Der Anschluss ist an diesem Wochenende in Jerez unausweichlich. Das Sonntagsrennen fehlt noch, aber für KTM ist es bereits der beste Grand Prix, seit es die MotoGP-Herausforderung angenommen hat! Der einzige Unterschied? Die Anwesenheit von Testfahrer Dani Pedrosa, der als Joker neben den Werksfahrern Brad Binder und Jack Miller antrat. Ohne die kürzlich durchgeführten privaten Tests zu vergessen, aber dies erklärt bis zu einem gewissen Punkt, was wir bisher gesehen haben. Pedrosa ist ein unbestrittenes Talent, das, obwohl er seit Ende 2018 ein ehemaliger Fahrer ist, nichts von seiner Geschwindigkeit eingebüßt und dies reichlich unter Beweis gestellt hat, als er am Freitag in Jerez zu glänzen begann. Eine Akutphase, gefolgt von der Qualifikation als Protagonisten und einem super MotoGP-Sprint für das offizielle KTM-Paar, das ein spektakuläres und buchstäblich dominiertes Rennen von Anfang bis Ende lieferte. Bis auf einen letzten Fehler von Miller… An Lob für Pedrosa’s Arbeit mangelt es aber nicht an Lob von beiden Fahrern. Achten Sie auf das lange Rennen morgen, das Trio ist bereit für die Herausforderung!
Furchtloser Binder-Müller
Die 1. Etappe sorgte beim Tabellenführer Dani Pedrosa für Aufsehen! Nicht, dass Binder und Miller schlecht platziert wären, wenn man bedenkt, dass sie auf den Plätzen 6 und 8 lagen, aber man könnte meinen, es sei ein erster Klick gewesen. Nach Annahmen und Hypothesen (aber nicht zu phantasievoll) zu gehen, fast zu sagen „Wir können es schaffen!“ Die Kombination am Ende des Trainings 2, mit der #26 unglaublicher Dritter, sah den Australier jedoch nur mit einer hervorragenden 5. Zeit direkt im Q2, während der ehemalige Moto3-Weltmeister durch Q1 musste. Das zweite Qualifying mit allen drei KTM-Fahnenträgern war eine ausgesprochene Ausnahme, vor allem für die beiden Offiziere, die schon immer ihre Schwierigkeiten hatten. In der Tat ist es für Binder sehr oft eine echte Achillesferse… Aber hier ist Miller 2., Binder gran 4. und schließlich Pedrosa 6.. Wir kommen zum Sprint und die KTMs toben. Die rote Flagge spielt keine Rolle: Sie haben sofort einen guten Start hingelegt, sie antworten auch zum Zeitpunkt des Neustarts. Insbesondere Binder und Miller fliegen an die Spitze und werden in diesem 11-Runden-Rennen zu den wahren Fahrern, die es zu schlagen gilt. Die Ducatis von Martin und Bagnaia versuchen es, etwas weiter hinten sind Oliveira und Pedrosa, aber die beiden Asse aus Mattinghofen scheinen unschlagbar. Besser gesagt fast: Brad Binder holt sich den Sieg, Jack Miller macht stattdessen im Finale einen Fehler und gibt Bagnaia den 2. Platz. Aber eine doppelte KTM auf dem Podium hatte man in der MotoGP noch nicht gesehen!
Unglaubliche Petersa
Kommen wir zum Tester/Wild Card, einer hervorragenden Präsenz, die sowohl von der Öffentlichkeit als auch von den Kollegen der Kategorie gefeiert wird. Wir haben das unglaubliche Ergebnis erwähnt, das am Freitag in Jerez erzielt wurde, aber Pedrosa glänzte auch im Sprint und startete mit einem super sechsten Startplatz. Wir betonen, von 24 Fahrern, von denen nur Augusto Fernandez ein Rookie ist, während Pedrosa und Bradl Wildcards sind, sind Folger und Lecuona schließlich Ersatzfahrer. Kommen wir zum Rennen: Ruhiger Start, sofort rote Flagge, alles muss noch einmal gemacht werden. Beim Restart riskiert er einen Kontakt und verliert einige Positionen, die er prompt wieder gut macht und die es wert sind, in die Spitzengruppe aufzusteigen. Tatsächlich gibt es sieben Anwärter auf das Podium, dann sechs mit dem Unfall von Espargaro, aber es gibt auch ihn, der im Gegenteil auch den Angriff auf einen wilden Oliveira versucht, um zu versuchen, ihm den fünften Platz wegzuschnappen, ohne Erfolg. Kurz gesagt, Dani Pedrosa ist in seinem ersten Sprint Sechster, nach 11 Hochspannungsrunden und nur 1,7 Sekunden Rückstand auf den Sieger. Was kann man Dani Pedrosa sonst noch sagen „Der beste Testfahrer im MotoGP-Starterfeld“, wie von Jack Miller bemerkt? Oder was „Dani und das Team haben uns ein spektakuläres Fahrrad gebracht“, wie Brad Binder hinzufügte? Das lange Rennen fehlt noch, mal sehen, wie sich das entfesselte KTM-Trio verhalten wird. Aber behalte es im Auge!
Bildnachweis: motogp.com