Mistrovství světa superbiků 2022 vidělo na startovním roštu sedm nováčků. Sedm jezdců, kteří se museli přizpůsobit novému šampionátu s novými motocykly, novými pneumatikami, novými tratěmi a novým víkendovým formátem. Někteří už něco věděli díky Supersportu, pro jiné tu byly naprosté novinky.
Debutovat v kategorii a být okamžitě konkurenceschopný je obtížné, zvláště pokud nemáte technický balíček, který vám umožní aspirovat na určité výsledky. Je zřejmé, že talent jezdce může znamenat rozdíl, i když vozidlo není nejlepší, ale zkomplikuje se to, pokud je třeba provést adaptační proces a jiskra nezasáhne okamžitě, jako se to stalo například Alvaru Bautistovi s Ducati Panigale V4R v roce 2019.
Mistrovství světa superbiků 2022: výkon nováčků
Iker Lecuona (189 bodů, 9. v celkové klasifikaci) – Byl nejlepším nováčkem SBK roku 2022 a jako jediný dokázal dobýt pódium (v Assenu) a také pole position (v Barceloně). Dvanáct závodů dokončil v top 6 a ukázal, že má potenciál dělat skvělé věci. Bohužel jeho sezóna skončila předčasně kvůli zranění, které utrpěl v Indonésii, ale pokud Honda v roce 2022 postaví na trať dobrý CBR1000RR-R Fireblade, bude si bývalý jezdec MotoGP moci odnést určité uspokojení. Abych nezapomněl, byl součástí týmu HRC, který vyhrál závod Suzuka 8 Hours.
Xavi Vierge (164 bodů, 10.) – Méně talentovaný než Lecuona, ale tým Honda mu věřil a potvrdil ho i v roce 2023. Jeho nejlepší umístění je 5. místo v 1. závodě v Estorilu a 4. místo v závodě Superpole v Misano Adriatico. Brzdily ho nějaké fyzické problémy a s rokem zkušeností za sebou může být lepší v dalším.
Philipp Oettl (85 bodů, 13.) – Po dvou letech ve World Supersport už Němec znal prostředí i tratě. Ale našel se v novém týmu a s novou motorkou. Poměrně pravidelně bodoval a dosáhl sedmi umístění v top 10. Nejlepších výsledků dosáhl v Barceloně: šestý v závodě Superpole a sedmý v závodě 2. Sedmý skončil také v závodě 1 v Assenu. Kvůli fyzickým problémům vynechal kolo v Estorilu a závod 2 na Mandalice. Zkušenost s jízdou na Ducati v roce 2022 mu pomůže k lepším výsledkům v příštím šampionátu, který bude opět závodit s týmem Go Eleven.
Roberto Tamburini (36 bodů, 17.) – Předtím závodil v mistrovství světa SSP, ale naposledy v roce 2014. Závodil pouze v evropských kolech, kvůli zranění chyběl jen Estoril. Dokázal bodovat každý víkend kromě Doningtonu. Tým Motoxracing Yamaha to nepotvrdil, nicméně 31letému závodníkovi z Romagna se ve svém prvním roce v Superbike vedl dobře a pravděpodobně si zasloužil sedlo v roce 2023. Teď ho hledá v CIV.
Luca Bernardi (35 bodů, 18.) – Pochází ze Supersportu, kde se mu v roce 2021 dařilo velmi dobře, než se zranil, a neměl šťastnou sezónu. Následky starého zranění ho podmínily a možná byl skok do SBK příliš zbrklý. Bohužel 21letý rodák ze San Marina měl problémy s Ducati a tým Barni se dokonce rozhodl s ním předčasně ukončit smlouvu. Poslední tři kola sezóny v SSP absolvoval s týmem CM Racing. Určitě bylo potřeba více trpělivosti s chlapcem, který v roce 2023 začne znovu od CIV s Aprilií.
Hafizh Syahrin (10 bodů, 23°) – Po příchodu z mistrovství světa, kde také závodil v MotoGP, našel místo v týmu MIE Honda a narazil na velké potíže s CBR1000RR-R Fireblade. Tým Midori Moriwaki neměl dobrý technický balík a o tom svědčí i problémy, které zažil zkušený jezdec jako Leandro Mercado, který v roce 2022 získal pouze 3 body. Další šanci bude mít Malajec příští rok a technické podmínky by měly být lepší , protože bude více spolupráce s HRC.
Oliver Konig (3 body, 27°) – Tým Orelac VerdNatura vsadil na 20letého Čecha, který tuto kategorii okusil již v roce 2021 v Indonésii, a stane se tak prvním jezdcem, který přešel přímo ze Supersportu 300 na Superbike. S malými zkušenostmi a nepříliš konkurenceschopným balíčkem pro něj rozhodně nebylo snadné dosáhnout dobrých výsledků. Sezónu uzavřel pozitivně a to je dobrým znamením pro tu příští.