V polovině dvaceti kol závodu v Malajsii skončil Enea Bastianini před Pecco Bagnaia ve sprintu k titulu MotoGP 2022. Napjaté tváře manažerů Ducati, kteří se vznášeli mnoho dní. Pravděpodobně se také ve společnosti najde někdo, kdo by dal přednost Jorge Martinovi, i když hudba by nakonec nebyla jiná. Po nedělním stupínku vítězů míří ‚Bestia‘ na třetí místo v konečném pořadí, a aby ho trefil, bude nutné dojet před Aprilií Aleixe Espargara.
Souboj Bagnaia-Bastianini
Čtyři výhry (Losail, Austin, Le Mans, Aragon) a dvě umístění na stupních vítězů (Misano a Sepang) jsou už nyní výbornou vizitkou pro vstup do továrny Ducati. Již v testu MotoGP ve Valencii 8. listopadu Enea Bastianini oblékne oficiální červenou a bude sdílet garáž s Pecco Bagnaia, krajanem, starým společníkem ve výzvách, ale brzy prvním soupeřem, kterého porazí. Souboj, který začal již v letošní sezóně a který zasel sterilní pochybnosti o týmových zakázkách. Místo toho se bitva odehrála nelítostným, ale jasným způsobem, snad s výjimkou posledního kola GP Malajsie. Enea měl problémy s trakcí, předek jeho Desmosedici GP21 měl tendenci se zavírat, troufalost na předjíždění nebyla moudrá volba, i s ohledem na budoucnost. „Když se utkáte s krajanem, se kterým se budete muset příští rok podělit o bednu a který závodí o titul, hlavou vám proletí představy o budoucnosti. Neudržel jsem se, ale také jsem měl oči do budoucna“.
Další sezóna MotoGP
Nová aerodynamika ztěžuje předjíždění, ale Enea Bastianini nikdy neustoupil. Koncept, který zopakoval v několika rozhovorech a předznamenává dechberoucí podívanou pro příští sezónu MotoGP. „Myslím, že to bude zábava, ale i výzva. Budu se muset přizpůsobit nové motorce a novému týmu, první závody nebudou jednoduché, ale cítím se připravený a konkurenceschopný… Abych měl [Pecco] v boxech to bude další tlak na to, aby to bylo ještě lepší„. Nebude zde žádný hlavní inženýr Alberto Giribuola, který by ho podporoval v garáži, ne v brilantních vztazích s top managementem Ducati. Marco Rigamonti, v současnosti traťový inženýr Johanna Zarca, se bude muset postarat o asistenci jezdci z Romagna.
Předjíždění ano… předjíždění ne
Giribuola a Bastianini se po dvou vzrušujících sezónách v MotoGP pokusí společně urvat poslední branku. Třetí místo v hodnocení jezdců by bylo prestižním výsledkem a také viatikum za ekonomické bonusy. „Byl to těsný, obtížný závod, a pokud zůstanete ve skluzu, bude těžké zvládnout přední část – shrnuje předák Alberto ‚Pigiamino‘ -. Předjíždění se stalo riskantním, pneumatiky v závěrečné fázi hodně klesaly a předek měl tendenci se trochu uzavírat. Manažerská soutěž bez přehánění a přinášející domů co nejlepší výsledek. Nechtěl předběhnout život, který možná nebude moci dokončit“.
V sezóně 2023 má Enea Bastianini všechny předpoklady usilovat o mistrovství světa, ale Alberto bude na druhé frontě. „Myslel jsem, že Enea by mohl hrát titul už letos, takže mu to upřímně přeji“ pokračoval Giribuola. „S Ducati jsme vytvořili základ, který bude moci využít příští rok a já opravdu doufám, že bude velmi silný“.