Scott Redding forestillede sig ikke at befinde sig i denne situation. Det var normalt at forudse et første år hos BMW med nogle vanskeligheder, men i det andet år forventede han at kunne kæmpe med en vis konsekvens om top 5. På trods af den nye M 1000 RR, opdateret på alle områder sammenlignet med den tidligere version , resultaterne er afgjort skuffende indtil nu.
I de første fire runder af 2023-kalenderen scorede den engelske rytter kun 34 point og ligger femtende i den generelle stilling. Han er ikke engang den bedste fra BMW-patruljen, da nytilkomne Garrett Gerloff fra “satellit”-teamet Bonovo Action er 5 længder foran. Den seneste weekend i Catalunya var en fuldstændig katastrofe med to pensioneringer og nul point.
Superbike, Redding trøstesløst efter Barcelona
Redding kan ikke undgå at være nede på lossepladsen efter de skuffende resultater af Superbike-runden i Catalunya. Sidst på dagen i søndags forsøgte han at forklare, hvad der ikke virkede: “Jeg stressede dækkene for meget – fortalte han den officielle WorldSBK hjemmeside – men ærlig talt kæmpede jeg hele weekenden. I Race 2 besluttede jeg at presse på for at se, hvor længe jeg ville holde ud med gruppen. Af en eller anden grund havde jeg ikke god lige linjehastighed. Jeg tvang fronten og begyndte at glide. Så faldt bagdækket så meget, at det var farligt at køre. Jeg havde ingen støtte, jeg kørte yderligere 3-4 omgange, og det blev værre og værre. Jeg var allerede ude af pointene og troede, at det ikke var risikoen værd“.
Han klarede bestemt ikke dækkene på den bedste måde, men det er altid et kompliceret aspekt i Barcelona med de høje temperaturer. For at forsøge at blive hos gruppen tvang han i begyndelsen, og så kostede det ham et stort sammenbrud. Følelsen er, at selv med anderledes ledelse ville det stadig ikke have opnået et anstændigt resultat. Det var ikke konkurrencedygtigt.
Scott og fremtiden hos BMW
Den negative situation, han oplever, får også Redding til at vurdere sin fremtid, fordi han i øjeblikket ikke kan sigte efter de mål, han havde sat sig: “Jeg er nødt til at overveje mine muligheder. Jeg er nødt til at se, hvad der er tilgængeligt, hvad vi kan gøre for fremtiden her hos BMW, hvis jeg bliver. Jeg vil kæmpe om podier og sejre, men i disse to år er vi ikke gået i den retning. Det er svært for mig at vente. BMW og holdet arbejder hårdt, men det er virkelig svært at finde løsningen. Vi får se, der er ikke mange åbne døre. Vi skal holde hovedet nede og arbejde på at forbedre pakken. Måske laver du nogle tests, og noget kan ændre sig. Vi har ikke gjort fremskridt indtil videre, men det er en del af spillet“.
Scott har scenariet meget klart. Han ved også, at han ikke har det store alternativ til BMW i øjeblikket, så han må prøve at gøre sit bedste med den nuværende pakke. Der er to dages test i Misano Adriatico i løbet af ugen, og sammen med holdet vil han forsøge at udnytte dem til at forbedre M 1000 RR. Fremtiden vil blive set. I mellemtiden har Kenan Sofuoglu afsløret et tilbud fra det tyske mærke til Toprak Razgatlioglu. Alt kan ske.
Foto: WorldSBK