Ducati Corse oplever dette malaysiske Grand Prix med en vis angst, hvor Pecco Bagnaia oplever nogle vanskeligheder med at holde sig til den førende gruppe. Den nye MotoGP-leder er et skridt væk fra verdensmesterskabsindvielsen, men den sidste indsats er nødvendig for at nå målet. “Ophidset? Der er altid lidt spænding – indrømmer den daglige leder Gigi Dall’Igna -. Der er normalt før et løb, forestil dig nu, hvor vi er i den afgørende fase“.
Den seneste indsats for at indramme sæsonen
Borgo Panigale-producenten vandt Constructors’ World Championship fem dage for tidligt, det er det tredje i træk, men prikken over i’et mangler. Ducati vil gerne have fingrene tilbage på Master Class’s scepter efter en femten år lang faste. Dall’Igna ønsker ikke at høre om en rekordsæson eller at blive indrammet. “Nej. Det kan ikke være uden Driver-titlen. Hvilket er det, der betyder mest af alt. Skulle vi ikke klare det, vil der altid være 2007, der vil slå denne sæson“, indrømmede han til ‘La Gazzetta dello Sport’. I forsæsonen var det svært at forestille sig et mesterskab så fremtrædende for Pecco Bagnaia og Ducati-farverne,”hvis jeg skal være ærlig, for at komme hertil med dette antal sejre, podier og pole positioner nej, jeg havde ikke forventet det. Især efter vintertestene“.
De otte Ducatis på nettet
I dag har Desmosedici GP nået et hidtil uset niveau af konkurrenceevne i Emilian-mærkets historie. Det egentlige vendepunkt i den to-årige MotoGP 2014-2015, hvor Gigi Dall’Igna og hans mænd tog forskellige risici i udviklingen af cyklen. Nogen kritiserer Ducati for at have otte cykler på nettet, men den venetianske ingeniør støver fortiden af for at svare på nogle kritikere… Og han husker sæsonen 2004, der blev vundet af Valentino Rossi med Yamaha, men efterfulgt af fem Hondaer: “Sete Gibernau, Max Biaggi, Alex Barros, Colin Edwards og Makoto Tamada, plus Nicky Hayden 8. Jeg kan ikke se, hvorfor der er al den kritik af Ducati nu, når det i stedet virkede næsten normalt før“.
Fremtid i MotoGP og videre
At have otte cykler på nettet gjorde det muligt for os at accelerere udviklingen af prototypen. Med så mange unge mennesker til rådighed og kæmper, kan vi bestemt sove roligt for fremtiden. Fra næste sæson vil Enea Bastianini slå sig sammen med Pecco Bagnaia, på papiret vil det være det mest præsterende kørerpar. I fremtiden, øjne på Marco Bezzecchi: “Jeg har altid været fan af Bezzecchi, jeg har altid sagt, at han havde kvalitet. Men det gik bedre, end jeg havde forventet af en rookie“. Men først er der et VM, der skal erobres og rives med tænderne, i Malaysia risikerer vejen at blive op ad bakke, der er brug for den sidste indsats fra et hold, der viser sig at have det, der skal til for at blive mester. I fremtiden for Dall’Igna vil der måske en dag være Dakar, vejen ser ud til at være sporet med Ducati DesertX. “Så har jeg allerede piloten: det er Danilo Petrucci. Det går stærkt, det er en jeg kan lide“.