Nicolò Bulega ist sehr schnell auf dem Weg, die Supersport-Weltmeisterschaft zu erobern, aber er wittert zunehmend den Duft von Superbike. Gerade genug Zeit, um nach dem Doppelsieg in England in die Romagna zurückzukehren, als er in Misano Helm und Overall wieder anzog, um zwei Tage lang auf dem Sattel mit der Panigale V4 des Testteams zu testen. Es ist das dritte Mal, dass der Fahrer aus der Romagna eine Ducati fährt, die vorherigen jeweils in Misano und dann in Mugello. Strecken, zu denen die Bologneser Rennabteilung über eine endlose Datenbank verfügt, die zum Verständnis sehr nützlich ist, und Nicolò ist bereit, in die Kategorie einzusteigen.
Bulega auf der offiziellen Ducati 2024
Den Erkenntnissen zufolge scheinen die Probetrainings weit über den Erwartungen zu liegen. Bulega ist mit dem Superbike stark unterwegs, vielleicht sehr stark. Es kann auch mit der Beharrlichkeit dieser Tests verstanden werden. Wenn Ducati Sie dreimal (sechs Tage) mit dem am weitesten entwickelten offiziellen Superbike fahren lässt, bedeutet das, dass die Techniker der Rennabteilung bereits ein ganz erhebliches Potenzial erkannt haben. Die Zeiten versickern nicht, wohl aber die Zufriedenheit. Der Aufstieg im Superbike, auf jeden Fall auf einer offiziellen Ducati, ist sicher. Es bleibt nur zu verstehen, mit welchen Farben. Das Aruba-Team hat noch nicht entschieden, wer mit dem bestätigten Alvaro Bautista zusammenarbeiten soll, um alle Möglichkeiten offen zu halten. Einige Positionen in der MotoGP müssen definiert werden, darunter Johann Zarco, der vielen in der Superbike-Klasse gefallen würde, darunter auch dem Dorna-Promoter. Die derzeit konkreteste Hypothese ist jedoch, dass Bulega neben Alvarito steht. Wenn der Spanier im Jahr 2025 beschließt, aufzuhören (im Alter von 41 Jahren …), würde Aruba den Erben zu Hause vorfinden, bereits bereit und reif. Auch Italienisch.
Mittlerweile gibt es die Weltmeisterschaft zu gewinnen
Mit dem Doppelpack in Donington stieg Nicolò Bulegas Vorsprung in der Kadetten-Weltmeisterschaft auf +55 Punkte vor Stefano Manzi. Wir haben gerade erst die Hälfte geschafft, aber das Schicksal der Meisterschaft scheint gefestigt zu sein. Der V2 wird auch einen gewissen technischen Vorteil haben, aber schauen Sie sich die Fahrer direkt von der Strecke aus an, um zu erkennen, wie viel Unterschied der Sohn der Familie macht: Papa Davide war Europameister im 250er-Rennen. Bulega scheint dazu bestimmt, den gleichen Weg zu gehen als Andrea Locatelli, der sich durch die Dominanz der Supersport-Weltmeisterschaft 2020 seinen Platz in der offiziellen Yamaha neben Toprak Razgatlioglu sicherte. Unter anderem belegte er in seiner ersten Saison in der Hauptkategorie den vierten Platz und mehrere Podestplätze. Locatelli wurde kürzlich für Yamaha bis einschließlich 2025 bestätigt.
Michael Rinaldi, eine Zukunft zum Schreiben
Nicolò würde den Platz von Michael Rinaldi einnehmen, dessen Zukunft nun sehr ungewiss ist. „Wenn es sich nicht dreht, dreht es sich nicht“ heißt es in der Romagna, und er erlebt eine der schwierigsten Phasen seiner Karriere. Die verfügbaren Plätze in den offiziellen Teams sind inzwischen ausverkauft, die von Toprak freigelassene Yamaha bleibt übrig, aber es gibt eine Warteschlange für diesen Platz. Allerdings bleiben in den Satellitenteams der ersten Liga noch zahlreiche Optionen übrig. Marc VDS wird wahrscheinlich kommen und daran interessiert sein, ein oder zwei Ducatis zu verwalten. Andere Teams, die derzeit auf der Strecke sind (Motocorsa), könnten ebenfalls ein zweites Motorrad hinzufügen. Die Bauern sind in Bewegung, während Bulega den Test genießt, der bis Mittwoch, den 5. Juli, dauern wird.
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