Alex Rins uzavřel sezónu MotoGP 2022 a své dobrodružství se Suzuki dvěma vítězstvími v posledních třech závodech. Ukázal, že je pevně spjat se značkou Hamamatsu, se kterou šest let závodil a umožnila mu skok do první třídy v roce 2017. Zpráva o rozloučení japonské společnosti s mistrovstvím světa byla pro 26- letitého Katalánce, ale rozhodně netlumil podněty a až do posledního kola prokázal svůj vztah ke značce a svou profesionalitu. Od 8. listopadu otočil list a zahájil nové dobrodružství s LCR Honda a RC213V.
Test MotoGP s RC-V 2022
Pět vítězství a dlouhá série umístění na stupních vítězů ukončil Alex Rins kapitolu Suzuki a dal se do služeb týmu Lucio Cecchinello. Šéf satelitního týmu silně podporoval jezdce Barcelony poté, co se dozvěděl, že hledá volné sedlo pro příští rok. “Velký profesionál, přijel s velmi jasnými představami, pracovali jsme na jezdeckých pozicích, abychom mu dali příležitost cítit se na motorce v pohodě. Pak bude dost práce“, vysvětlil manažer benátského původu.
První den předsezónního testu MotoGP 2023 zajel Alex s prototypem 2022 91 kol, aby se začal přizpůsobovat motocyklu, který byl velmi odlišný od bývalého GSX-RR. Dobré první dojmy v prostředí HRC o jeho potenciálu. “Nezúčastnil jsem se večeře svých mechaniků s Marcem Marquezem, který řekl: „Myslím, že Rins pojede rychleji než Mir“, protože když uvidí, jak jezdí, přizpůsobí se rychleji než Joan na Hondě. Uvidíme, jestli je to pravda… Alex má klidnější jízdu, mysleli jsme, že se víc trápil, ale Marcovi se dá věřit“ dodal Lucio Cecchinello.
V testu ve Valencii pouze osminásobný mistr světa vyzkoušel nejnovější komponenty z Japonska, i když většina komponent dorazí do Malajsie až v únoru. “Marc je jediný, kdo vyzkoušel prototypové motocykly z roku 2023, z toho, co víme, postavili zcela odlišné kolo. Bradlovy pocity po testu v Jerezu jsou více než pozitivní – uzavřel šéf LČR -. Dali jsme Alexovi šanci okamžitě se přiblížit s motorem V4, ale motorka 2023 bude velmi odlišná a budeme ji mít v testu v Malajsii“.
Foto: MotoGP.com