Joan Mir erlebt seine schlechteste MotoGP-Saison seit seinem Einsatz auf dem Honda-Motorrad. Eine lange und schwierige Eingewöhnungsphase war zu erwarten, allerdings nicht in diesem Ausmaß. Bei den ersten acht Grands Prix des Jahres 2023 erreichte er bei insgesamt sechzehn Rennen nur dreimal die Ziellinie und sammelte lediglich 5 Punkte in der Gesamtwertung. Zwölf Stürze seit Beginn der Weltmeisterschaft, er fehlte am Mugello-Wochenende aufgrund eines Bruchs des kleinen Fingers seiner rechten Hand.
Paco Sanchez bestreitet die Gerüchte
Er wird vom 4. bis 6. August nach Silverstone zurückkehren, während sein Manager Paco Sanchez den Moment analysiert und die Gerüchte derjenigen zurückweist, die ihre Beziehung am Ende der Reihe haben möchten. Ein bisschen wie das, was in den letzten Tagen zwischen Fabio Quartararo und Eric Mahè passiert ist. „Ich glaube, jemand nimmt Drogen (Fahrt, NDR). Mehr kann ich nicht sagen. Ich weiß nicht, wer ein Interesse daran hat, Fake News zu verbreiten. Meine Beziehung zu Joan ist perfekt, nicht nur beruflich, sondern auch persönlich. Ich schätze Joan und liebe ihn sehr, fast wie einen Sohn, und wir haben eine tolle Beziehung„.
Wenn die Situation komplizierter wird, nährt man natürlich bestimmte Gerüchte, die Ehe zwischen Joan Mir und der Honda RC213V sei nie zustande gekommen. Daher die vom Manager ebenfalls bestrittene Hypothese einer vorzeitigen Vertragsauflösung. „Er ist körperlich und offensichtlich geistig berührt und kann nicht glücklich sein, weil die Dinge nicht wie geplant laufen. Wir wissen nicht wirklich, warum und es ist schwer herauszufinden, warum das Motorrad nicht so funktioniert, wie er es sich für seinen Fahrstil gewünscht hat, aber das ist die Realität … Das Ziel besteht darin, den Vertrag mit Honda einzuhalten und zu versuchen, dieses Motorrad konkurrenzfähig zu machen„. Die Geschichte spricht für sich, viele sind mit diesem Prototyp bereits gescheitert: von Jorge Lorenzo bis Pol Espargaro, von Dani Pedrosa bis Alex Marquez. Das ist kein Alibi, sondern eine Tatsache.
Das neue MotoGP-Format
In einem langen Interview mit „AS“ weist Paco Sanchez auf das neue MotoGP-Format hin, das eine große Zahl von Verletzungen verursacht. Denken Sie nur an die Verletzungen von Pol, Oliveira und Bastianini, die keine Honda fahren. „Die Statistiken sprechen für sich. Es ist kein Gedanke, sondern eine Realität. Ich habe noch nie eine Meisterschaft mit so vielen Verletzungen gesehen wie in diesem Jahr. Wenn man das Meisterschaftsformat, die Anzahl der Stürze und die Tatsache, dass die Honda ein kritisches Motorrad ist, zusammennimmt, ist das Ergebnis für uns katastrophal„.