Ducati nyder sin vinter som MotoGP- og Superbike-mester og afslutter et ekstraordinært år, der vil forblive indgraveret i det Emilianske firmas historie. I forventning om festen den 15. december på Piazza Maggiore i Bologna begynder 2023-dagsordenen allerede at tage form. For første gang siden Gigi Dall’Ignas æra, som overtog ledelsen af holdet i slutningen af 2013, vil MotoGP holdpræsentationen finde sted igen i Madonna di Campiglio i januar. Pecco Bagnaia og Enea Bastianini sammen, den nye satsning på en Ducati, der aldrig har været bange for at turde, både på rytter- og teknisk front.
Ducati vender tilbage til Dolomitterne
I Madonna di Campiglio, i den berømte sneklædte begivenhed kaldet “WROOOM”, præsenterede Ferrari-holdet sig selv, senere sammen med Ducati, da de delte den samme sponsor Marlboro. Det var tiderne for Michael Schumacher, Fernando Alonso, Casey Stoner, Marco Melandri, Nicky Hayden, Valentino Rossi, Andrea Dovizioso… Næsten et årti senere vender Borgo Panigale-producenten tilbage til Dolomitterne fra 22. til 25. januar for at præsentere hold, at han vil forsøge at gentage sin bedste sæson i MotoGP. 12 sejre fra 20 løb i det sidste mesterskab, 16 pole positioner, 32 podietal, der bekræfter den lige vej, som Gigi Dall’Igna og hans trofaste samarbejdspartnere Paolo Ciabatti og Davide Tardozzi har fulgt sammen i ni år. 15 års ventetid, før du får fingrene i det iriserende scepter, på det tidspunkt, hvor firmaet blev underskrevet af Stoner.
Måltrio i MotoGP World Championship
I de senere år har Dovizioso fået sin verdensmesterskabsdrøm værnet, sidste år kom Bagnaia tæt på. Der var brug for en stædig ingeniør som Dall’Igna for at få det bedre over de japanske giganter: “Jeg er ekstremt stædig, og når jeg vil nå et mål, giver jeg alt. Og samtidig formår jeg at motivere de mennesker, der arbejder sammen med mig“, siger han i et interview med ‘Corriere del Veneto’. Der er stor tilfredshed med, hvad Pecco Bagnaia har gjort. Hvis de formår at udjævne de fejl, de lavede i den første del af MotoGP-sæsonen, kan de også være sikre på det næste verdensmesterskab. “Hvis vi tænker på, hvad Bagnaia kunne have gjort uden problemerne i løbet af sæsonen, kan vi forstå, hvad han vil være i stand til at opnå i fremtiden… Vi har ryttere, især Pecco, som vil være i stand til at skrive vigtige sider i motorcykelhistorien“.
Den tredje i 2022-finalen, Enea Bastianini, fik også sin Ducati-fabriksdebut i Valencia-testen. De vil danne en hidtil uset angrebsduo, en luksus, som intet hold kan prale af i denne MotoGP-æra. To unge fuldblodsheste, der vil vide, hvordan man presser hinanden. Er der risiko for spændinger inde i kassen? “Dette er det bedste problem en general manager kan have“. Opmærksomheden er snarere fokuseret på udviklingen af en i forvejen meget konkurrencedygtig prototype, såsom Desmosedici GP, der arbejder på at optimere sving, med små indgreb, der vil påvirke hvert enkelt område. Især en ny ramme, som de har fokuseret på i nogen tid nu. For at bekræfte sig selv skal der også en knivspids held og lykke til, hvilket aldrig skader, men Gigi Dall’Igna vil som en god videnskabelig mand ikke høre om overtro. “Jeg hader overtro, fordi jeg er ingeniør“.
Foto: MotoGP.com