I F1, for ofte indeholder reglerne gråzoner, hvor der kan sættes ind. De dygtigste ingeniører bevæger sig klogt mellem reguleringens folder. Dette er tilfældet for de teknikere, der styrer virkeligheden Red Bell Powertrainsfirma ansvarlig for opførelsen af kraftenhed der udstyrer de østrigske racerbiler.
At drage fordel af anerkendelsen af dette scenario som en “ny producent”, stalden af Milton Keynes vil modtage et incitament på cirka 25 millioner dollars. Den vil også nyde flere timer ved testbænkene. Ikke en lille fordel, der gjorde ham vred Ferrarisom er kommet i konflikt med FIA. Som et første resultat skridende hest blev udelukket fra Internationalt forbund al møde af 15. december vedrørende kraftenhedsreguleringen for næste generations motorer.
F1: Ferrari arbejder på at opnå en teknologisk fordel
Efter et møde mellem parterne, “blødt” i et par uger for at reflektere, ville den historiske Modena-stald tilsyneladende have opnået garantier for nogle innovative tekniske metoder, der for nylig er implementeret inden for GES.
For at fortsætte med at læse ved at indtaste flere detaljer, besøg web Formel 1 teknisk analyse der har skrevet en opgave om sagen tilgængelig på dette link.
Forfatter: Alessandro Arcari –@bergageiz
Motorcykel racing
