Varano-væddeløbsbanen vil være skuepladsen for den første udfordring af WRS Motoestate 2023-trofæerne. Som traditionen tro starter turneringen fra bredden af Ceno denne weekend, med det første af fem løb mellem Emilia, Lombardiet, Cremona Circuit og Umbrien, Magione, i april og september. Der er ingen mangel på nyheder til endnu en sæson fuld af udfordringer, lad os gennemgå dem.
Nyheder og hvor man kan se dem
For denne sæson, som forventet i vintermånederne, vedrører en af de vigtigste ændringer Moto4-forordningen: åben for alle produktions- eller håndlavede motorcykler op til 250 cc med kinesisk motor, Yamaha WR eller Honda 150 ed. Lad os tilføje Twin Cup, som indeholder gamle og nye to-cylindrede motorer op til 800 cc. De øvrige kategorier forbliver uændrede, med en stigning i 600-klassen i den nye Ducatis. Disse er en del af Next Gen SS, med en god del ryttere til start, herunder flere udlændinge på startlinjen. I henhold til Motoestate-traditionen vil Varano-runden være åben for offentligheden. De, der ikke kan være til stede på folden i løbet af løbsweekenden, vil kunne nyde videoerne fra løbene søndag den 30. april på Go-TV, kanal 68 DTT og på mesterskabets officielle YouTube-kanal.
International motosummer
I denne første runde af Varano vil vi også se flere schweiziske ryttere på banen, Solcà i 600, ireren O’Grady i Sound of Thunder 1000 og i Race Attack. Men også wild cards fra Roberto Antonellinis hold: Dorren Louriero i 600, mens der kører Kawasaki 400 vil der være Taigh Janse, Chris Wright og Raul Rodriguez. En stadig mere international Motoestate til glæde for arrangører og ryttere, blandt hvilke en god del unge debutanter skiller sig ud, spredte sig frem for alt i startklasserne: 125, Moto4 og Race Attack.
125 og Moto4
Fra et sportsligt synspunkt bliver det en sæson på højt niveau i alle kategorier. I 125 vil den mangedobbelte mester Emanuele Magnanelli skulle kæmpe med Mirco Modesti, en erfaren rytter, der lander for første gang i Motoestate med 125 Bei tempi-holdet. Men også med Lorenzo Guidi, der vender tilbage i en ottendedel af en liter, plus Leonardo Specolizzi, Krstev og de andre kørere i kategorien. I det åbne klassement vil der være William Albani, Bondavalli og mesteren Nicola Rosati. I Moto4 er Alex Iannazzo og Lorenzo La Sorsa de nye navne i klassen.
300SS og 600SS
I 300SS bliver det en åben kamp mellem de unge kørere, der liver op i kategorien. Startende med mesteren Mattia Sorrenti, som i år også konkurrerede mod sin bror Andrea, der fik sin debut. Frem for alt dog med Giacomo Zannoni, nummer to i 2022, Davide Bollani og alle de andre ryttere i starten. 600SS så med forskellige navne at holde øje med, både til Open-klassificeringen og til Next Gen SS som samler de nye cykler med højere motorkapacitet. Daniele Galloni vender tilbage til Motoestate og kører på Ducati efter titlerne vundet i Minigp og Moto4. Andre unge spillere at holde øje med er Giacomo Caffagni, Michael Ferrari, Mattia Balella, Matteo Osler, William Venesia, Marco Solca, Kevin Terranova og wild card Dorren Louriero.
Sound of Thunder og Stock
Sound of Thunder 1000-klassen er også af kvalitet med den regerende mester Valter Bartolini, som skal kæmpe med sine modstandere i de senere år. Fra de stedsegrønne Massimo Boccelli, Emanuele Lo Bartolo og Massimiliano Palladino, op til de nye, der garanterer en endnu mere spektakulær kamp. Renaudo, som vender tilbage til Motoestate på permanent basis, vil være en del af kampen, Davide Eccheli, Cristian Gipponi og Michael Lamagni, de yngste af partiet og vokser hurtigt efter en periode med stop. Blandt Stocks, som køres med Dunlop enkeltdæk, er øjnene rettet mod Paolo Cristini, Jari Remoto og Lorenzo Voch, vinder af 2022 Race Attack.
Motoestate, Race Attack
Netop i Race Attack, både 600 og 1000, vil vi se mange nye ryttere til start og det bliver derfor svært at komme med en forudsigelse. Men dette er skønheden ved kategorien, som i otte år nu har fulgt mange rytteres overgang fra en verden af fri træning til løb med en formel, de kan lide, takket være sprintløb og to starter. Twin Cup får sin debut på søndag i Varano, med mange kvalitetskørere på startlinjen, der lover godt for en god sæson. I denne omgang er der udover Aprilia RS660s også Ros Moto, Guzzi V7 og Yamaha R7 til start.
Billetter
En motorcykelweekend, du ikke må gå glip af på Varano-banen, der starter om lørdagen, med fri træning om morgenen og den første officielle træning om eftermiddagen fra kl. Sidste kvalifikationstræning søndag morgen og løbene fra kl. 11.00. Billetkontoret åbner med en enkeltbillet om lørdagen på 7 euro, mens den fulde billetpris på søndag er 12 euro, reduceret til 10 euro for under 14 år og IMF-medlemmer. Billetter kan købes på stedet på dagen for arrangementet.
Foto: Motoestate