Enea Bastianinis Schwierigkeiten bleiben auch in Österreich bestehen, da es ihm nicht gelingt, das ideale Gefühl zu finden und mit der Ducati Desmosedici GP23 schnell zu sein. Er arbeitet gemeinsam mit dem Team hart daran, eine Lösung zu finden, aber selbst auf einer günstigen Strecke wie dem Red Bull Ring hat er weiterhin Probleme. Sechzehnte absolute Zeit heute (mit Sturz am Nachmittag) und damit Ausscheiden aus Q1 morgen im Qualifying; Wir werden sehen, ob er einen Weg finden kann, konkurrenzfähiger zu sein.
MotoGP Österreich, Bastianini analysiert seine Probleme
Am Ende des Tages sprach Bastianini mit Sky Sport MotoGP über seine Schwierigkeiten auf der Desmosedici GP23: „Ich muss immer noch die Stärken des Motorrads verstehen, im Moment kann ich nicht gut fahren und ich kann nicht die gleichen Rundenzeiten fahren. Dadurch kann ich mich nicht voll konzentrieren, ich bin ein wenig im Rückstand und muss weiterarbeiten, ohne an das Ergebnis zu denken, sondern mich zu beruhigen. Ich bin weit weg. Wir versuchen, Veränderungen herbeizuführen, aber bei so wenig Zeit ist das nicht einfach. Mir fehlen einige Kilometer, ich vermisse es, einen echten Test zu machen, um Dinge ohne allzu große Eile auszuprobieren. Im Moment bin ich nicht konkurrenzfähig„.
In manchen Momenten haben wir einen nervösen Enea gesehen, aber er weiß, dass er eine andere Einstellung haben muss, um aus diesem schwierigen Moment herauszukommen: „Ich bin ziemlich nervös, aber ich irre mich, denn das ist nicht die richtige Herangehensweise an die Situation. Ich muss ruhiger und stiller sein, um besser zur Ruhe zu kommen. Es wird viel zu tun sein und von nun an werde ich nicht mehr an das Ergebnis denken, sondern nur noch nach guten Gefühlen Ausschau halten„.
Enea und das Team müssen sich ändern
Es gibt keine Probleme mit der Mannschaft, aber der Mangel an Leistung und Ergebnissen ist ein Problem: „Ich habe eine gute Beziehung zum Team, aber wir brauchen eine gewisse Zufriedenheit, die sich nur langsam einstellen lässt. Wir arbeiten immer etwas angespannt, wir sind nicht ganz entspannt. Das Motorrad ist sicherlich anders als im letzten Jahr, es muss anders gefahren werden. Das Problem ist, dass meine Stärke zu meiner Schwäche geworden ist, und bis wir das beheben, werde ich Schwierigkeiten haben, Ergebnisse zu erzielen„.
In der Box muss etwas anderes getan werden, um die Situation zu ändern. Der Fahrer selbst muss seinen Fahrstil ändern, um effektiver zu sein. Er und seine Männer arbeiten hart und das, was bisher getan wurde, reichte nicht aus. Es braucht so schnell wie möglich einen Durchbruch.
Foto: Ducati Corse