Die MotoGP hat Valentino Rossi verloren, Ducati sagt die technische Konfrontation ab und die eingefleischten Fans stöhnen. Aber in der Zwischenzeit wird sich der Kassierer des GP von Frankreich die Hände reiben, nachdem er den Erlös gezählt hat: 278.805, die für den fünften Akt der MotoGP-Weltmeisterschaft 2023 bezahlt wurden, die höchste Beteiligung, die jemals von der MotoGP (seit 2002) verzeichnet wurde, und wahrscheinlich einer der beeindruckendsten, an die sich die Geschichte dieses Sports erinnert. Es hätte keinen besseren Weg geben können, den Meilenstein des 1000. GP zu feiern.
Le Mans ist eine Traumveranstaltung
Seit Donnerstag wird Le Mans, eine kleine Stadt in der Sarthe im Nordwesten Frankreichs, von Enthusiasten heimgesucht. Die Show fand nicht nur auf der Rennstrecke statt, sondern breitete sich auch über die Straßen der Stadt aus, mit einer Vielzahl von Werbeinitiativen, die die Ereignisse anlässlich des berühmten 24-Stunden-Autorennens, einem der eindrucksvollsten Ereignisse im weltweiten Automobilsport, begleiten . Auch die Besucherzahl am Samstag war mit 90.000 zahlenden Besuchern ein Rekord: Die Hinzufügung des Sprint-Rennens stieß bei Fahrern und verschiedenen Mitarbeitern auf viel Kritik, erweist sich aber, wie man sich leicht vorstellen kann, als großer Katalysator für das Interesse. Le Mans ist seit Jahren eines der heißesten Events der Weltmeisterschaft, letztes Jahr erhielt es vom Veranstalter die Auszeichnung „Bester GP“. Dieses Jahr sogar noch mehr.
Carmelo Ezpeleta feiert
„Das ganze Wochenende über war die Atmosphäre hier in Le Mans unglaublich“ kommentierte Carmelo Ezpeleta, Bevollmächtigter des Unternehmens, das die Hausärzte seit 1992 verwaltet. „Wir wussten also, dass die Besucherzahl hoch sein würde. Aber den Rekord zu brechen und mehr als eine Viertelmillion Menschen auf der Tribüne zu sehen, ist etwas Besonderes.“ Diesmal kann man ihm wirklich keinen Vorwurf machen: Die fantastische Beteiligung beim GP von Frankreich ist eine wunderbare Nachricht für unseren Sport.
Geht es dir dann gut?
Diese öffentlichen Aufzeichnungen lehren uns, dass Fakten und Situationen immer viele Interpretationen haben. Wir haben vor ein paar Tagen ausführlich darüber gesprochen und darauf hingewiesen, dass es auch in der Superbike-Branche Anzeichen für großen Optimismus gibt, etwa das zunehmende Interesse von großen Sponsoren, auch von außerhalb der Branche, sowie die Lösung kritischer Probleme. Enthusiasten versammeln sich in den sozialen Medien, um viele Dinge am heutigen Rennsport zu diskutieren, zu stigmatisieren und sich oft darüber zu ärgern, was ihnen nicht gefällt. Ob MotoGP oder Superbike, fast immer steht das Reglement im Mittelpunkt der Auseinandersetzungen.
Fans vs. Stadionpublikum
Mein er „harter Kern“ verkennt, dass Motorradfahren in seinen populärsten Ausdrücken ein Massensport ist. Es spricht also nicht nur diejenigen an, die die Technik und die Fahrer bis ins kleinste Detail kennen. Aber es betrifft ein viel breiteres Publikum, das ignoriert, wie viele Zylinder die Ducati von Marco Bezzecchi hat oder wie die Elektronik in der Honda von Marc Marquez hergestellt ist. Diesem Teil der Öffentlichkeit, den die Fans verächtlich als „Fußballstadion-Menschen“ bezeichnen, geht es nur darum, Momente der Begeisterung zu teilen und ein Bier zu trinken, während sie spannende Spiele verfolgen. Auch wenn in Le Mans die Motorradparkplätze überfüllt waren, ergibt sich ein ähnlicher Erfolg auch aus der Tatsache, dass die „Basis“ erweitert wird und auch ein „generalistisches“ Publikum eingebunden wird. Es wird Sie zum Stirnrunzeln bringen, aber es ist eine schöne Sache, nicht nur für die Kassiererin in Le Mans. Jetzt sind wir gespannt, wie es in Mugello weitergeht.
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