Der erste Sieg wird nie vergessen. Filippo Faroli Sicherlich wird er kaum einen Triumph vergessen, der direkt zu Hause in Misano am Ende eines Rennens als Protagonist eintraf. Der Aspar-Teamfahrer aus Bergamo wollte gewinnen und holte sich Kraft, ein weiteres wichtiges Siegel in einer Saison mit starkem Wachstum. Neben seiner Unterschrift an einem fast ausschließlich italienischen Wochenende. Nachdem die Moto2 entfernt war, war Mamelis Hymne in der Moto3 mit Foggia, in der MotoGP mit Bagnaia, in der MotoE mit Casadei und Ferrari und schließlich in der JuniorGP mit ihm zu hören. Hat er sich beim ‚Marco Simoncelli‘ gut gezeigt, ein gültiges Ergebnis für das Weltspringen? Sicherlich hofft er darauf … Wie siehst du denn die Weltkämpfe? Das hat uns der 17-jährige Lombard erzählt.
Erzählen Sie uns, wie die JuniorGP-Etappe in Misano gelaufen ist.
Ich bin sehr glücklich, es war ein Sieg, der gebraucht wurde. Es war in vielerlei Hinsicht ein wichtiges Rennen, auch im Hinblick auf das, was im nächsten Jahr getan wird. Natürlich war es ein großer Stolz, weil es das Heimrennen war, aber ich bin auch vor dem gesamten MotoGP-Fahrerlager gefahren. Es war ein sehr wichtiger Moment, der voll ausgenutzt werden musste. Leider hatte ich vor allem im Training etwas Mühe, die Abstimmung zu finden. Im freien Training 1 wurde ich 4., dann im Qualifying 1 wurde ich 6. und im Qualifying 2 wurde ich 5., aber in der Kombination landete ich auf dem 7. Platz. Eine gute Platzierung, aber ich habe keine gute Runde gefunden, ich habe auch einige Fehler gemacht und ich fühlte mich mit dem Motorrad nicht wohl. Bis Freitagabend, also nach dem Qualifying, hatte ich kein Gefühl, ich habe die Front nicht gespürt und hatte große Probleme.
Samstag lief viel besser, was ist passiert?
Am Freitagabend haben wir im Hinblick auf das Aufwärmen eine große Veränderung im vorderen Teil vorgenommen, um es dann eventuell auch im Rennen einzusetzen. Das brachte mir einen erheblichen Vorteil: Schon im Warm-Up fühlte ich mich gleich sehr gut und wurde Dritter, ein Zehntel weniger als der Erste. Zu Beginn des Rennens gelang es mir jedoch mehr, auch das Tempo von Rueda, Salvador und Piqueras zu sehen, und ich merkte, dass es nicht besonders schnell war. Dann wurden wir leider ein paar Mal gestört und das vordere Trio holte sich die sechs bis sieben Zehntel, die ich später auffüllen konnte. Bis zur vorletzten Runde fuhr ich die schnellste Runde des Rennens, dann nahm Piqueras, der aus der langen Runde zurückkehrte, die richtigen Referenzen und machte 42,5. Das Tempo hingegen lag bei 43,5, allerdings gut, obwohl die Strecke wie immer nach der MotoE rutschig war. Aber die Veränderung und die Ladung, die ich vor dem Rennen hatte, haben mir geholfen. Ich bin nur gestartet, um zu gewinnen: In den letzten Runden, als ich vorne war, hat mich keiner mehr überholt.
Am Ende steht hier dein erster Sieg in der Liga und zu Hause.
Es war das, was ich seit Anfang des Jahres wollte, besonders hier in Misano vor dem ganzen MotoGP-Paddock und wichtigen Leuten: die richtige Zeit und der richtige Ort. Es war wirklich eine große Genugtuung für mich. Aber am Ende war es auch für den Verband selbst, dem ich für die Unterstützung danke, sowie für die der italienischen Talente. Es war lange her, dass ein Italiener in der CEV gewonnen hatte [2018 con Pagliani, Gara2 in Catalunya, ndr] und die Hymne auf dem Podium zu hören … Es war etwas Besonderes. Ein Sieg, der viel mehr wert ist als all die Podestplätze, die ich in diesem Jahr erreicht habe, sowohl emotional für mich als auch in Bezug auf die Bedeutung.
Du hast es auch geschafft, dem damaligen Champion Rueda das Leben schwer zu machen.
Er war wirklich gut, er hatte eine hervorragende Saison, ohne jemals Fehler zu machen. Im Gegensatz zu mir, Piqueras, Salvador, Azman, alle mit jeweils einer oder zwei Nullen. Weil ich gestürzt bin und weil sie mir das Rennen in Portimao weggenommen haben, ist Salvador stattdessen zweimal gestürzt … Rueda statt Haken oder Haken ist derjenige, der sowohl im Rookies Cup als auch in dieser Meisterschaft weniger Fehler gemacht hat, er war in der Tat perfekt. In Misano war das Tempo jedoch schon vom Training an bei allen sehr ähnlich, da machte keiner einen Unterschied. Das Rennen war dann sehr angespannt: Ich habe Rueda überholt, er hat sofort geantwortet, weil er nicht wollte, dass ich vor ihm bin … Vielleicht, weil ich mich in Misano gut fühle und er nicht wollte, dass ich versuche zu gehen. Am Ende gelang es mir jedoch, diesen kleinen Schnappschuss zu machen, der es mir ermöglichte, sie nach Hause zu bringen.
Hat dir jemand von der Weltmeisterschaft ein Kompliment gemacht? Zusätzlich zu den Aspar-Jungs.
Ja, Bertelle, Bartolini kam… Sogar als ich den Sky-Kommentar machte, haben mich alle im Allgemeinen gelobt. Quartararo sagte mir, als er mich auf das Podium brachte, dass ich ein wirklich gutes Rennen hatte. Komplimente gab es auch von wichtigen Personen wie Max Biaggi. Es war wirklich eine schöne Sache, ein Rennen, das praktisch jeder gesehen hat, mit einer Moto3, die der der Weltmeisterschaft entspricht, an dem einzigen Wochenende, an dem wir zusammen fahren. Dann wird sicher jemand wie Rueda zur Weltmeisterschaft gehen, ich denke auch Azman, Salvador, dann weiß ich nicht … ich hoffe es! [risata] Es war das wichtigste Rennen, wir haben alle Jungs gesehen, die schnell waren.
Sie haben von der Zukunft gesprochen. Gibt es eine Idee, ein Angebot?
Ich habe von einigen Teams Vorschläge erhalten, aber im Moment habe ich noch niemandem eine Antwort gegeben. Das liegt daran, dass mein Ziel wäre, bei Aspar zu bleiben, und ich warte darauf, zu verstehen, was sie tun wollen. Sie haben sich noch nicht entschieden, aber im Grunde wären die beiden Plätze in der Moto3 frei und sie lassen nicht zwei Rookies zusammen, also gehe entweder ich oder Alonso [David Alonso, ndr]. Dann denke ich, dass sie nach einem Top-Fahrer suchen, um sicher zu sein, immer vorne zu sein. Auf jeden Fall habe ich theoretisch auch für nächstes Jahr einen Vertrag mit ihnen, ob WM oder nicht, ich denke, wir können eine Unterkunft finden. Ich glaube, dass sich alles in Aragon entscheiden wird.
Das Ziel bleibt aber der Weltsprung.
Meine Idee ist zu bestehen und die Möglichkeiten sind da. Im nächsten Jahr würde ich höchstens ein Rennen verpassen [compie 18 anni il 4 aprile, ndr]da die Meisterschaft später beginnt. Dazu muss gesagt werden, dass ich schon dieses Jahr in Valencia gerne eine Wild Card machen würde, aber es hängt alles davon ab, was Aspar machen will, im Moment ist noch nichts entschieden.
Und wenn es 2023 keine Weltmeisterschaft sein muss, gibt es die Möglichkeit, wieder im JuniorGP an den Start zu gehen?
Nì, in dem Sinne, dass ich es immer noch nicht weiß. Mein Problem in der Moto3 ist, dass ich langsam ziemlich groß werde. Das Ziel wäre, den Sprung zu schaffen, wenn es nicht die Möglichkeit gäbe, werden wir vielleicht eine andere Kategorie wie die 600er oder die Moto2 evaluieren, wir werden sehen.
Gehen wir zurück zu dieser Saison. Touch the Rookies Cup nächstes Wochenende, was sind die Erwartungen?
Auf jeden Fall kämpfen, um vorne zu bleiben, auf das Podium oder auf den Sieg zu zielen. Wie wir auch in Österreich gesehen haben, kämpfe ich ein wenig mit dem Gewichtsfaktor, dort war es wirklich peinlich. Was ich in den Kurven aufgeholt habe, habe ich auf der Geraden verloren … In Rennen 1 habe ich es mit einem etwas niedrigeren Tempo auch geschafft, in Führung zu gehen, dann habe ich Veijer berührt und den Bremshebel gesenkt. Es berührte praktisch die Verkleidung und als ich nach links abbog, bremste es von selbst: Ich versuchte zweimal, es gerade zu richten, aber ich konnte nichts mehr tun und beendete das Rennen ohne Vorderradbremse. In Rennen 2 hingegen wurde ich Siebter, griff die Führenden an, konnte aber nicht angreifen …
Was erwartest du von der Runde nach Aragon?
Aragon hat zusätzlich zu der langen Geraden einen wirklich harten gefahrenen Teil. Ich glaube, er fühlt sich weniger, aber wir werden sehen. Ich hoffe vor allem, dass mich in der letzten Runde nicht alle auf der Geraden überholen! Aber gemeinsam mit meinem Mentalcoach arbeite ich bereits an der Herangehensweise an das Wochenende. Das Laufen allein auf dieser Strecke hilft, aber bis zu einem gewissen Punkt: Im Qualifying würde ich nur im letzten Sektor viel verlieren. Ich versuche zu planen, was ich gut machen muss, aber ich denke trotzdem, dass wir leicht um die wichtigen Positionen kämpfen können.
Rückblickend auf den JuniorGP bist du in der Gesamtwertung ganz nah am zweiten Platz.
Tatsächlich ist das Ziel, dass wir drei in drei Punkten sind. Schade aber, wenn da nicht das Problem des Portimao-Rennens gewesen wäre… Aber das nächste Rennen steht in Aragon: Nach dem Rookies Cup habe ich die Tests mit dem CEV und dann das Rennwochenende. Sagen wir, wir drehen dieses Jahr genug herum! Die letzte Runde ist in Valencia, auf einer Strecke, die ich besonders mag und in diesem Jahr habe ich dort mein erstes Podium geholt. Zwei Strecken, die mir gefallen und auf denen ich auch im Rookies Cup fahren werde, aber ich muss ehrlich sagen, ich habe nicht erwartet, dass es von den ersten Rennen so gut laufen würde! Ich bin sehr zufrieden mit dem, was ich geschafft habe.
Nehmen wir an, dies ist Ihre „Startrampe“ für die Weltmeisterschaft.
Schauen Sie sich nur das letzte Jahr an: Die ersten 7-8 der CEV gingen an die Weltmeisterschaft. Beim Rookies Cup muss man gewinnen, um sicher zu sein. Es sind völlig unterschiedliche Kategorien, ebenso wie die Motorräder, aber es sind sicherlich zwei Meisterschaften auf höchstem Niveau. Am Ende zählt vor allem die Moto3 in der CEV, die du dann in der Weltmeisterschaft einsetzen wirst, aber wenn du beides machst, wächst du sehr. Ich hatte Glück und habe versucht, dieses Jahr nach einer schwierigen Saison das Beste daraus zu machen. Jetzt habe ich die richtigen Bedingungen, mit einem fantastischen Team, das für mich wie eine zweite Familie ist, mit all den Menschen, die mir nahe stehen, mit den italienischen Talenten und dem Verband. Das hilft mir sehr in Sachen Seelenfrieden.
In Misano gesellten sich dann die italienischen Erfolge in fast allen Kategorien hinzu. Außer in der Moto2.
Drei Spanier auf dem Podest, die mussten da sein! [risata] Schade für Celestino [Vietti]er ist jetzt auf über 40 Punkte gefallen … Aber ich bin sicher, dass er immer noch sicher kämpfen kann, um vorne zu sein.
Was hältst du stattdessen von der MotoGP?
Bagnaia hat jetzt einen unglaublichen Geisteszustand gefunden, ebenso wie das Gefühl mit dem Fahrrad. Ich glaube jedoch, dass Quartararo am stärksten bleibt, mit einem Motorrad, das nicht so konkurrenzfähig ist wie die Ducati, die im Moment das beste Motorrad ist. Abgesehen von ihm erreichen die anderen Yamahas nichts. Quartararo ist der stärkste Fahrer, den es zu schlagen gilt, aber Strecken, die für Ducati viel günstiger sind, kommen: Aragon, Phillip Island, Motegi … Ich denke, der einzige, für den er spielen kann, ist Valencia, aber selbst dort müssen wir sehen, wie viele Punkte erreicht Bagnaia.
Ist ein Comeback in allen Meisterschaften möglich?
Ich glaube, dass MotoGP und Moto3 am machbarsten sind. In der Moto2 hoffe ich es, aber ich denke, Fernandez und Ogura haben ein bisschen mehr. Bagnaia wurde erneut bestätigt, Foggia liegt bei -35 von …