Superbike-runden ved Misano Adriatico var bestemt tilfredsstillende for Axel Bassani og Motocorsa Racing-teamet. Efter fjerdepladserne i Race 1 og Superpole Race, kom tredjepladsen i Race 2. Dette er det første podie i 2023, og at have erobret det i Italien giver en særlig smag til holdet. Vi talte om dette og mere med teamlederen Lorenzo Mauri.
Superbike, Lorenzo Mauris interview på Corsedimoto
Hvor stor tilfredshed er der for podiet opnået i Misano?
“At erobre ham i Misano giver naturligvis altid en stratosfærisk følelse, især for et privat hold. Det er rigtigt, at Rinaldis styrt hjalp os, men Axels kamp med de officielle Kawasaki-ryttere betaler os også for indsatsen i denne weekend. Axel var meget konkurrencedygtig og fik det bedste ud af det.”
Hvad er din mening om denne første del af 2023-sæsonen?
“I Motocorsa Racing er vi meget glade. Jeg fandt teknikerne og den pakke, jeg har ledt efter længe. Vi lavede også nogle udviklinger hen over vinteren, der gav gode resultater på alle områder: fra dækslid til ydeevne, men også acceleration, motor og aerodynamik. Vi arbejdede i flere måneder uden nogensinde at stoppe op og blive bange for de investeringer, vi foretog. Resultaterne er ikke tilfældige.”
Bassani har sat sig som mål at afslutte Superbike World Championship 2023 på en femteplads. Vil du være i stand til at gøre det?
“Det bliver rigtig svært at holde på femtepladsen i klassementet, men vi vil give alt. Vi har også mål, ingen vil give point væk. Det bliver op til os og Axel at samle så mange point som muligt. Vi prøver altid hårdt på at komme på podiet eller i det mindste tæt på, men for et uafhængigt hold, der allerede slutter i top 10, er det svært, så selvom vi slutter på en sjette eller syvendeplads i løbet, er det ikke noget, man skal smide væk.”
Sætte du dig selv en deadline med Bassani for at bestemme fremtiden?
“Jeg taler kun om disse ting med hans manager Alberto Vergani, som jeg har givet fri tid til at bestemme. Du kan selvfølgelig ikke forudsige, hvornår brikkerne passer sammen. Når de beslutter sig, vil der ikke være noget problem. Selvfølgelig er mit håb at bekræfte Axel.”
Vil Motocorsa Racing-holdet stille med to Ducatis i 2024?
“Takket være en sponsor burde vi være i stand til at gøre det. En motorcykel er bestemt til Axel, hvis han beslutter sig for at blive hos os.”
Vil du fortsætte med at fokusere på unge italienske ryttere i fremtiden?
“Jeg har aldrig fokuseret på alder eller nationalitet, noget ved rytteren må slå mig. For at lave et langtidsholdbart projekt med logisk sans, skal der være noget, der slår mig. Det handler ikke så meget om at se på de hidtil opnåede resultater, men om rytterens ønske om at yde 100% på cyklen og følge vores vej. Ellers er det trættende at bygge et projekt op. Jeg vil have ryttere, der har den rigtige gnist.”
Tror du, at Bassani er klar til at skifte til et fabrikshold og kæmpe for at vinde?
»Hverken han eller jeg ved, om han er klar, for før han kommer på en fabrikscykel, kan vi ikke vide det. Desuden er de officielle hold ikke alle ens, det er vigtigt at finde den rette sindsro i garagen. Så er forventningerne og presset anderledes. Hvis holdet altid presser dig til at blive i front, er der dem, der ikke kommer under pres, og dem, der eksploderer i stedet for”.
Axel ser ud til at kunne klare presset.
“Ja, jeg skal fortælle dig mere. Søndag, 10 minutter før jeg skulle på banen til Race 2, bemærkede en af mine fremragende teknikere et mekanisk problem med cyklen. De andre cykler kom allerede ind, og vores var ikke klar. For at reparere denne detalje ankom vi virkelig i sidste sekund for at stille op på nettet. Axel sad fredeligt på sin plads, han spurgte bare chefteknikeren, hvad der var sket. Andre ryttere bliver måske ophidsede og bange, han sagde ikke noget og viste total tillid til holdet. Da han var på nettet spurgte han mig ikke, om alt var i orden, for han ved godt, at hvis jeg er i tvivl, kommer cyklen ikke ind. For mig kommer sikkerhed først. Presset af ulejligheden, der skete, påvirkede ham ikke. Han er en fantastisk professionel, han er altid fokuseret og ved, at han skal omsætte holdets arbejde i praksis.”
Razgatlioglu sagde, at løbene er kedelige med Bautista alene foran. Hvad er din mening?
“Kampen fra fjerdepladsen og frem er meget ophedet. Der var store kampe i søndags. Dette er godt for Superbike og for alle ryttere. Toprak sagde det, fordi han pressede hårdt på, men Bautistas præstationsniveau er uovertruffen af nogen i år. Jeg er overbevist om, at der også vil være spor, hvor afstanden bliver mindre for både Razgatlioglu og Rea”.
Hvad synes du om dem, der gerne vil straffe Ducati og Bautista?
”Man kan ikke blive sur, hvis Ducati har fungeret godt de seneste år, efter at have lidt i nogle sæsoner. Så er Alvaro god til at sætte tingene i praksis, med sin kørestil har han mere margin end de andre. Beskeden går næsten forbi, at Ducati vinder ved at snyde. Jeg ser dataene, og Bautista har en stil, der tillader ham ikke at sætte dækkene i en krise. Jeg garanterer dig, at det ikke er en vægtfaktor. Det er rigtigt, at det at være let kan give ham nogle fordele, men han gør virkelig forskellen. Jeg bukker, hver gang jeg ser på telemetrien, ingen kan gøre, hvad han gør. Axel har lært noget, men man kan ikke kopiere en kørestil. At ville straffe Ducati og Bautista er en dårlig ting, et kætteri. Du kan ikke græde, hvis dit hus ikke har lavet en ny cykel i årevis.”
Foto: Motocorsa Racing