Seit Wochen wird über die Zukunft von Marc Marquez gesprochen, der nach dem MotoGP-Test in Misano erklärte, dass er für 2024 drei Optionen habe. Die erste sei sicherlich, den aktuellen Vertrag zu respektieren und bei Honda zu bleiben. Plan B besteht darin, auf eine Ducati (Gresini) zu steigen, Plan C könnte zu einer Ducati Pramac führen, die die Verhandlungen mit Franco Morbidelli tatsächlich eingefroren zu haben scheint. Sehr seriöse Quellen behaupten, dass der Fahrer selbst bereits unterschrieben hat und dass die Ankündigung innerhalb von ein oder zwei GPs erfolgen wird. Es ist derselbe Zeitpunkt, den der Pilot zufällig geschätzt hat.
MotoGP, glaubt Marquez immer noch an Honda?
Der Test am Montag verlief nicht so, wie Marquez gehofft hatte. Heute nahm er am Estrella Galicia-Event in Madrid teil, also als Honda HRC-Sponsor. Es ist logisch, dass er die Rolle von „zweifelhafter, aber treuer Pilot“, es könnte nicht anders sein. „Der Prototyp 2024 hat nicht die erwartete Leistung erbracht. Ich bin nicht enttäuscht, weil ich es ein wenig erwartet hatte. Sie arbeiteten und es gab neue Gesichter in der Garage, aber sie kamen erst vor Kurzem an und hatten keine Zeit einzugreifen. Ich habe Plan A, B und C, die behalte ich für mich. Ich muss sorgfältig überlegen, aber ich habe einen Vertrag mit Honda und mein Engagement ist maximal, denn diese Marke hat mir viel gegeben und ich suche weiterhin nach der besten Lösung für das Projekt. Ich glaube weiterhin an das Projekt„.
Auf die Ankündigung, auf die viele warten, antwortete der achtmalige Weltmeister: „Vielleicht muss ich gar nichts verkünden, ich habe einen Vertrag für nächstes Jahr. Um erfolgreich zu sein, muss man mental ruhig und von der Entscheidung überzeugt sein. Wer nicht überzeugter anfängt, wird schlecht abschneiden. Im Moment bin ich davon überzeugt, dass ich in der besten Position bin, um in Zukunft erfolgreich zu sein„. Doch alles deutet darauf hin, dass Marc Marquez das Vertrauen in Honda längst verloren hat. Darüber hinaus würde die Lösung einer technischen Krise dieses Ausmaßes selbst im besten Fall sehr lange dauern. Der erfolgreichste Fahrer dieser Ära hat es eilig, wieder nach vorne zu kommen. Der wenig überzeugende Misano-Test wird die Überzeugung gestärkt haben.
Lückenjahr und Zugeständnisse: Marc antwortet
Marc denkt nicht daran, zu Hause zu bleiben, ein Sabbatical zu nehmen: „Das wäre Option D und ich denke nicht darüber nach, da ich sehr motiviert bin und mich körperlich gut fühle. Als ich körperlich krank war, habe ich darüber nachgedacht, weil ich Schmerzen hatte. Auch wenn die Ergebnisse ausbleiben, genieße ich meine Leidenschaft für das Motorradfahren. MotoGP verlassen und wie Alonso mit F1 zurückkehren? Dies ist auf Motorrädern nicht möglich. Im Auto kann das nur Alonso, der über unermessliches Talent verfügt„.
Der spanische Fahrer wurde auch nach der Reform der MotoGP-Konzessionen gefragt, um Honda und Yamaha zu helfen: „Ich denke, es sollte getan werden – er hat erklärt – weil japanische Konstrukteure in der Weltmeisterschaft benötigt werden und weil es sich nicht um eine Kategorie mit nur einer Marke handeln darf. Die Meisterschaft verläuft nach Epochen. Es gab die Honda-Ära, die Yamaha-Ära und jetzt die Ducati-Ära, aber wenn den leidenden Herstellern Zugeständnisse gemacht werden, wird die Konkurrenz schöner„.
Joan Mir „scherzt“ über Marquez‘ Zukunft
Während Joan Mir darauf wartete, dass Marquez endgültig klarstellt, was er im Jahr 2024 tun wird, veröffentlichte sie auf Instagram ein Foto, das ihn mit Marc zeigt, und schrieb: „Bleibt“, übersetzt „Überreste„. Wir werden sehen, ob der achtmalige Weltmeister wirklich im Repsol Honda-Team bleibt. Es bleibt nur noch zu warten.
Foto: Honda Racing
