Von Alberto Cercos/motosan.es
Schwimmbad und eine ruhige Umgebung: So genoss Daniel Holgado (San Vicente del Raspeig, 2005) in diesen Tagen seinen Urlaub in vollen Zügen. Doch der aktuelle Moto3-Spitzenreiter möchte so schnell wie möglich wieder in Aktion treten. Der valencianische Fahrer hat zugegeben, dass fünf Wochen Pause wirklich zu viel sind und dass er den wahnsinnigen Wunsch verspürt, in Silverstone zu fahren. Der schlechte Geschmack, den der Grand Prix von Assen in seinem Mund hinterlassen hat, könnte ein wichtiger Aspekt für seine Absicht sein, bald wieder aktiv zu werden. Holgado ist mittlerweile die klare Referenz der kleineren Klasse: Siege in Portimao, Le Mans und Mugello, Podium am Sachsenring, 125 Punkte, die ihm die Führung in der Moto3 ermöglichen. Der Valencianer erzählte uns von seinen Rivalen, warum Marc Marquez sein Idol ist und wie viel Spaß sein Vater mit Dani Pedrosas Wildcard beim GP von Spanien hatte.
Wie erleben Sie nach acht intensiven Wochen Ihren Urlaub in dieser Sommerpause?
Ehrlich gesagt gibt es nur sehr wenige Feiertage. Ich bin seit ein paar Tagen auf Mallorca und sonst nicht viel. Jetzt trainiere ich ununterbrochen, wir müssen uns gut auf die zweite Saisonhälfte vorbereiten. Ich habe schon Lust auf einen Neuanfang, die Pause ist wirklich sehr lang.
Ihr letzter GP war etwas komplex: Stürze jeden Tag, ein seltsames Rennen … Was hat dieses Wochenende bei Ihnen hinterlassen?
Es war ziemlich kompliziert. Es lief nicht so, wie wir es uns gewünscht hätten, und wir stürzten praktisch ohne zu verstehen, warum. Es war ein Wochenende, an dem wir viel lernen mussten, es wird für den Rest der Saison von Nutzen sein.
Trotz des Ergebnisses hatte man dank der anderen guten Rennen einen guten Vorsprung: drei Siege, Podestplätze, sechs Führende mit 125 Punkten.
Ich wusste, dass ich nach dem Rennen in Assen, was auch immer passieren würde, der Führende bleiben würde. Es ging nicht um den Sieg, das Ziel war es, unter die Top 10 zu kommen und so viele Punkte wie möglich zu sammeln. Es läuft nicht immer wie erwartet: Ich war der Einzige in der Moto3, der immer in die Punkte gefahren ist, jetzt haben wir dieses Gewicht verloren. Denken wir noch einmal über ein Rennen nach dem anderen nach und versuchen wir, in Silverstone und in Österreich wieder zu Siegen zu gelangen.
Daniel Holgado, hätten Sie gedacht, dass Sie in der Moto3-Weltmeisterschaft mit Abstand als Führender ankommen würden?
Ich wusste, dass ich im Laufe der Saison immer schneller sein würde. Es ist das zweite Jahr, viele Dinge ändern sich, man hat mehr Erfahrung, ich kenne die Weltmeisterschaft, die Rivalen, die Strecken besser. Ich hatte einen Schritt nach vorne erwartet, aber ich kann nicht sagen, ob ich drei Siege, Podestplätze und immer die Top 5 erwartet hätte. Ich habe mir nicht so viel vorgestellt, aber ich denke, das ist kein Zufall.
Diese Konstanz, außer in Assen, ist ein entscheidender Punkt. Ist es vielleicht der wichtigste Fortschritt im Vergleich zum letzten Jahr?
Ende 2022 habe ich Anfängerfehler gemacht, ich habe dieses Jahr viel gelernt. Es ist wichtig, in den schwierigsten Momenten Ruhe zu bewahren, und abgesehen von Assen läuft es ganz gut. Ich habe keine Fehler gemacht und bin in schwierigen Momenten nicht nervös geworden. Ich weiß, dass in Silverstone und in Österreich alles wieder normal wird und wir wieder gute Ergebnisse erzielen werden.
Wenn Sie sich Ihre Rivalen ansehen, wen sehen Sie in der zweiten Saisonhälfte als Ihren größten globalen Rivalen an?
Ich denke, Ayumu Sasaki ist ziemlich schnell. Er ist ein Fahrer mit viel Erfahrung in der Moto3 und weiß genau, wie die Kategorie funktioniert. Dann ist da noch Deniz Oncu, der in den letzten Rennen im Vergleich zu den anderen Fahrern offenbar einen Schritt nach vorne gemacht hat. Ich denke, dass die beiden die stärksten Gegner sein werden, aber in der Moto3 kann jeder gewinnen.
Sie haben ein gutes Verhältnis zu Izan Guevara, der letztes Jahr eine großartige Moto3-Saison hatte. Hat er Ihnen einen Rat gegeben, jetzt, wo Sie die Referenz in dieser Kategorie sind?
Letztes Jahr war ich ein Neuling und er erzählte mir, dass er alleine arbeitete und sich darauf konzentrierte, den Rhythmus zu finden. Izans Trick bestand einfach darin, am Wochenende einen guten Job zu machen und dann zu versuchen, das Rennen zu unterbrechen. Ich verfolge die gleiche Methode und habe endlich eine Arbeitsweise gefunden, die funktioniert.
Ich weiß nicht, ob du nächstes Jahr den Sprung in die Moto2 schaffst. Der Platz von Pedro Acosta, der in die MotoGP wechseln wird, muss von jemandem besetzt werden …
Ehrlich gesagt weiß ich im Moment nichts. Ich arbeite dieses Jahr hart daran, die Weltmeisterschaft zu gewinnen, ich weiß, dass ich die Chance dazu habe. Ich bin im richtigen Team und erlebe einen meiner besten Momente. Was passieren muss, wird passieren: Wenn sie denken, ich sei bereit für die Moto2, werde ich den Sprung wagen.
Du bist jung und die MotoGP liegt für dich noch in weiter Ferne. Aber was halten Sie von der Aerodynamik und der Entwicklung von Motorrädern?
Ich mag die neuen MotoGP-Motorräder nicht wirklich. Es scheint, dass die Aerodynamik das Überholen viel schwieriger macht und es nicht mehr so viel Spaß macht, Rennen zu fahren wie beispielsweise vor fünf Jahren. Moto3 hingegen ist eine interessantere und härter umkämpfte Kategorie: Die Motorräder sind praktisch alle gleich und der Fahrer macht den Unterschied. Die Moto3-Rennen genießen Sie mehr, sowohl als Fahrer als auch als Zuschauer, während es ziemlich langweilig ist, 40 Minuten lang vorne zu bleiben, ohne zu überholen.
Um Sie ein wenig besser kennenzulernen: Wer ist Ihr Idol oder wer hat Sie in die Welt der Motorräder gebracht?
Als Kind war meine Referenz Dani Pedrosa. Mein Vater hat ihn immer sehr gemocht, es hat ihm viel Spaß gemacht, ihn während der Wild Card in Jerez vorne zu sehen. Aber mit der Zeit ist mein Idol Marc Marquez geworden, ein Fahrer, den ich wegen seines Fahrstils und seiner Denkweise immer sehr gemocht habe. Mein aktueller Favorit ist Marc, als Kind war es Dani.
Wie sehen Sie Marc Marquez? Er hat wieder Schmerzen, aber ich schätze, seine Selbstverwirklichung ist etwas, das man bewundert.
Das ist einer der Gründe, warum es meine erste Wahl ist. Trotz der Umstände versucht er es immer und gibt nicht auf – das ist bewundernswert. Er hat eine ziemlich komplizierte Verletzung durchgemacht, aber er versucht es trotzdem immer: Es ist fantastisch, einen Fahrer zu sehen, der immer alles gibt.
Foto: Red Bull KTM Tech3
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