Nicola Carrato vender tilbage for at konkurrere i Moto3 World Championship i 2024. I weekenden i Misano blev aftalen med Angeluss MTA Racing gjort officiel, han bliver den nye garagepartner for den bekræftede Stefano Nepa efter Ivan Ortolas farvel. Der kom en aftale på meget kort tid og stor tilfredshed for køreren fra Padua, som denne gang starter fra begyndelsen af det næste verdensmesterskab.
Halvsæsonen i 2022 som erstatning for den skadede Bertelle var kompleks, i 2024 er han fast besluttet på at demonstrere, hvad han kan. Men først vil Carraro afslutte JuniorGP med Aspar Team på en høj note. Faktisk vil der onsdag og torsdag være to dages vigtige test i Aragon for at forberede sig til runden i begyndelsen af oktober, han kan ikke vente med at starte igen. Vi havde mulighed for at høre fra ham, her er hvad han fortalte os.
Nicola Carraro, nu er der fuldtidssignatur til VM.
Ja, endelig! Nu er jeg et godt sted, også mentalt: næste år ved jeg, hvad jeg skal gøre.
Hvordan opstod denne aftale med MTA?
Jeg ankom til Misano lørdag kl 11, kl 11.30-12 tog vi billeder, kl to tog jeg afsted. Jeg er træt af at være der uden at løbe, det gør mig virkelig nervøs! Bortset fra dette, er jeg ikke sikker på, hvordan den ankom… Jeg kender Tonucci og besætningschefen Frigno godt [Federico Frignani], i 2017 havde vi lavet et wild card sammen, og vi holdt altid kontakten. Vi gjorde alt på mindre end en uge: Jeg tog mig ikke af det, jeg fandt ud af efter CIV-løbet på Mugello, at vi skulle hen og snakke med MTA. Så torsdag fortalte de mig, at jeg skulle tage til Misano for at tage billeder.
Nicola Carraro, det vil være det første hele år i Moto3 World Championship efter 2022-midtsæsonen.
Det er bestemt bedre end at komme dertil på flugt. Der er testene, som altid er vigtige, så lærer du holdet at kende, du bliver fortrolig med cyklen… Jeg vil også lære de kredsløb at kende, som jeg savner: Qatar, Indien, Argentina, Texas, Le Mans, Sachsenring. Jeg vil også gøre alt for at lære af Nepa, som har været med i verdensmesterskabet i flere år og derfor helt sikkert har erfaring. Sidste år kom jeg dog sådan videre uden at kende hverken cyklen, holdet, kredsløbene eller noget som helst. Det var en ret svær situation.
Hvor meget motiverer dig til de sidste runder af JuniorGP?
Jeg vil helt sikkert yde mit bedste. Jeg prøver altid, men det stimulerer mig endnu mere til at prøve at vinde, til at give mere.
Nicola Carraro, fysisk er alt godt nu, ikke?
Nu ja. Det er omkring tre måneder siden, jeg brækkede min skulder, det er der ikke noget problem med.
I mellemtiden er det nu tid til to dages test i Aragon. Hvordan er dette spor for dig?
Jeg kan ikke vente med at starte! Jeg har ikke gode minder, sidste år i verdensmesterskabet lavede jeg ikke meget: et hjørne og Ogden ramte mig. Men jeg kan godt lide det som en bane, lad os se hvordan cyklen går i Aragon.
Derefter følger sidste runde i Valencia.
Det er et andet nummer, som jeg godt kan lide, selvom det ikke gik særlig godt sidste gang, i betragtning af at de også slog mig derude… Men jeg vil gerne afslutte så godt jeg kan.
Foto: Angeluss MTA Racing