustürzen, während ein dünner Nieselregen fällt und der Asphalt trocken erscheint, es aber nicht ist. Dies ist eine der schwierigsten Kurven der Welt: ein Sturzflug nach rechts, zunehmend, um dann das Fahrrad anzuheben und – bei dieser Geschwindigkeit – abrupt die Richtung zu ändern. In Donington ist dies der Punkt, an dem die Zeiten festgelegt werden und der wirkliche Unterschied gemacht werden kann. Im Trockenen ist es ein Albtraum, im Nassen ist es noch schlimmer, und bei halbeinhalb wird es zur Wette: Werde ich darin bleiben? Hier zu stürzen, ist in jeder Hinsicht nicht umsonst, daher werden Sie verstehen, warum die Fahrer im ersten freien Training der Superbike in Donington leichtfertig reagierten. An der Spitze der Tabelle steht, gemessen an seinem Wert, Jonathan Rea, aber die Referenzen sind hoch.
Wie weit wird es sich drehen?
Das launische Wetter und zusätzlich ein starker und lästiger Wind verhinderten, dass wir abschätzen konnten, wie weit wir mit dem neuen Asphalt kommen werden, der wie ein Billardtisch aussieht. Die Rekorde mit dem alten Hintergrund: Toprak Razgtalioglus Rennrunde von 1’26″767, aufgestellt im Superpole Race. Auch letztes Jahr stellte Jonathan Rea in der Superpole (extra weicher Reifen) mit 1’26″080 den absoluten Rekord von Donington auf. Es ist wahrscheinlich, dass diese Referenzen buchstäblich aufgelöst werden. In diesem FP1 schaffte Rea übrigens 1’27″627. Darüber hinaus muss man verstehen, wie aggressiv es ist: Aus Rennperspektive wird dies der entscheidende Faktor sein, und die erste der beiden Möglichkeiten, die Dauer zu überprüfen, vertan zu haben, hat bei den Technikern an der Box sicherlich keine Freude geweckt.
Details Yamaha
Vor Beginn der Schicht tauchte das Gerät, das Sie auf dem Eröffnungsfoto sehen, in der Yamaha-Garage auf: Es handelt sich um eine Ölheizung, die unter anderem mit 3D-Drucktechnologie hergestellt wurde. Um die Ducati zu schlagen, ist viel mehr nötig, aber diese Verfeinerung vermittelt einen Eindruck vom Engagement, das die Teams aufbringen, ohne jedes Detail dem Zufall zu überlassen.
Termin für 16:00 Uhr
Das heutige Programm endet mit dem zweiten freien Training: grünes Licht um 16:00 Uhr italienischer Zeit, hier sind alle Zeiten des Superbike-Wochenendes im Vereinigten Königreich.