Die extremen Wetterbedingungen in Termas taten Jack Miller nicht gut, der normalerweise glänzt, wenn der Asphalt seinen Gegnern das Leben schwer macht. Im Sprintrennen belegte er den 10. Platz, im Sonntagsrennen den 6. Platz. Sein erstes nasses MotoGP-Rennen mit der KTM startete er von Platz 16 und war bereits nach wenigen Runden unter den ersten Acht. Er holte zehn Punkte nach Hause und blickt mit mehr Selbstvertrauen auf das nächste Spiel in Texas.
Das Qualifying für den GP von Argentinien hat Jack Millers Wochenende definitiv geprägt. „Es wäre ein bisschen schöner gewesen, hier bei so nassen Bedingungen etwas höher zu starten. Es war nicht so schlimm. Dann bin ich ein paar gute Runden gefahren, bin einige anständige Zeiten gefahren und habe gesehen, dass ich zu den Jungs vor mir aufschließe. Ich habe wohl die Reifen überlastet, ging plötzlich in einer Runde von Tag zu Nacht. Dann musste ich überlegen, was zu tun ist. Ich weiß nicht, ob ich das Gummi verbrannt habe oder ob es an der Seitenwand heiß geworden ist. Dann habe ich ein bisschen mit den elektronischen Mappings experimentiert und verschiedene Kombinationen ausprobiert“.
Lösegeldoperation von Jack Miller
Das magische Gefühl zwischen dem Regen, der KTM RC16 und dem Australier hat sich noch nicht eingestellt, der gewünschte mechanische Grip fehlte. Der nächste Schritt wird sein, die Einstellung des Fahrrads zu verbessern, um eine bessere Ausgangsposition zu erhalten. Fest steht, dass er sich im neuen Team auf Anhieb einen Ehrenplatz eroberte, 6. der Gesamtwertung und bester Fahrer seiner Marke, zwei Positionen vor Teamkollege Brad Binder. Trotz allem fühlt er sich immer wieder herausgefordert. Vom Wechsel in die Moto3 bis zur MotoGP, von den Tagen von Marc VDS, mit dem er seinen ersten Sieg holte, bis zu Ducati, wo er sich als Champion erwies.
Jack Miller hat große Befriedigung aus seiner Karriere gezogen, auch wenn er immer noch nach Weihe sucht. „Als ich Ducati-Werksfahrer war, wurde mir gesagt, dass ich in diesen Farben niemals gewinnen würde, und das tat ich“, sagt er zu Motorsport-Total.com. „Die Leute fragen mich mehr als jeden anderen Fahrer, sie denken, ich hatte Glück … Sie hatten immer ihre Zweifel und während meiner Karriere konnten wir den Leuten das Gegenteil beweisen … Heute habe ich immer noch Zweifel. Menschen das Gegenteil zu beweisen und es selbst zu tun, ist erstaunlich“.
Foto: MotoGP.com