Det tog Peter Hickman lidt tid at bekræfte, at han ved TT 2023 igen vil være landevejsracer at slå imellem store cykler. Mandag Michael Dunlop, rekordholder i alle klasser Solo, havde tydeligt vist sine ambitiøse hensigter, afvist dagen efter med en klar hensigtserklæring. På første omgang tirsdag aften, “Hickyden kørte med 132 mph i gennemsnit. Nærmere bestemt 132.079, oversat 212.56 km/t. Ja, en langt fra ubetydelig detalje: Start fra en stående start! En fantastisk rejse, bekræftet med den følgende omgang ved 131.712 mph, alt før man satte sig på sadlen på BMW M 1000 RR Superstock og stoppede, takket være et teknisk problem, nær Ballacraine. Ikke dårligt for Hickman: også i år vil han være referencen langs de mest berømte 37 miles på planeten.
HICKMAN’S RISE TIL TOPPEN
Peter Hickmans historie er ikke helt sædvanlig. Opdaget landevejsracer gennem sin karriere er han gået fra at etablere sig som den bedste på få år nytilkomne hele tiden til den hurtigste rytter nogensinde ved TT. Fra debuten med en meget privat BMW fra Paul Shoesmith’s Ice Valley-team ved 2014 TT, til racerløb med den officielle BMW Motorrad Motorsport-investitur, som opstillet af Faye Ho’s FHO Racing-team. Den 36-årige fra Burton upon Trent har vundet alt, hvad der var at vinde i disse 7 års landevejsløb. TT, North West 200, Ulster Grand Prix, Macau, gør endda “Grand Slam” fra Road Racing i 2018, hvor han formåede at vinde mindst ét løb af de fire store internationale klassikere. Uden at være en effektiv”specialist” fra landevejsløb, da han laver banen og speeder sit daglige brød, og spiller i BSB med lejlighedsvise optrædener på verdensmesterskabsscenerne. Alligevel forbliver han ifølge entusiaster og insidere ved 2023 TT den annoncerede favorit ved at skrive.
OVERSIZE
Hicky han har simpelthen en kæmpe manchet. Dette er i sig selv et godt visitkort, men det er ikke nok til at gøre en forskel på Bjerget. Det hjælper bestemt. Du ville ikke også debutere ved TT i 2014 med en bedste omgang på 129,104 mph, og nå den første og eneste 135 mph i historien på kun 5 udgaver.
REKORDENE TIL AT SLÅ VED TT 2023
En skræmmende rekord med de fænomenale 16’42″778 opnået i 2018-udgaven ved 135.452 mph, nærmere bestemt et gennemsnit på 217.98 km/t over en 60 kilometer lang rute. Mens han var i gang, satte de 6 omgange over gennemsnittet på 134 mph, 12 samlet til mere end 133. I alt tager de 40 omgange af Mountain Course, der overstiger 130 mph gennemsnittet, og i mellemtiden snuppede de 9 sejre siden 2017. og yderligere 11 podier .
SUPERFIN INTELLIGENS
Hastighed og gas, men det er ikke nok. For at vinde og sætte nye rekorder ved TT skal du have et skarpt vid. At vide, hvornår du er i stand til at finde på noget ekstra eller alternativt styre og styre cyklen og dækkene. En intelligens i hverdagens saddel, som for den gode Peter repræsenterer, kan man sige 24/7, motorcykler og motorcykler.
ET LIV DEDIKERET TIL MOTORCYKLER
Når han ikke rider, er Peter Hickman i butikken. Faye Ho’s FHO Racing-team, arvet fra Smiths Racing, var grundlæggende bygget op omkring ham. De tekniske valg er op til ham, hvor Hicky selv ofte og villigt får fingrene i BMW M 1000 RR. Han forstår det helt rigtigt og får hjælp af en følsomhed, der gennem årene er blevet udnyttet af, for at nævne to, BMW Motorrad og Dunlop, firmaer, der ville have ham som rytter, testimonial og testrytter.
ALSIGTIG FØRER VED ANGRET AF 2023 TT
I 2023 er Peter Hickman en af de få multi-purpose motorcyklister, som de siger “hele vejen rundt“, blev tilbage. I landevejsløb er det referencen, i fart på banen forsvarer den sig meget godt. Podier og sejre i BSB tager han med hjem, og når han bliver kaldt til at køre i Superbike eller Endurance World Championship, ser han slet ikke dårligt ud (hvad nogen end siger). Takket være et uomtvisteligt håndjern, men også og frem for alt i kraft af en intelligens, der ikke sætter grænser for hans fremtid. På Isle of Man Tourist Trophy og videre.