Jorge Martin ankommer til det spanske Grand Prix i 2024 som leder af MotoGP-stillingen og med det formål at øge sit forspring over sine forfølgere yderligere. Det bliver naturligvis ikke nemt, værdierne på nettet er meget tætte, og flere ryttere kan være hovedpersoner denne weekend i Jerez. Han vil absolut være i gruppen af de bedste.
MotoGP, Jorge Martin begejstret i Jerez
Prima Pramac Racing-holdrytteren ønsker at gøre det godt foran sine fans: “GP i Jerez er altid speciel for os spaniere. Jeg tror, jeg kun har været på podiet én gang i Moto2, så målet bliver at komme tilbage på podiet. Sidste år var jeg meget konkurrencedygtig, men jeg kunne ikke overhale, og jeg vil gerne forbedre det endelige resultat“.
Martin ved, hvor vigtigt det er at være konsekvent for at vinde en verdenstitel og forsøger at nærme sig grandprixet med en mere moden tilgang end tidligere: “Allerede sidste år fra midtsæsonen og frem var jeg altid konkurrencedygtig og i front. Jeg fortsatte med den konsistens og fokuserede mere på starten af mesterskabet, fordi jeg tidligere kæmpede lidt. Jeg prøvede at arbejde lidt bedre, forblive roligere i nogle situationer, hvor jeg plejede at blive nervøs. Jeg er mere afslappet og trækker vejret, det er nøglen“.
Jorge forklarer vibrationerne i sin Ducati
Der forventes kølige temperaturer i Jerez, kan disse forværre vibrationsproblemet, der har påvirket ham siden begyndelsen af sæsonen? Den spanske rytter ved ikke, hvad han skal forvente: “Det er noget, der ikke kan forudsiges. Det afhænger af situationen, nogle gange har vi det og andre gange har vi det ikke, det dukker op og forsvinder. Svært for os at forstå. Det ser ud til, at vi fandt noget i Austin og jeg tror det bliver bedre. Hvis det ikke går bedre, vil jeg forsøge at leve med det og få det bedst mulige resultat“.
Jorge gik efterfølgende mere i detaljer og specificerede, hvornår det hele startede, og forklarede, hvilken løsning han forsøgte at bringe, det vil sige at starte roligt og begrænse sin eksplosivitet under kørslen: “Jeg begyndte at lægge mærke til problemet i den første test i Malaysia under sprintsimuleringen, men vi troede, det var på grund af dækket, for nogle gange fungerer det ikke perfekt. Det skete så for mig igen i Qatar, men det havde Pecco ikke og gik super hurtigt. Jeg troede, det var min ting. I Qatar led jeg igen i spurten, og vi løste det for det lange løb. Det afhænger af, hvordan du griber løbet an, hvis du starter meget hurtigt, så lider du. Vi kan ikke presse 100 %, vi skal være rolige med dækkene og konsekvente. Hvis du har snakken fra begyndelsen, så er det meget kompliceret. Ducati arbejder hårdt på dette for at løse det. Hvis vi laver disse resultater med det problem, så forestil dig, hvad vi kan gøre uden det. Cyklen har et fantastisk potentiale“. Vi får se, hvordan det går i Andalusien.
Foto: Pramac Racing