Sicherlich hat niemand mit einem solchen Ende gerechnet. Sogar Pedro Acosta macht jedoch zufällig einige Fehler. Beim GP von Le Mans kam es hier zu einem unerwarteten Sturz, als er versuchte, Tony Arbolino auf der Flucht einzuholen. Wir haben gesehen, wie die Wut über das vorzeitige Ende anstieg und sicherlich nicht den Erwartungen entsprach, aber Acosta nimmt das nicht allzu sehr hin. Jetzt liegt er -25 hinter dem Italiener, aber nur 5 von 20 GPs sind gefahren. Es bleibt genügend Zeit, sich zu erholen, beginnend mit der nächsten Runde in Mugello. Für den Gegner deutlich günstigeres Gelände, bei dem der Spanier aber gerne mitreden kann.
Die Wendung
Ein Rennen mit Doppelstart nach dem Stopp aufgrund eines mehrfachen Unfalls. Auf der zweiten Via erholt sich Acosta, kann aber nicht sofort mit dem Tempo eines wilden Arbolino mithalten, der bald das Kommando übernimmt und entschlossen ist zu fliehen. Der KTM-Ajo-Fahrer braucht noch etwas mehr Tempo, bis er in Rekordtempo den zweiten Platz belegt und seinen Rivalen ins Visier nimmt. Für ihn läuft alles gut, der Rückstand wird immer kleiner, das zweite Kapitel des Kopf-an-Kopf-Rennens mit Weltgeschmack steht vor der Tür … Und stattdessen die Überraschung: nach 4 Runden und noch 10 Runden vor Schluss Hier ist der KALEX Triumph #37, der im Kies der Musée-Kurve rollt! Acosta rennt, will wieder starten, doch sein Fahrrad ist schwer beschädigt und es bleibt nichts anderes übrig als der Rückzug. Wie letztes Jahr lächelt ihn Le Mans nicht an, aber dieses Mal schafft er es, die Sache mit mehr Philosophie anzugehen und dem nächsten GP mit neuer Konzentration entgegenzublicken.
Acosta für den Rückkampf
Der Start ins Jahr 2022, das erste Jahr in der Moto2, war für den damaligen amtierenden Moto3-Champion nicht der beste. Nach den ersten drei GPs in den Punkten gibt es hier vier Nullpunkte in Folge, darunter auch den GP von Le Mans. Auch in diesem Jahr wird ihm der Bugatti Circuit nicht in bester Erinnerung bleiben. „Wir hatten Arbolino fast eingenommen“ Acosta hat DAZN Spanien kontaktiert. „Ich habe wie üblich gebremst, oder vielleicht bin ich in Kurve 7 in ein Schlagloch geraten, als ich etwas steiler als sonst geneigt war und die Front geschlossen wurde.“ Wie bereits erwähnt, sieht Acosta es lieber philosophisch: „Besser jetzt als am Ende. Letztes Jahr kam es noch schlimmer, ich hatte nichts getan und bin gestürzt!“ Jetzt gibt es eine kleine Pause, dann geht es nach Italien, aber Acosta ist schon bereit: „Für einen Rückkampf ist immer Zeit. Mein Team gibt nie auf und ich auch nicht.“ Auf einen Arbolino, der wirklich mit Vollgas gestartet ist, gibt es genau 25 Punkte zu holen, aber wir stehen erst am Anfang. Alles bereit für ein weiteres Kapitel im Duell der beiden aktuellen Referenzen in dieser Kategorie.
Bildnachweis: motogp.com