Nach diversen Podestplätzen in der Saison endlich die Rückkehr zum Sieg. Den ersten Erfolg verbuchte Guido Pini mit der Nummer 1 auf seinem Motorrad beim Barcelona-Rennen und gewann damit das einzige Rennen des letzten Wochenendes vor der langen Pause. Eine Aussage, die es dem amtierenden Meister zusammen mit den Problemen anderer ermöglichte, den Rückstand auf den Führenden zu verkürzen. In den letzten beiden Runden wird es einen wirklich engen Kampf geben, bei dem Pini ebenfalls der Protagonist ist und der Zugabe ETC nachjagt. Doch wie bewertet der AC-Racing-Fahrer seine bisherige Saison? Und das Debüt im Rookies Cup? Unser Interview.
Guido Pini, was für ein Triumph in Barcelona!
Eigentlich gefällt mir diese Strecke nicht besonders, ich war nicht wirklich davon überzeugt, dass ich ein gutes Ergebnis erzielen könnte. In der ersten Sitzung am Donnerstag bin ich sehr langsam gefahren, habe dann etwas mein Gefühl zurückgewonnen, aber der erste Aufprall war nicht der beste. Im Qualifying gelang mir jedoch ein gutes Ergebnis, ich wurde Zweiter in der Gruppe B hinter Uriarte und somit Vierter in der Startaufstellung. Bestrafung von Maximo [Quiles] das vor mir lag, ich startete als Dritter.
Eine gute Platzierung, um im Rennen gut abzuschneiden.
Aber es war schwierig, wir waren in einer sehr großen Gruppe. Wir berührten Uriarte und er ging daneben, dann wurde Maximo von Dodò getroffen [Boggio]. Ich habe gewonnen und es geschafft, 25 Punkte zurückzugewinnen. Ein sehr wichtiges Rennen für die Meisterschaft, jetzt wieder eröffnet.
Haben Sie mit diesem Auflegen gerechnet? Die Saison hat für Sie nicht gut begonnen.
Ich kam mit -34 in Barcelona an, ein „Wunder“ musste her: Zuerst musste ich gewinnen, aber auch Maximo musste etwas passieren. Tatsächlich stürzte er, dann ging Uriarte daneben und wurde 16., sodass auch er keine Punkte erzielte. Aber ja, der Saisonstart verlief nicht positiv: Platz 8 im ersten Rennen, dann der Sturz im Kampf um den Sieg … In Valencia wurde ich jedoch im ersten Rennen Zweiter, im zweiten Rennen konditionierte mich die Long Lap, aber von da an erreichten wir immer Podestplätze. So konnten wir die am Start verlorenen Punkte wieder gutmachen.
Guido Pini, wie bewerten Sie insgesamt Ihr Jahr 2023 im ETC?
Zuerst hätte ich gesagt: katastrophal! Jetzt haben wir jedoch sehr gute Ergebnisse erzielt und die Meisterschaft stärker neu eröffnet, als ich erwartet hatte. Kurz gesagt, ich würde sagen: Bisher sehr gut.
Was sind bisher die Nachteile, was hat nicht so geklappt, wie Sie es erwartet haben?
Ich würde auf jeden Fall sagen, dass die Abstürze auf zu viel Enthusiasmus zurückzuführen sind. Dann haben wir das Problem in den Griff bekommen und es geschafft, nicht noch einmal zu stürzen. Das hat uns letztendlich geholfen, wieder nach vorne zu kommen. Viel mehr gibt es nicht: Nur die ersten Runden liefen nicht gut, dann sind wir aufgewacht!
Spielt die Nummer 1 auf dem Motorrad und damit die Tatsache, der amtierende Champion zu sein, eine Rolle?
Nein, es stört mich nicht und ich denke nicht einmal viel darüber nach. Vielleicht wiegt es mehr als die anderen! Auch wenn der Druck etwas größer ist, kommt es aber darauf an, dass wir letztes Jahr gewonnen haben. Die Ergebnisse kommen jedoch, also …
Guido Pini, was war dein bestes Wochenende bisher?
Ich würde Jerez oder Katalonien sagen. In Barcelona lag ich allerdings immer etwas im Mittelfeld, ich hatte kein unglaubliches Rennen, aber am Ende konnte ich mich erholen. Auch weil man auf der sehr langen Geraden, wenn man vor der Mitte vorbeikommt, von allen erwischt wird. Ich hatte also ein ruhiges Rennen und habe es am Ende gespielt. In Jerez hingegen war ich in einer Fünfergruppe und es war einfacher, ich konnte etwas mehr kämpfen: Auch wenn wir am Ende nicht gewonnen haben, war dieses Rennen vielleicht schöner.
Und dein schlimmstes Wochenende?
Wochenende nein, ich würde sagen, das erste Rennen des Jahres. Ich konnte nicht einmal um das Podium kämpfen, weil die ersten drei entgangen waren. Es gab kein tolles Ziel und am Ende wurde ich Achter. Das zweite Rennen in Estoril würde ich am Ende nicht als schlecht bezeichnen, selbst wenn ich gestürzt wäre, lief es sehr gut, während das erste wirklich das Schlimmste war.
Wie würden Sie sich zu diesem Zeitpunkt der Saison einschätzen?
Ich würde mir selbst eine 8,5/9 geben, weil es jetzt so läuft. Wir haben das letzte Rennen vor der Pause mit dem Sieg beendet, zusammen mit den Nullen, die meine Gegner machen. Verursacht durch ihre Fehler, aber ich komme immer näher: Ich lebe es gut, sie vielleicht etwas schlechter! [risata] Nehmen wir an, dass meine Fehler zu Beginn der Saison jetzt von ihnen gemacht werden.
Abgesehen von den Unfällen, die andere verursacht haben, waren einige Fehler Ihrer direkten Konkurrenten überraschend, nicht wahr?
Zum Beispiel hatte ich mit Maximos erstem Nullpunkt nicht gerechnet: Er führte das Rennen an und hatte sogar einen kleinen Vorsprung herausgefahren. Mit einem Sturz in der letzten Runde habe ich wirklich nicht gerechnet. Stattdessen sah ich ihn am Boden und war Erster, aber zwei überholten mich auf der Geraden … Wenn ich dort auch gewonnen hätte, wären wir jetzt punktgleich, aber das ist in Ordnung.
Guido Pini, wie siehst du die nächsten Runden in Aragon und Valencia?
Besser als Barcelona, das sind Strecken, auf denen ich immer eine gute Zeit hatte, ich mag sie. Letztes Jahr habe ich in Aragon meinen ersten Sieg errungen und bin dann Zweiter geworden, wir haben die Meisterschaft neu eröffnet. Ich weiß nicht, wer zuschauen wird, es werden viele sein, vor allem diejenigen, die schon immer da waren. Es kann noch alles passieren!
Werfen wir einen Blick auf Ihre erste Saison im Rookies Cup. Wie bewerten Sie sie bisher?
Es wäre bereits eine perfekte Saison gewesen, wenn ich nicht so oft gestürzt wäre … Etwas anderes zu verlangen wäre schwierig gewesen, besonders bei einem so starken Piqueras. Aber es gab so viele Fehler, sowohl bei anderen als auch bei mir. Aber vielleicht kann ich eine 7 verdienen.
Haben Sie die Gründe für Ihre Stürze verstanden?
Wie bei der ETC war es zu viel Enthusiasmus, der Wunsch, sofort Ergebnisse zu erzielen, etwas, das ich in Le Mans nicht hatte. Sobald ich sah, dass ich Zweiter war, ging ich kein Risiko mehr ein und holte meinen ersten Podiumsplatz. In Assen hingegen hatte ich mir den Sieg im ersten Rennen zum Ziel gesetzt: Es war das beste Rennen, das ich je im Rookies Cup gefahren bin, aber auch dort war die Begeisterung zu groß.
Können wir noch hinzufügen, dass Du mit der KTM immer noch kein perfektes Gefühl hast?
In den ersten Rennen hat mir zum Beispiel die Front nicht gefallen, jetzt geht es mir immer besser… Wir arbeiten daran, wir bauen sie immer weiter aus. Er fordert eine völlig andere Art des Fahrens als die Honda des Talent Cups, das muss man verstehen und nicht oft ist das Wenden nicht einfach. Es gibt auch Strecken, die ich noch nie gesehen habe, etwa Le Mans oder Assen. Aber es läuft gut.
Für den JuniorGP steht eine sehr lange Pause an. Guido Pini, was sind die Pläne?
Vielleicht gibt es ein bisschen Urlaub, aber für mich wird es keine wirkliche Auszeit sein! Ich werde das CIV-Rennen in Misano bestreiten, theoretisch werde ich auch in Mugello sein, wieder mit AC Racing. Zuerst ist der Rookies Cup in Spielberg an der Reihe, dann sollen der Italiener und dann noch einmal die Rookies und Misano an der Reihe sein. Machen Sie sich bereit für das Finale!
Foto: AC Racing