Jezdci Ducati neměli k testování pro Ducati Desmosedici GP mnoho novinek, protože všechny výsledky nás tlačí k tomu, abychom nenaštvali prototyp MotoGP, který perfektně funguje na každém okruhu. V testu IRTA v Misanu je Enea Bastianini nejrychlejší ze své značky v den 1 a nastavil čas na 1’31″ 741, dvě desetiny sekundy od nejlepšího kola Aleixe Espargara. Časy se v tento den počítají málo nebo vůbec nic, oficiální jezdci zkoumají pouze několik změn v podvozku a aerodynamice.
Situace Bastianini-Ducati se vyjasnila
Jezdec týmu Gresini Racing bude od příští sezóny MotoGP nosit barvy továrního týmu Ducati a začal se ponořit do testovacího režimu testováním rámu přepracovaného techniky Borgo Panigale. „Udělal jsem dobrý test, zítra budeme mít další ráno, měli jsme dobré informace, nový rám a šlo to docela dobře. Rám, který určitě použijeme v novém roce 2023, má nějaké silné stránky, myslím, že jsme udělali další krok. Pracuje na tom i Pecco, máme radost – komentoval Enea Bastianini -. Zajel jsem na 1’31” s ojetými pneumatikami. Tady v Misanu jsme byli vždy konkurenceschopní, uvidíme v dalších závodech“.
Dva dny před závodem v Misanu se stále drží pokus o předjetí ‚Bestia‘ na Pecco Bagnaia. Podle televizních snímků se vzdálenost mezi oběma jezdci zdála mnohem menší, místo toho data v boxech odhalila, že mezi Eneou a Peccem je velká bezpečnostní rezerva. „Po závodě jsme analyzovali data a při brzdění jsem byl od Pecca dál, než jsme mohli vidět z televizních snímků., Z tohoto důvodu se mi Ducati po nedělních prohlášeních omluvila“.
Fotka Valtera Magattiho