Druhé pódium sezóny pro Aprilii, první pro Aleix Espargaró, který předvídal velmi odlišný šampionát MotoGP. Ducatis zůstávají o krok napřed, výrobce se sídlem v Noale se pokusí využít letní přestávky k vylepšení RS-GP23. Příchod satelitního týmu RNF zatím týmu z Veneto příliš nepomohl, ale ze Silverstone se pokusíme restartovat s novým impulsem. Mezitím ‘Kapitán’ diktuje svůj recept.
Aleix Espargaró zůstává „Capitano“
Osmý v pořadí se 77 body je jezdec z Granollers 117 délek za vedoucím Francescem Bagnaiou. Návrat je obtížný, ale ne nemožný s novým formátem MotoGP, který také přiděluje body v sobotu, i když Desmosedici GP zůstává z jiné planety. Nejpravděpodobnějším cílem je skončit jako druhý motocykl roku, i když skutečný „kapitán“ nikdy neztrácí naději. O letní přestávce je Aleix opět nejlepším jezdcem Aprilie. “Jsem nadšený, že jsem před nimi v tréninku a v závodě se stejnou motorkou, je to něco, co mě ve 33 drží motivaci. Jednoho dne jsem Rivolovi řekl: “Dokud neodejdu, můžeš do Aprilie přivést koho chceš, kdo mě neporazí.” A neřekl jsem to s vytaženou hrudí, ale jako svou osobní motivaci“.
Naděje na zisk titulu MotoGP
Faktem je, že šampionát MotoGP 2023 začal pod očekáváním, Aleix Espargaró zůstává prozatím vyřazen ze závodu o titul mistra světa. Rozhodně nechybí charakter, touha, odhodlání aspirovat na stupně vítězů, což předvedl suverénní výkon v Assenu, kde 26 kol bojoval se zlomeným křídlem RS-GP23. Závod, který musí být odrazovým můstkem pro druhou část sezóny, která odstartuje začátkem srpna v Anglii. “Světový pohár je těžký, ale neházím ručník do ringu. Kdo by si loni pomyslel, že můžu bojovat až do posledního závodu! Abyste si dobili baterky, musíte tomu věřit až do konce“.
Technická řešení pro Aprilia RS-GP
V těchto týdnech pauzy si muži z Noale budou muset vyhrnout rukávy, aby vyřešili některá technická zpoždění. Aleix už nadiktoval svůj recept na další krok. “Je potřeba několik věcí: rád bych, aby motorka trochu zhubla, získala trochu trakce a myslím, že co se týče geometrie, hmotnosti, musíme se trochu zlepšit. Letos mám pocit, že jsme vepředu hodně zatížení, motorka se vepředu hodně hýbe a chybí nám trakce. Potřebujeme porozumět vyvážení motorky, jestli jsme ve správném směru, jestli jsou změny z roku 2022 do roku 2023 platné nebo ne“.