Aleix Espargaró førte klassementet i FP2, da hans bror Pol afhjælpede highside i sving 10. Da han vendte tilbage til pitten, gik han fra glæde til tårer på få øjeblikke, indtil de første forsikringer kom. Efter det andet røde flag vendte han tilbage til banen, opmærksomheden var ikke længere på de højeste niveauer, men han fik direkte adgang til MotoGP Q2 ved at placere den 9. hurtigste tid.
Pols ulykke i FP2
Pol og Aleix Espargaró har boet i Andorra i årevis, hvor de har delt mange øjeblikke af privatlivet, mens de har kørt for forskellige mærker. “Jeg har delt liv eller arbejde med Pol i mange år, kald det hvad du vil, og det er ikke første gang, det er sket for ham, så det er svært og kompliceret“, fortæller den ældre bror til ‘AS’. “Når en kollega falder, og ambulancen kommer og sætter presenningerne op, er det altid svært. Og hvis det er din bror, er det endnu mere kompliceret, men det er vores job, og vi skal være professionelle, selvom det nogle gange koster meget“. GasGas-piloten mistede aldrig bevidstheden, han bevægede sine arme og ben, men klagede over stærke smerter i brystet og ryggen. Så meget, at helikoptertransporten til Faro-hospitalet blev anset for nødvendig, hvor hans kone Carlota Bertran og Laura Montero, Aleix’ kone, også gik.
Broderkærlighed også på banen
For omkring ti dage siden måtte Aleix på operationsstuen for fibrose i sin højre underarm, nu har han det meget bedre. Det var snarere svært at komme tilbage på sporet efter hans brors ulykke, i visse øjeblikke angriber en strøm af tanker, minder, frygt dig. For et par dage siden, som i ritualet i starten af hvert verdensmesterskab, lagde de et billede sammen fra banen. “Det er skønt, vi tager mange billeder sammen og rejser verden rundt sammen. Det hele er smukt, men der er også denne svære og grusomme side, man skal vænne sig til den. Pol har desværre haft mange skader i sin karriere (for eksempel på Brno 2018, red.) og jeg var ved hans side. Men du skal være professionel. Der er mange mennesker her, der arbejder for mig. Du skal ud og prøve. Det er vores job“.
Øjeblikke af spænding i Portimao
I disse tilfælde bliver lægen en engel på jorden. I dette tilfælde gik Angel Charte straks til Aleix Espargaró for at give ham forklaringer, da han i slutningen af FP2 tog til lægecentret, men hans bror var nede i helikopteren for at komme til hospitalet. “Jeg er virkelig glad for, at Angel er her, han giver os liv, den måde, han tager sig af os ryttere på, den ro, han udsender. Han fortalte mig, at han ikke var blevet intuberet, at dette var et godt tegn, fordi det ikke var så slemt, men at min bror havde mange smerter. Pol er en meget stærk dreng, meget mere end mig i denne forstand. De var nødt til at berolige ham på grund af hans ryg og ryghvirvler. Han havde også en slem kontusion på den ene lunge, det er bekymrende“.
Sikkerhedsproblem i MotoGP
Der bliver tid til at diskutere sikkerhed igen. Portimao har i disse dage måttet løbe i dækning ved at spilde floder af nyt grus efter ulykken, som Fabio Di Giannantonio blev udsat for i vintertestene. Arrangørerne specificerer, at det havde været planlagt i nogen tid… Nu er det 10. år, der ender i MotoGP-rytternes kikkert, der skulle være nogle aifences i det afsnit, og det vil være det første punkt på Safety Commissions dagsorden.
Desuden flytter det nye MotoGP-format den anden træningssession til sent på eftermiddagen fredag. “Her i Portimao er det fint, fordi det er 25 grader“, understregede Aprilia-rytteren. “Men hvordan skal vi gøre klokken 17:00 i Tyskland eller Assen? Røde og gule flag hele tiden? Den anden frie træningssession er den vigtigste… at slutte som nummer syvende eller ellevte på fredag gør en stor forskel. Derfor er den anden gratis træningssession den, hvor vi risikerer mest. Det er ikke den bedste idé at løbe kl. 17 i nogle lande, hvor det er koldt… Dette er ikke PlayStation, du skal overveje mange faktorer“.