Valentino Rossi landete im MotoGP-Fahrerlager in Valencia, um am letzten Grand Prix des Jahres 2022 teilzunehmen. Zweiter Saisonauftritt für den Doktor, Teambesitzer des Mooney VR46 Racing Teams, der am wichtigsten Wochenende seines Lebens neben Pecco Bagnaia sein wollte . Der Champion aus Tavullia legt seine Autoverpflichtungen beiseite und kehrt auf die Strecke zurück, wo sein Wandgemälde auffällt, und vor einem Jahr verabschiedete er sich vom Rennsport. Es wird noch Partyzeit, aber zuerst müssen wir dieses Meisterwerk von Pecco fertigstellen, das auch die Handschrift der Akademie trägt.
Bagnaias neuester Versuch
Letzte Runde und wird die entscheidende sein, um den Namen des neuen Champions zu bestimmen. Das Team von Valentino Rossi nimmt an einem wichtigen Tag teil, Pecco Bagnaia steht kurz davor, den großen Traum zu verwirklichen. Auf einer Strecke voller Erinnerungen für den 43-Jährigen. „Valencia ist eine wichtige Strecke für alle Fahrer, weil es die neueste ist und aus vielen anderen Gründen. Ich hatte am letzten Wochenende als Fahrer Angst, ich dachte immer, ich komme nicht, stattdessen hatte ich Spaß und bin auch ein gutes Rennen gefahren“.
Die Situation ist völlig anders als die seines Turiner Fahrers, der versuchen wird, einen neuen Siegeszyklus zu eröffnen. „Auf dem Papier ist die Situation ganz zu Gunsten von Bagnaia, aber es ist das letzte Rennen und es ist hart. Du musst fertig werden, ich habe versucht, mit Pecco zu sprechen, um zu verstehen, wie es ihm psychisch geht, er sagt, dass alles in Ordnung ist. Er sagte auch, dass er schläft, aber das ist unmöglich (lacht). In den Nächten vor der WM fällt es schwer einzuschlafen“.
Eine Herausforderung für die Nerven
Der Fahnenträger des Ducati-Teams, der nach dem Podium in Australien (mit dem Sturz von Fabio Quartararo) an die Spitze der MotoGP-Gesamtwertung aufgestiegen war, hatte nicht den üblichen Glanz eines Polesetters. Er startet aus der dritten Reihe, hinter dem französischen Konkurrenten Yamaha, das Qualifying in Valencia macht die Straße nicht bergab. Nervosität verursacht schlechte Witze, ein typischer Geisteszustand eines Menschen, sonst wären wir kalte Roboter ohne Gefühle …“Er ist unter Vertrag, er ist nicht der übliche Pecco, aber wir brauchen ihn dieses Mal nicht an der Spitze. Ein achter Platz Pecco wäre in Ordnung – beobachtet Valentino Rossi -. Ich sehe es in einer etwas schwierigen Situation, es ist normal, es ist eine menschliche Sache, das Richtige ist, es zuzugeben und zu versuchen, das Beste zu tun“.
Valentino Rossi’s Academy auf dem Dach der MotoGP
Es wird ein Nervenkrieg, bei dem Fabio gewinnen muss und Pecco keine Fehler machen darf. „Quartararo hat nichts zu verlieren, aber ich wäre lieber in Peccos Situation – fährt der neunmalige Weltmeister fort -. Er muss in der Verfassung sein, dass Fabio gewinnen kann, also bereit sein, auf Platz 14 oder besser ins Ziel zu kommen… Du kannst nicht daran denken, etwas langsamer zu fahren, dann geht nichts mehr, es ist einfacher, Fehler zu machen, wenn du mit dem auf der Strecke bist Andere. Es ist also nicht so einfach“.
Eine letzte Anstrengung fehlt jedoch wirklich, auf Bagnaia werden die Augen von Freunden, Fans und Familienmitgliedern gerichtet sein. „Mit der Academy haben wir vier Fahrer in der MotoGP, es besteht die Chance, zum ersten Mal den Weltmeistertitel zu gewinnen (nach den beiden Moto2-Titeln, Anm. d. Red.), morgen wird auch für uns ein wichtiger Tag„. Es ist schwer an Spaß zu denken, wenn der Einsatz so hoch ist. „Das ist ein Rennen, das einem Spaß macht, wenn es gut läuft. Das Wort Spaß ist nicht das passende… Wenn er die Reifen vor Quartararo stellen könnte, wäre das ideal“.
Ducati hat das Kommando
Die Ducati Desmosedici hat sicherlich einen Vorteil gegenüber der M1, der Start könnte sich als entscheidend erweisen, aber es wird vor allem ein Rennen der Konzentration und Coolness. „Yamaha konzentriert sich immer auf die Balance des Motorrads, die Kurvengeschwindigkeit, aber der Motorunterschied zur Ducati ist erheblich. Ducati hat in den letzten Jahren alle japanischen Hersteller in Bedrängnis gebracht, hat mit einer aggressiven Arbeitsweise viele Motorräder auf die Strecke gebracht. Das Spiel hat sich ein wenig verändert, es sind mehr Investitionen erforderlich, mehr Menschen … Es erntet die Früchte von Dall’Ignas Arbeit – schließt Valentino Rossi – und jetzt ist es das beste Fahrrad“.
Foto: MotoGP.com