Vores forventning om Aprilias interesse for Endurance World Championship med dets forventede tilbagevenden, med forskellige hold, næste år i Superstock-klassen med RSV4 1100, vakte uundgåeligt manges nysgerrighed. Det kunne ikke være anderledes i betragtning af den oprigtige betydning af et engagement af denne størrelsesorden. Især med premiere at deltage i den første internationale konkurrencetest af RSV4 1100. Vi vil snart kunne tale om dette, for det, for det Noale-baserede selskab, lover at blive en tilbagevenden til udholdenhedsløb.
APRILIA FORTIDEN I UDHOLDENHED
Det er rigtigt. Selvom Aprilia er universelt husket som hovedpersonen i Grand Prix, Superbike, Off-road og oprindeligt Trial, spillede den også i Endurance World Championship i flere år. Med nogle bemærkelsesværdige præstationer og endda flere historiske mål, der havde fået os til at drømme.
EN DRØM HÅDET 8 TIMER
Apropos drømme, med denne fornyede passion for udholdenhed, har mange allerede underholdt ideen om en dag, hvem ved, at se Aprilia i starten af Suzuka 8 Hours. Måske med deres MotoGP-ryttere. Hvem mere, hvem mindre, nogle af dem fra fortiden i specialet. Lorenzo Savadori med Louit Moto Kawasaki stod over for flere 24 timer i den seneste tid, mens Miguel Oliveira deltog i 12 Hours of Portimao 2016. Så er der en præcedens “rørt” for Aleix Espargaro og Maverick Vinales, som sammen skulle konkurrere om de 8 timer i Suzuka i 2015. Men i sidste mulige øjeblik trak Suzuki dette projekt tilbage. At se dem begge med Aprilia på “race af racer” ville være, som de siger, “så meget stjæler“. Også fordi det venetianske firma allerede har kørt på den legendariske rutsjebanebane. Og endda vundet!
APRILIA VINDER PÅ SUZUKA 8 HOURS 2005
Vi taler om 2005, hvor RSV Mille R fra Aprilia Motociclismo Test Team, et projekt delt med den berømte sektor månedligt, vandt Stock Sport. En klasse eksklusiv for de 8 timer på det tidspunkt, men ikke anerkendt i forbindelse med FIM Endurance World Championship. Det er stadig en sejr, dog i en kategori med kun 2 startere og resultatet af en 43. plads, men altid rekord i Suzuka. Desuden med et yderst interessant mandskab ledet af Daniele Veghini, Aprilia testrytter og italiensk rekordholder (delt med Niccolò Canepa) af deltagelse i de 8 timer: ikke mindre end 5 (2005, 2013, 2016, 2017, 2019), alle med Noale-producenten. Ved siden af ham var Federico Aliverti, den nuværende direktør for Motociclismo, og den meget hurtige Samuela De Nardi, en af de 12 motorcyklister, der har haft mulighed for at tackle de 8 timer fra 1978 til i dag.
I JAPAN TOP-20
Siden 2000 har i alt 18 Apriliaer taget imod det legendariske japanske løb, hvoraf 15 kunne se målstregen. Det bedste resultat var en 17. plads opnået i 2011 af Sugai Racing Japan Team af Yoshiyuki Sugai selv (i årevis knyttet til det italienske firma i hele Japan) sammen med Hideyuki Ogata.
TOP 10 AL BOL D’OR
Aprilia-Motociclismo-partnerskabet nåede endnu en bemærkelsesværdig milepæl i 2006. Ved Bol d’Or, der dengang blev afviklet på Magny-Cours, sluttede nummer 79 RSV 1000 R Factory på en samlet 10. plads, 3. blandt Superstocks i kvalitet af bedste europæiske motorcykel og klassificeret to-cylindret. Et fantastisk mål for Federico Aliverti, Fabrizio Pellizzon og Daniele Veghini, for et eventyr præget af speciel grafik, udtrykkeligt inspireret af de 250 GP’er fra 80’erne og 90’erne. Faktisk var der blevet udskrevet en konkurrence om beklædningen med hele 1.046 projekter af 350 forskellige entusiaster/aspirerende designere præsenteret.
EN FRANSK RSV4 PÅ LE MANS
Debuten af RSV4 1100 er planlagt til april næste år med 24 Heures Motos i Le Mans, åbningsarrangementet for FIM EWC 2023. Siden 2011 har Le Mans 2 Roues-holdet spillet ved Sarthe marathon. det vestlige Frankrig. I 12 deltagelser i 24h Le Mans med RSV4 blev der registreret 6 pensioneringer, men opnåede en værdifuld 17. plads samlet i 2012 (7. i klassen), gentaget i 2021 (9. blandt Superstock). I år, inklusive Alex Bernardi i besætningen, gennemførte han de 24 timer på 23. plads, 15. blandt aktierne, hvilket tillod Emmanuel at markere sit 21. tilstedeværelsesmærke ved begivenheden, kun næstefter Gerard Jolivet (25.).