Endelig debuten i European Talent Cup Leonardo Zanni var blevet tvunget til at gå glip af de to første begivenheder på grund af en skade, i Jerez var han også i aktion, ved sin første udflugt med Finetwork MIR Racing Team. Et vigtigt skridt for den romerske rytter født i 2008 (15 år den 1. juli), som præsterede godt i sin debut i Honda one-make-serien. Den regerende CIV PreMoto3-mester scorede en 13. plads i Race 1, for derefter at snuppe den 10. plads i Race 2. Snart står Zanni over for en ny udfordring i det italienske, for derefter at fortsætte sin vækst også i ETC. Men hvordan gik udnævnelsen på den andalusiske bane? Hvordan har du det fysisk? Dette og mere i vores interview.
Leonardo Zanni, for det første, hvordan har du det? Er alt i orden nu?
Vi siger ja. Benet er stadig lidt hævet, ikke 100%, men jeg kan køre, fordi cyklen er stor, og det giver mig ingen problemer. Det eneste er, at når jeg går af banen, er min fod og ankel hævet, så det gør lidt ondt.
Minder du os om din skade?
Jeg havde brækket begge malleoli i mit højre ben under CIV-runden i Misano, jeg styrtede ned på Quercia… Jeg tror, at i august vil jeg være 100% tilbage, så fit.
Sidste weekend lykkedes det dig endelig at debutere i ETC. Hvordan gik det?
Alt glat, bortset fra de to nedbrud. For resten vil jeg dog sige, at alt var fint, bortset fra starten i Race 2: Jeg var sidst i tur 1 og skulle op igen, så det var lidt mere kompliceret end forventet. Men vi har altid formået at forbedre os.
Leonardo Zanni, fortæl os mere: hvad skete der i starten af Race 2?
Det modsatte af Race 1, hvor jeg fik en god start og formåede at genvinde positioner. Jeg håbede, at det ikke skete! Til sidst frakoblede jeg koblingen dårligt, det var min fejl: cyklen gik ned og jeg befandt mig sidst, kun foran Safety Car! Langsomt kom jeg mig så, men det var en fejl, der kan ske.
Hvad var dit første rigtige løb som ETC-kører i særdeleshed?
Det var kompliceret, selv dem, der måske er på deres første år, havde allerede kørt to runder, så de havde allerede lidt mere erfaring. Men ikke mig, for mig var det den første, og jeg prøvede at tilpasse mig for at se, hvad de lavede. Takket være Alonso Lopez, til træningen af min træner Luca Fabrizio, til hele holdet var jeg i stand til at reagere effektivt, så meget at jeg var i stand til at kæmpe om de positioner, jeg ankom i.
Leonardo Zanni, hvad formåede du at forbedre i det andet løb?
Jeg forstod bestemt cyklen meget bedre, og vi lavede et meget hurtigere tempo. Frem for alt er det viden om mediet, men jeg forstod mine modstandere endnu bedre, de træk, de lavede, og dem, de muligvis lavede.
I sidste ende sluttede du som nummer 13 i løb 1 og 10. i løb 2. Ikke en dårlig debut!
Lad os sige, at holdet gjorde det store stykke arbejde, de er fænomenale, og de hjalp mig meget. Udover dette har engagementet og forberedelsen til vinteren også givet mig en hånd. Det var i hvert fald svært at komme ind på pointene, givet at jeg startede uden for 20’erne, men det lykkedes mig trin for trin at finde det tempo jeg manglede.
Husk, debuterede to runder for sent. Hvordan er denne “nye verden”?
Jeg vil sige, at den første påvirkning ikke var dårlig, holdet tog så imod mig som en familie. Til sidst kunne jeg derfor godt komme ind. Jeg er på det rigtige sted på det rigtige tidspunkt.
Leonardo Zanni, var der dog nogle særlige vanskeligheder?
Noget ja, som tider er der alle meget hurtige! Lad os sige, at det er meget svært, men gennemførligt. Jeg er dog glad, for i Race 2 kørte jeg til sidst ikke langsomt på egen hånd. Problemerne kom så fra de to styrt: det første i fri træning 1 i fredags og det andet i kvalifikation 2. Lad os sige, at det var den værste del, selvom det som en måde at sige på, givet at alt gik godt alligevel, og fysisk jeg’ jeg okay.
Hvad synes du om Jerez-banen?
Jeg kan godt lide det, men det er svært: at være en meget hurtig bane, fuld af store sving, er det ikke let i de første par sessioner at finde ud af, hvor man skal åbne, hvor man skal bremse… Men jeg kom straks godt ud af det, jeg kan godt lide det det meget.
På niveau med Leonardo Zanni-piloten, har du set noget særligt, der skal rettes?
Du kan altid forbedre dig, og meget! Jeg forstod mange ting, især fra Alberto Ferrandez, som er meget hurtig: Ud over telemetri fik han mig med hans råd næsten til at ændre min kørestil. For eksempel, før var jeg meget mere “løs”, nu er jeg mere aggressiv: det lærte mig meget om, hvordan man kører på den cykel. Lad os sige, at jeg kæmpede med fysisk modstand: Jeg sad fast med kridt i en måned og spillede Play, så jeg led lidt. Til sidst gennemførte jeg løbene, men jeg var meget træt.
Der er tid til at komme sig nu, ikke?
Ja, i dag er jeg tilbage på sporet! Vi arbejder allerede.
Du nævnte Alonso Lopez: Hvor meget hjælper det at arbejde med en rytter i verdensklasse?
Rigtig rigtig meget! Han er også meget stærk, han gav mig råd, som jeg kun har hørt fra ham, både med hensyn til sportslige og mentale aspekter. Den mentale træner “åbnede så mit hoved” og fik mig til at ændre alt.
Er der nogen, der har imponeret dig mest blandt dine kategorikolleger?
Jeg ser på dem, men til sidst er jeg mere fokuseret på mig selv, jeg forsøger at skabe min egen stil uden at ‘kopiere’ nogen. I stedet er jeg udenfor banen inspireret af Alonso [Lopez]så også til Alberto [Ferrandez]som jeg rigtig godt kan lide som chauffør.
Leonardo Zanni, hvad vil du gøre inden næste ETC-runde?
Jeg vil være i Vallelunga til CIV-runden, jeg vil have endnu mere erfaring, og han vil helt sikkert give mig en hånd. Vi tager så til Portimao og Catalunya vil også være der kort efter. Altid kanon! Som mål siger jeg aldrig noget, jeg sigter altid efter at gøre det bedst mulige, og jeg håber selvfølgelig på at gøre det godt!
Foto: Social-Leonardo Zanni