Po archivaci Moto2 (prozatím) Alessandro Zaccone restartuje z MotoE v barvách týmu Hervé Poncharala (podrobnosti). Po první části a druhé části našeho rozhovoru se 23letý jezdec z Romagna vyjádřil i k dalším tématům. Změna formátu Grand Prix v roce 2023, krok, který vyvolává diskuse, nebo jak moc jsou v současnosti zvažovány vedlejší třídy ve srovnání s MotoGP. Nechybí ani komentář k šampionům z roku 2022 plus obtížnost mentálně zvládat ty nejsložitější situace. Zde je to, co nám Zaccone řekl, níže je poslední část našeho rozhovoru.
Příští rok se formát praktických lékařů změní. Na základě vašich ročních zkušeností v Moto2, co si myslíte?
Podle mého názoru je to špatně. Jdeme směrem, kde se vše soustředí pouze na MotoGP a není to správné pro týmy, pro děti, které musí vyrůst. Neudělat si ranní rozcvičku je špatná věc. Řekněme, že v sobotu v kvalifikaci havarujete a zničíte motorku, pak musíte v neděli startovat v závodě s motorkou, kterou jste nikdy nezkusili. Podle mě to není dobře, i proto, že Moto2 je složitá kategorie, stejně jako pneumatiky, a kontrola, zda je ráno vše v pořádku, je velmi důležitá. Zdá se však, že na tom nezáleží… Zaměření je více na show MotoGP než na skutečné sportovní chování šampionátu.
Jak užitečné bylo ve vašem případě takové sezení, jako je rozcvička? Když počítám, že jsi byl nováček.
Je nezbytné porozumět mnoha věcem, někdy dokonce i svému tělu, pokud něco není v pořádku, ale také se v mnoha ohledech zahřát. Již letos snížili zahřívání na 10 minut a bylo to příliš málo, udělejte čtyři kola! Ani čas zrychlit tempo, zahřát se… Ale ubrat to úplně, nevím, nechápu, proč se týmy v tomto bodě nevnucovaly. Podle mě je to zásadní, vždy je co vylepšovat, opravovat, a to i kvůli bezpečnosti. Místo toho se zdá, že se díváte pouze na show a zapojení veřejnosti. Škoda, protože ztrácíte to, pro co běžíte.
Dojem je také, že vedlejší kategorie se nyní počítají jen málo. Docela rozdíl od „historických“ tříd.
Ano přesně. Neříkám, že blednou, ale ve srovnání s MotoGP jsou považovány za velmi málo a jsou také málo propagovány. Dříve to bylo jiné: když někdo vyhrál mistrovství světa ve 125 ccm nebo 250 ccm, byl mnohem ceněnější než šampion v Moto3 nebo Moto2. Zůstal mistrem světa, všude ho znali! Není to triviální věc, jeden z nevím kolika jezdců uspěje! Nyní je však vítězství na mistrovství světa v nižších třídách považováno téměř za „normální“ věc, pokud jeho hodnota ztrácí.
Podle vašeho názoru proč?
Bohužel tím, kdo vynáší peníze, nakonec kolem kterého se točí cirkus, je v podstatě MotoGP. Jdeme směrem, kdy se soustředíme pouze na reklamu, na to, co nás nejvíce zajímá a přináší nám největší užitek. Podle mě je to právě tak. Nyní je těžké najít postavy v Moto3 a Moto2, v MotoGP jsou pouze postavy.
Váš osobní komentář: Čekal jste letošní mistry světa nebo jste počítal s někým jiným?
Upřímně, čekal jsem je, kromě MotoGP, o kterém jsem měl v polovině šampionátu ještě pár pochybností. Od Pecca jsem čekal větší výhodu [Bagnaia], který měl místo toho v první části sezóny nějaké problémy. Na papíře jsou on a Ducati nejvýkonnějším párem motocykl-jezdec as rezervou. V Moto3 už loni Guevara ukázal, že je velmi silný, možná s trochou pochybností o Garcíovi, který byl jeho soupeřem až do poloviny sezóny. Od poloviny sezóny pak Guevara udělal obrovský krok a nebyl tu opravdu pro nikoho.
A v Moto2? Čekali jste tento náhlý kolaps Vietti?
Čekal jsem Augusta [Fernandez]: vždy byl rychlý a inteligentní jezdec, s Ajem dokázal udělat rozdíl. Pracovali dobře, byli vždy důslední, dělali málo chyb. O Vietti… I tam musíme vidět, co se stalo. Přijde mi zvláštní, že byl v první části sezony hodně rychlý, pak se takhle zhroutil ve druhé polovině. Zvenčí je to těžké poznat, i proto, že jsem to letos zažil na vlastní kůži. Něco se pokazilo, pak chvíli trvá, než se bublina ztratí a je mnohem obtížnější ji znovu najít. Nemyslím si, že to bylo něco odvozeného přímo od něj, muselo tam být něco jiného.
Nebyl to pro vás jednoduchý rok. Jak se to řeší psychicky? Jak jsi řekl, je čas se ztratit…
Je to náročné. Ale je to tvrdý svět, kde občas musíte přemýšlet, jak neudělat špatný krok. Cokoli uděláte, jakékoli slovo, které řeknete, je často použito proti vám. Řekněme, že vás to psychicky ubíjí: možná vidíte, že věci nefungují, ale cítíte se bezmocní, protože nemůžete nic dělat. Myslím si, že to byl i případ Viettiho: byl vepředu, šampionát se hrál v první části sezony. Někdy v hloubi duše také cítíte, že to může být vaše jediná šance, ale když vidíte, že se věci začínají kazit… Všichni jezdci trénujeme, abychom se snažili zůstat v klidu, abychom se řídili, každý svou vlastní metodou. Ale když se tyto věci stanou, není to jednoduché, hodně také záleží na lidech kolem vás, ale liší se to jezdec od jezdce.
Pokud jde o vás osobně, jak jste to zvládali?
Jsem velmi sebekritický řidič, nepatřím k těm, kteří makají v garáži. Vždy se snažím držet zpátky, udržet věci v chodu, ale když vidíš, že věci nejdou, že ta rovnováha není správná… Kromě lidí, kteří se chovají jinak než ty, kteří se snaží věci uvést do chodu , zatímco se vás téměř snaží obvinit. Být nováčkem, je to velmi snadné. Pak je těžší udržet klid, věci se nedaří, jste nervózní a začíná to být těžké. Od poloviny sezóny až do konce jsem ztratil bublinu: dokázal jsem zůstat v klidu, ale uvnitř jsem nikdy klidný nebyl. Ale já o tom tolik nerad mluvím, jsou tu další jezdci ze stejného týmu, kteří řekli mnohem těžší věci. Nejsem spokojený s tím, jak se věci vyvíjely, ale nechci říkat nic jiného, raději zůstávám se všemi zadobře.
Pouze MotoE v roce 2023 nebo jsou nějaké příležitosti i v jiných šampionátech?
Mám jen MotoE a na to se chci 100% soustředit. Je zřejmé, že pokud by byla příležitost udělat něco jiného, zvážil bych to. Hlavním cílem by možná byly nějaké divoké karty, nějaké náhrady v Moto2, jasně v nesouvisejících závodech. Aktuálně jsem ale další šampionáty nehledal i proto, že nemám k dispozici rozpočet, takže to začíná být složité. Například u produkčních derivátů v menších šampionátech, kde týmy nemusí mít sponzory, je příspěvek jezdce povinný. Momentálně mám ale svůj šampionát, pak uvidíme, co z toho vyjde.
Foto: Facebook-Alessandro Zaccone