Dieses Wochenende finden MotoGP-Rennen in Frankreich statt, es ist also etwas Besonderes für Fabio Quartararo. Leider verfügt der Yamaha-Fahrer nicht über eine konkurrenzfähige M1 und riskiert daher, in Le Mans einige schwierige Tage zu erleben. Im Moment arbeitet das Team intensiv an der Entwicklung. Während des Grand Prix gibt es einige neue Funktionen zu testen, und es wird interessant sein zu sehen, ob sie zu ermutigenden Ergebnissen führen.
MotoGP Le Mans, Quartararos Ansatz
Der ursprünglich aus Nizza stammende Fahrer ist sehr glücklich, in seinem Land Rennen zu fahren, kann sich für diesen GP jedoch keine Ziele setzen: „Hierher zu kommen ist immer etwas Besonderes und Einzigartiges. Es ist einer der wenigen Tracks, bei denen die Party bereits am Mittwoch losgeht. Wir werden auf jeden Fall einige der in den Tests verwendeten Dinge ausprobieren. Es wird keinen großen Unterschied geben, aber wir werden Teile verwenden, die bereits in Jerez getestet wurden. Erwartungen sind schwer zu formulieren, wir werden unser Bestes geben„.
Quartararo bestätigte, dass er das bereits in Jerez getestete neue Chassis ausprobieren wird: „Wir werden ein neues Chassis haben. Die Schwinge stand auf dem Plan, wir werden sie hier aber nicht ausprobieren. Nach dem Rennen in Le Mans werden wir einen Test in Mugello machen und es dann dort versuchen„.
Fabio und die Verordnung 2027
Der Fahrer des Monster Energy Yamaha-Teams wurde auch nach den künftigen MotoGP-Regularien gefragt und glaubt, dass diese keine echten Revolutionen auf der Strecke hervorbringen werden: „Es bleibt noch viel Zeit. Ich halte es für wichtig, die Geräte zu entfernen, die die Höhe des Fahrrads regulieren. Ich glaube nicht, dass sich auf aerodynamischer Ebene und auch bei der Hubraumabsenkung eine große Änderung ergeben wird. Ich glaube nicht, dass es hinsichtlich der Geschwindigkeit einen allzu großen Unterschied geben wird„.
Die M1 ist auf der Geraden schneller als die Honda RC213V, dennoch ist Quartararo mit seinem Motorrad im aktuellen Zustand immer noch nicht zufrieden: „Normalerweise ist es immer von Vorteil, schneller zu sein. Aber ich denke, dass wir durch diesen Vorteil viele unserer Stärken verlieren. Unser Motor hat sich im Vergleich zum letzten Jahr stark verändert und dadurch hat sich auch die Identität des Motorrads verändert. Das Kurvenverhalten und der Grip waren früher deutlich besser. Auf den Geraden sind wir schneller geworden, aber in den Kurven verlieren wir an Geschwindigkeit. Wir müssen sorgfältig analysieren, was für die Zukunft getan werden muss„.
Quartararo und die Zukunft mit Yamaha
Er kehrte auch auf die offizielle MotoGP-Website zurück, um über die in den letzten Wochen unterzeichnete Vertragsverlängerung zu sprechen und die Gründe zu bestätigen, die ihn dazu bewogen haben, nicht zu wechseln: „Die Entscheidung war nicht einfach, aber es war falsch zu gehen, wenn man noch an das Projekt glaubt. Ich glaube sehr an Yamaha und an mich selbst, ich weiß, dass wir zurückkommen werden. Meine Wahl basiert auf der Arbeit, die ich von Januar bis heute geleistet habe. Ich sehe etwas, was ich in den letzten zwei Jahren nicht gesehen habe. Es gibt eine Revolution im Team, eine andere Mentalität. Wir arbeiten viel mehr am Motorrad-Setup und es sind neue Leute bei Yamaha angekommen. Unser Fokus liegt nicht auf Ergebnissen, sondern auf Entwicklung Es ist notwendig, in der zweiten Saisonhälfte und im nächsten Jahr ein besseres Motorrad zu haben. Die Japaner haben ihre Herangehensweise völlig verändert, sie sind aggressiver und ich bin zufrieden„.
Quartararo ist zuversichtlich, dass sich das Unternehmen aus Iwata seiner Meinung nach in die richtige Richtung bewegt, um in der MotoGP wieder erfolgreich zu sein, auch wenn es 2024 leiden muss: „Das Team ist stark, aber uns fehlen einige Dinge, um um die Spitzenplätze zu kämpfen. Ehrlich gesagt wird dieses Jahr sehr schwierig. Ich erwarte nicht, um Podestplätze und Siege zu kämpfen. Wenn man drei bis vier Jahre mit derselben Basis unterwegs ist und das Fahrrad komplett verändert, muss man lernen und die neue Mentalität an das neue Fahrrad und die neue Einstellung anpassen. Ich weiß, dass die Arbeit, die wir leisten, in den kommenden Jahren schneller sein wird. Bei Yamaha glauben sie daran, dass ich das Projekt wachsen lassen und wieder zum Sieger zurückkehren werde. Wir haben es vor ein paar Jahren gemacht und ich denke, wir können es wiederholen„.
Foto: Yamaha MotoGP