Udvist fra World Superbike-cirkuset er Superstock-klassen i FIM EWC Endurance World Championship mere og mere kamplysten og konkurrencedygtig år efter år. 2023 bliver ingen undtagelse, med en række topprofilhold og ryttere, der er bestemt til at garantere et show-inden-en-show i de tre runder (Le Mans, Spa, Bol d’Or), der er gyldige for tildelingen af FIM Endurance World Cup af kategori.
DE NUVÆRENDE SUPERSTOCK-MESTERE
Ved at præsentere startopstillingen to måneder efter de 24 Heures Motos Le Mans den 15.-16. april næste gang, tager vi pligtopfyldende udgangspunkt i de regerende Champions. 18 Sapeurs Pompiers Team, stadig på Yamaha, har fornyet sit engagement i Superstock-klassen, men med en fornyet besætning. Overført til EWC topklasse Hugo Clere og Baptiste Guittet med Kawasaki Tati Team, vil brandholdet betro R1 #18 til Axel Maurin, Philipp Steinmayr plus Enzo De La Vega. Også 2023 BMRT 3D-programmerne skal annonceres, hvor Kawasaki triumferer i 2021.
INGEN BEGRÆNSNINGER GÅR TIL HONDA
Sæsonen 2023 vil markere begyndelsen på en ny æra for No Limits Motor Team. Det “italienske landshold” of Endurance, efter 20 år med Suzuki, vil gifte sig med Hondas sag ved at overlade CBR 1000RR-R #44 til den genbekræftede Alexis Masbou med den nye rytter line-up repræsenteret af Lorenzo Gabellini og Johan Nigon. Den gyldne fløjs hus vil også kunne regne med RAC41-holdet (Wayne Tessels, Jonathan Hardt, Chris Leesch), National Motos (kun i 24 timer?) og GT Endurance Team, som forlod Yamaha for at køre med en Fireblade .
MANGE STORT ITALIEN I SUPERLAGERN
Faktisk er Superstock lidt italienernes klasse, som også er ved at blive erobret af de franske hold. Ikke nyt for Kawasaki Louit Moto 33 med fuld genbekræftelse af vores Christian Gamarino, Simone Saltarelli og Kevin Calia. Roberto Rolfo vil være tilbage på det fornyede OG Motorsport-team med #66 Yamaha R1 sammen med Cocoro Atsumi og Ludovic Rizza, mens den altid hurtige Kevin Manfredi vil være at finde i Wojcik Yamaha #777 sammen med Danny Webb, Kamil Krzemien plus Marek Szkopek. Debut i specialet i stedet for Matteo Giacomazzo, som vil forsvare farverne på JMA Motos-holdet med #34 Suzuki.
HOLD TIL AT FØLGES
Blandt topholdene på Yamaha vil der være 3ART (Matthieu Lagrive, Martin Renaudin, Ludovic Cauchi), Falcon Racing (Dylan Buisson, Loic Millet, David Chevalier) og Pit Lane Endurance (Luca Grunwald, Maxim Pelizotti, Rob Hartog). Med Kawasaki vil han begrænse sit engagement til kun 24 timer i stedet for Energie Endurance 91, blandt andet ved at stille med den indonesiske eks-Moto2 Dimas Ekky Pratama på Le Mans.
APRILIA FÅR DEBUT
I de kommende uger forventes forskellige meddelelser om yderligere hold, der vil deltage i 24 Heures Motos Le Mans og mesterskabet. Alt dette i en sæson, der vil åbne dørene på vid gab til Aprilia, som for første gang i en international serie vil kunne køre med RSV4 1100, som forventet på disse sider den 25. december sidste år.