Der verhaltene Beginn, das Klicken und die Flucht, und dann das Comeback. Es ist eine vielseitige Saison für fabio quartaro, der nun in der Gesamtwertung auf der Jagd ist. Das Problem ist, dass am Ende der Meisterschaft nur noch zwei GPs übrig sind und die Situation mit dem Verstreichen der Rennen immer schwieriger wird. Drei Nullen in den letzten vier Runden halfen sicherlich nicht, die Erholung der Rivalen einzudämmen. Ist es jetzt möglich, eine Situation umzukehren, die alles zugunsten der Ducatis wendet? Der Termin an diesem Wochenende könnte entscheidend sein. Hier die Zeiten auf der Strecke und im TV
Vom Anführer zum Verfolger
Fabio Quartararo hatte es geschafft, einen wichtigen Vorteil zu sammeln, aber von Assen hat sich alles eindeutig geändert. Vor allem Pecco Bagnaia fand mit seiner Desmosedici den richtigen Platz und begann sich im Marschtempo zu erholen. Am Ende des GP von Deutschland, als der Abstand maximal war, lag Quartararo bei 172 Punkten und Bagnaia bei 81! Wir sprechen von 105 gesammelten Punkten ab der nächsten Runde und erreichen die +14, mit denen der piemontesische Fahrer die Etappe in Sepang erreichen wird. Sogar ein First World Matchball, etwas, das nach den vielen Fehlern, die Ducati im ersten Teil der Saison gemacht hat, fast unvorstellbar schien. Die Grenzen der Yamaha M1 des amtierenden Champions wurden hingegen immer deutlicher. Nach einem schwierigen Start ist hier der Mentalitätswandel („Ich habe mich zu sehr beschwert“) und Wachstum, aber es war nur eine Frage der Zeit, bis die Rivalen eintrafen. Und jetzt findet er sich mit nur zwei verfügbaren GPs auf der Jagd wieder, in denen er nicht mehr den kleinsten Fehler machen muss.
Quartararo auf einer Mission nach Sepang
Das beste Ergebnis war ein 4. Platz in der Moto3, dann brachte er 2018 einen P5 in die Torschützenliste, er ist sowohl 2017 als auch 2019 7. In den vier Ausgaben des GP von Malaysia, die er bestritt, tauchte Quartararo nicht auf, aber er hat sich nicht einmal schlecht benommen. Es beginnt wieder auf einer anderen Strecke, die es seit 2019 nicht mehr gegeben hat, aber mit einem Unterschied: den Wintertests und damit den gesammelten Informationen, einem Ausgangspunkt für diejenigen, die sich auf einer Weltmission befinden. „Wir haben ein schwieriges, aber nicht unmögliches Unterfangen vor uns“ ist der Kommentar des Yamaha-Fahrers zur malaysischen Etappe. Diese 16 Punkte gingen mit dem Sturz in Australien verloren, was ihn nun auf -14 von Bagnaia brachte. „Ich war Anfang des Jahres beim Testen in Sepang mit meiner Pace zufrieden, jetzt werden wir sehen, wo wir stehen.“ Vor allem mit einem Ziel: „Ich möchte wieder Spaß im Sattel haben. So kann ich meistens der Schnellste sein.“ Der GP in Malaysia wird ein weiteres Ereignis sein, das Sie nicht verpassen sollten.
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