Speciální pozorování bude na startu 54. Velké ceny motocyklů Macau. Jednak pro ženy, jako poprvé v historii najdeme řádně přihlášenou ženu, pozvanou (výsadou akce) organizačním výborem. Nadieh Schoots, 31letý holandský motocyklista, bude debutovat na Circuito da Guia spolu s 10 dalšími nováček, psaní památné stránky v historii motocyklistiky v růžové. Od roku 1967 neměla žena příležitost zúčastnit se Grand Prix vyhrazené pro motorizované dvoukolky kategorie „Las Vegas v Asii“. S vozem Kawasaki ZX-10R s číslem 69 a přihlášeným týmem Rebel Racing dosáhne Nadieh tohoto prestižního a ikonického milníku.
NADIEH SCHOOTS NELLA STORIA
Nadieh Schootsová, narozená v roce 1991 v Zuidlandu, ochotně přijala 7 dní karantény proti COVID-19 v hotelu plus další 3 dny zdravotní sebehlídky, aby si splnila tento svůj sen. Být první ženou pravidelně připuštěnou na start Velké ceny motocyklů Macau představuje milník nejen v její kariéře, ale v celém růžovém motorkářském hnutí. Výsledek jistě příznivých podmínek (malý počet členů, málo jezdců se letos tomuto náročnému výletu přiklonilo), ale pokud bude Nadieh první, kdo tak učiní, stále bude existovat zásadní důvod. Za prvé, jeho osnovy, se soutěžními zkušenostmi téměř všude. Zatímco Macao je chápáno jako jedno silniční závod Schoots už závodil na závodech North West 200 (včetně Superbike), Hořice a IRRC. K tomu přidal vytrvalostní závody v Americe a ve Spojeném království.
NA DEBUTU S KAWASAKI
Zkrátka všechno, kromě toho, že je to ohroženo. Pro tento historický debut bude Nadieh Schoots závodit s #69 Rebel Racing Kawasaki ZX-10R. Dále je tým složen z velké části z ženských tváří. Expedice, která přitáhla pozornost mnoha médií i samotných organizátorů, kteří navrhli Nadieh „na obalu“. Je to jedno ze zajímavých témat motocyklové Grand Prix.
VŠECHNO ZAČALO MARIOU FERNANDOU ‚SPEEDY‘ RIBEIRO
Nadieh Schootsová vrací ženský motorsport zpět do zpráv v Macau. Výsadní právo této akce, jen si představte, že prvního ročníku v roce 1954 (koly dorazí až v roce 1967) se zúčastnila Maria Fernanda de Menezes Ribeiro. Původně z bývalé portugalské kolonie, „Rychlý“ uzavřel druhý v Zkouška pravidelnosti rychlosti s vozem Vauxhall Velox, závod, kdy piloti vyrazili jeden po druhém v pořadí podle objemu motoru. Vítěze určil jezdec s největším počtem odjetých kol za 4 hodiny. O dva roky později, v roce 1956, vyhrál Dámský závod vyhrazeno pro ženy (s pouze 3 členy) za volantem Fiatu 1100. Stala se jedním šmahem první ženou, která závodila a vyhrála na GP Macaa. Legenda také vypráví, že již ve 12 letech se Maria Fernanda tajně projížděla s vozem svého otce po Macau a zastavila se v jednom z jeho „husarský kousekze strany místní policie. V neposlední řadě při svém debutovém závodě v Macau její manžel Fernando v každém kole křičel: „Jděte pomalu, myslete na děti“. Maria Fernanda už byla ve skutečnosti matkou…
LA ‚KRÁLOVNA RYCHLOST‘ ANNE WONG
Neméně zajímavý je příběh Anne Wong Holloway, velké protagonistky edice z roku 1970, která vyhrála závod o sériová auta za volantem Mini Cooperu. V pouhých 21 letech se prosadila jako první žena, která vyhrála nespecializovaný závod v Macau. O jeho výkonu referovala dálnopisem tisková agentura Associated Press z 29. listopadu 1970 a dokonce ho převzal New York Times. Jemu připisované označení „Královna rychlostiTakže to nebylo náhodou…
DIANA POON PRVNÍ ŽENA S JEDNOsedadlem
Tím se dostáváme do roku 1976 v historii růžového motorsportu v Macau, kdy Diana Poon jako první žena závodila s monopostem na okruhu Guia. Pochází z Hongkongu a léta závodila ve Formuli Pacific, kam ji tlačil její manžel Albert Poon. Za těchto okolností řídil Brabham BT40 Ford a byl nucen odstoupit v závodě, který vyhrál budoucí mistr světa Formule 1 Alan Jones.
INCIDENT SOPHIE FLORSCHOVÉ Z ROKU 2018
Na Grand Prix Macaa se na startu střídaly Desiré Wilson (6. v roce 1980), Cathy Muller (12. v roce 1983) a Tatiana Calderon (13. v roce 2014). Až do slavné účasti Sophie Flörsch. V roce 2018, ve věku pouhých 18 let, měl během GP Formule 3 dramatickou nehodu, kdy jeho jednosedadlo bylo zvednuto o 3 metry nad zem. Havárie u hotelu Curva do Hotel Lisboa rychlostí 276 km/h. Utrpěl zlomeninu obratle a po 11hodinové operaci se mu podařilo uzdravit natolik, že si tuto zkušenost zopakoval v roce 2019. Následně závodil v DTM a na 24hodinovce Le Mans.
NYNÍ JE NA ŘADĚ NADIEH
Je tedy na Nadieh Schoots, aby pokračovala v této dlouhé tradici ženského motorsportu v Macau. Ještě před zahájením testů, již v historii jako první motocyklista běžel téměř 300 hodin, přejížděl zdi, mrakodrapy, bariéry Armco na Circuito da Guia…