MotoGP, Jarvis-RNF-aftale sprunget over: Yamaha-chefens motivationer

0
24
MotoGP, Lin Jarvis

Yamaha vil køre for første gang i MotoGP-historien uden et satellithold i sæsonen 2023. Aftalen mellem Lin Jarvis og Razlan Razali blev brudt, RNF ønskede at lægge grundlaget for en mere solid fremtid ved at finde en tre-årig aftale med Aprilia og Massimo Rivola. I stedet har en vis forsigtighed hersket fra Iwata siden sidste år, hvor hovedsponsoren Petronas annoncerede sit farvel. Og musikken har ikke ændret sig med den nye investor WithU, i økonomisk krise allerede i starten af ​​2022-sæsonen.

Yamaha nær et kundeteam

Yamaha præsenterede endnu en årlig kontraktfornyelse for den malaysiske holdleder, men det var ikke nok til at overbevise ham om at forny. Den administrerende direktør gik ind i forhandlingerne med et strakt ben og med ledelsesmæssig flair. fra den Noale-baserede virksomhed, Massimo Rivola, som har lagt et bedre tilbud på bordet, klar til at nå endnu et historisk skridt for Aprilia-mærket i MotoGP. Der vil være fire RS-GP’er på banen, med Aleix Espargarò og Maverick Vinales i fabriksteamet, Raul Fernandez og Miguel Oliveira i det nye CryptoDATA satellitteam. Lin Jarvis har den svære opgave at finde et nyt kundehold hurtigst muligt, selvom det prioriteres at bringe Fabio Quartararo tilbage til toppen af ​​VM. Med to prototyper på nettet vil opmærksomheden især være fokuseret på den franske mester. “Men det ville stadig være værdifuldt, hvis vi snart kunne få data fra andre MotoGP-ryttere…“.

Manglende enig Jarvis-Razali

Manglen på at signere Yamaha og Razali forlod paddock-insiderne, fansene og Lin Jarvis selv chokerede. Men den britiske manager forstår RNF-boksens valg: “Deres økonomiske situation var meget, meget vanskelig – forklarer han til Speedweek.com -. Vi har dog tilbudt at arbejde videre på etårige kontrakter. Men Razlan ville have mere, og han fik det. Han fik et godt tilbud fra Aprilia, jeg tror, ​​at aftalen er for to år med option på yderligere to. Jeg forstår, hvorfor han tog den beslutning. Jeg forstår også, hvorfor Aprilia ikke lod denne mulighed forsvinde. Men Yamaha ønskede kun at forlænge partnerskabet med et år“.

VR46 i MotoGP 2024-planer

Måske er årsagen ikke kun økonomisk, for Yamahas projekter omfatter Valentino Rossis VR46-team, som han allerede samarbejder med i Moto2. Tavullia-teamet har været i Lin Jarvis’ kikkert i flere måneder, selvom han ved, at det ikke bliver nemt at overbevise dem om at opgive en super konkurrencedygtig cykel som Ducati Desmosedici. Først og fremmest er der brug for tekniske garantier, og 2023 YZR-M1 vil være afgørende for at overbevise lægen, Alessio Salucci og Pablo Nieto. “Det er for tidligt at tale om detaljer. Men Yamaha vil gerne udstyre et satellithold igen. Vi ønsker at komme tilbage på nettet med fire cykler så hurtigt som muligt… Ikke så meget for et spørgsmål om penge“. Faktisk tabte det japanske firma tre millioner fra Dorna, forbeholdt producenter, der oprettede et satellitteam, foruden leasinggebyrer (for et beløb på over 2 millioner pr. sæson).

Foto: MotoGP.com