2023 bliver et meget vigtigt år for Michael Ruben Rinaldi, som har fået fornyet sin kontrakt med Aruba Racing Ducati-holdet og bestemt er motiveret til at gøre det godt. Han har underskrevet en årlig aftale, så han ved, at han er under lup for 2024.
Hans sadel er eftertragtet af flere ryttere, især Danilo Petrucci. Rytteren fra Terni drømte allerede om det for i år, men Borgo Panigale-huset havde andre planer. Som bekendt ønskede han at beholde ham i MotoAmerica, men han fandt stadig en måde at lande i WorldSBK med Barni-holdet og vil gøre sit bedste for at opnå vigtige resultater og snuppe pladsen fra sin landsmand.
Rinaldi igen med Aruba og Panigale: kontinuitet kan betale sig
Rinaldi vil være på tredje år i træk med Aruba Racing Ducati-holdet i World Superbike, og dette kan være en vigtig fordel for ham. Han kender godt holdet, som er det samme, som han kørte med i Superstock 1000 i toårsperioden 2016-2017, hvor han vandt den europæiske titel, og det samme, der så tillod ham at få sin debut i WorldSBK ved at få ham til at konkurrere. i europæiske løb i 2018.
Den indfødte i Rimini er også bekendt med Panigale V4 R, en cykel han har kørt i de sidste fire sæsoner. Det er rigtigt, at en ny version kommer på banen i 2023, men det burde ikke repræsentere en stor ændring. Hans håb er bestemt, at de annoncerede forbedringer vil hjælpe ham med at køre mere effektivt.
Og apropos hjælp, at have en som Alvaro Bautista i garagen, som er den bedste fortolker af Bologna-cyklen, kan hjælpe ham med at vokse. At observere ham nøje og studere spanske data kan give ham mulighed for at tage skridt fremad. Det er klart, at han skal lægge mange kræfter i at reducere det enorme hul, der adskilte ham fra hans holdkammerat i 2022.
Ducati tror på Michael, men der er behov for mere konsistens i resultater
Rinaldi har et fantastisk forhold til Stefano Cecconi, protektor for Aruba, og med teamlederen Serafino Foti. Desuden kommer han rigtig godt ud af det med Bautista, og denne faktor giver mulighed for et godt klima inde i garagen. Ydermere kan det at have en opbygning, der ligner SBK-mesterens, hjælpe med udviklingen af cyklen. Holdet kan kun arbejde i én retning, noget lidt mere kompliceret, hvis en høj og tung rytter som Petrucci var ankommet.
Rimini-rytteren har alt at gøre godt, det er op til ham at tage et kvalitetsspring i 2023. Han skal bestemt forsøge at være lidt mere konsekvent i forhold til resultater. Sidste sæson sluttede han dog på en fjerdeplads bag den titaniske trio Bautista-Razgatlioglu-Rea, så han var “den første af de andre”, men der var mere afdæmpede løb, og han skal arbejde for at være tættere på de bedste.
Det faktum, at Petrucci er ivrig efter at tage en plads i Aruba Ducati-holdet, kan være et yderligere incitament til at vokse. Ydermere er det endnu ikke sikkert, at vi vil se Alvaro på nettet i 2024. Under alle omstændigheder forventes Michael at få en fantastisk sæson for at få bekræftet.
