Det var ikke en let Superbike-weekend for Danilo Petrucci i Catalunya. På trods af testen udført i slutningen af marts, var han og Barni Spark Racing Team ikke i stand til at sætte sig i stand til at opnå et godt resultat. Situationen var ikke ideel i Barcelona, hvor temperaturerne er høje og dækslitaget er højt. Der er meget arbejde, der skal gøres for at forbedre.
To dages test er planlagt til næste uge hos Misano Adriatico, men Marco Barnabòs hold vil ikke bestride dem, fordi Petrux skal flyve til Le Mans for at erstatte Enea Bastianini i det officielle Ducati MotoGP-hold. Testen vil dog blive gendannet senere: den 23. og 24. maj kører Petrux på banen opkaldt efter Marco Simoncelli.
Superbike Catalunya, Petrucci vantro til diskvalifikation i Race 1
Petrucci blev diskvalificeret fra Race 1, fordi han ikke havde brystbeskyttelse på tidspunktet for indvejningen, på trods af at han regelmæssigt havde båret den til kapsejlads. På trods af hans og holdets forklaringer kom den hårde foranstaltning.
Danilo kommenterede, hvad der skete i lørdags af Superbike-runden i Barcelona, og kritikken mod WorldSBK FIM Steward Panel er klar: “Det var en meget svær weekend. I går sluttede jeg i top 10, så var der en misforståelse med stewarderne. Jeg forstår stadig ikke, og jeg accepterer ikke. Jeg løb med brystbeskytteren, den havde jeg bare ikke med, da de vejede mig. Kommissæren, der straffede mig, er den, der fortalte mig, at alt var i orden, og at jeg kunne gå. Det var ham, der sendte mig væk, da min brystbeskytter var 20 meter væk. Det er en virkelig uforlignelig ting.”
Danilo fortæller om Race 2
Rytteren fra Terni håbede på at køre et bedre Race 2 efter et skuffende Superpole Race (ellevte ved målstregen), men et iøjnefaldende fald i dæk i finalen førte ham til at slutte på en tolvteplads: “I dag var sværere. Jeg prøvede til det sidste, jeg troede, at jeg kunne vinde klassementet for uafhængige ryttere. Jeg var meget tæt på Aegerter, men jeg pressede hårdt på. Vi tog nogle skridt frem under opbremsning, og nu mærker jeg cyklen bedre, jeg er hurtig i sving. Men for at blive hos de andre måtte jeg skubbe meget på bagdækket, og med fem omgange tilbage var det slut. Så jeg mistede to-tre positioner. jeg kan rigtig godt lide det“.
Petrux er ivrig efter at understrege, at Barni Spark Racing Team arbejder hårdt på at sætte det i en bedre konkurrenceposition: “Holdet gør et fantastisk stykke arbejde, jeg er ked af det på vegne af dem, der arbejder så hårdt, og resultaterne er ikke, hvad vi fortjener. Vi ser fremad og fortsætter skridt for skridt“. I mellemtiden vil han gøre en kort tilbagevenden til MotoGP i Le Mans, og derefter vende tilbage til kamp med Panigale V4 R i Misano.
Foto: Barni Spark Racing Team