Für Johann Zarco steht eine entscheidende Saison für seine Zukunft in der MotoGP an. Es wird seine vierte Weltmeisterschaft mit Ducati-Lackierung sein und er hofft auf seinen ersten Sieg nach den neun Podestplätzen mit dem Pramac-Team. Mit 32 Jahren ist er nach Aleix Espargarò der zweitälteste Fahrer im Starterfeld und bekommt allmählich den Druck der aggressiven jungen Fahrer zu spüren, die an die Spitze der Top Class klettern wollen. Der zweimalige Moto2-Weltmeister hat begonnen, drastische Veränderungen in seinem Leben und in den Mitarbeitern vorzunehmen, die ihm täglich folgen. Angefangen bei der Trennung von seinem persönlichen Trainer Jean-Michel Bayle, nicht unumstritten.
Zarco antwortet Bayle
Die Zusammenarbeit zwischen dem ehemaligen Motocross-Fahrer und Zarco begann Anfang 2019 und endete mit einem Social-Media-Release Anfang 2023.“Ich wusste bereits, dass es schwierig ist, Gewohnheiten zu ändern“, schrieb Bayle in seinem Beitrag. „Mit Enttäuschung und dem Gefühl einer unvollendeten Herausforderung beende ich dieses Abenteuer“. Eine prompte Antwort des Cannes-Piloten kam auf diese Worte nicht. Bei der Präsentation des Pramac Racing Teams unterstrich er, wie wichtig es sei, seine Vorbereitung im Hinblick auf eine MotoGP-Saison, die vom neuen Format geprägt sein wird, zu ändern. Die Sprint Races drängen alle Fahrer, ihr Training zu intensivieren, auch mit Blick auf einen auf 21 Wochenenden angewachsenen Kalender. Ab einem gewissen Alter ist es schwieriger, Schmerzen und Müdigkeit loszuwerden, aber Johann Zarco hat die richtige Einstellung, um auf Kurs zu bleiben.
Der erste Sieg in der MotoGP
In einem kürzlichen Interview mit dem französischen Magazin Moto Revue antwortete der zweimalige Weltmeister auf diese Nachricht. „Ich bin keine 15 mehr, ich muss mir keine Sorgen machen, ob das, was ich tue, jemanden ärgern könnte. Und ich bin derjenige, der alle bezahlt. Ich kann die kindische Haltung eines 53-jährigen Mannes nicht ertragen“. Der französische Bischof schloss auch mit dem Athletiktrainer Romain Guillot ab, mit dem er seit 8 Jahren zusammenarbeitet. Ein doppelter Wechsel, der den Wunsch suggeriert, den Trend umzukehren, und mit 42 für 2023 geplanten Rennen eine einmalige Gelegenheit sein wird, den ersten Sieg in der MotoGP zu erringen. Das zeigt aber auch den Druck eines Fahrers mit einem Ende des Jahres auslaufenden Vertrag. „Ich weiß, woran ich arbeiten muss, Jean-Michel war ein Führer“, kommentierte Johann Zarco. „Aber ich kann mein Training selbst planen“.
Foto: MotoGP.com