Po sezónním debutu, který nebyl v souladu s očekáváním, Mattia Casadei okamžitě změnil rychlostní stupeň. Ve skutečnosti ho triptych Mugello-Sachsenring-Assen viděl na stupních vítězů třikrát, a tak opět protagonistu šampionátu MotoE. Jezdec Pons Racing ale přiznává, že není úplně spokojený, byl by rád, kdyby o vítězství více bojoval. Zklamání je také kvůli dobré tyči v Assenu, která však byla odebrána kvůli technickému provinění. Nyní je na řadě přestávka, ale Casadei drží špičkové hráče na očích, odhodlaný výrazně napravit nevýhodu ve druhé části sezony. Jak zatím hodnotíte první polovinu roku 2023? Tady je to, co nám řekl.
Mattio Casadei, řekni nám o těchto posledních třech kolech MotoE.
Šly docela dobře, jsem spokojený, ale ne úplně. V Mugellu v 1. závodě jsem skončil 3., ve 2. závodě na vodě jsem místo toho uklouzl, když jsem bojoval o stupně vítězů. Na Sachsenringu jsem skončil 5. a 2., takže bych řekl dobře. V Assenu jsem skončil 4. a 3., jsem šťastný, ale mrzí mě to, protože jsem získal pole position, byl jsem rychlý a také ve dvou závodech jsem jel velmi rychle, ve 2. závodě jsem také zajel nejrychlejší kolo. Ale kdyby mi kvůli tlaku v přední pneumatice nesebrali pole position, možná, možná i bez něj, bych bojoval o vítězství s Ferrari. Je to škoda, ale jsme velmi rychlí a náš čas přijde ve druhé polovině sezóny.
První pódium roku dorazilo přímo domů v Mugellu. Jaká to pro vás byla satisfakce?
Bylo velmi příjemné získat pódium v Mugellu, v pátek jsem se hned cítil velmi dobře. V kvalifikaci jsem pak zajel 2. 10 tisícin od pole pole, cítil jsem se rychle a věděl jsem, že v závodě můžu být dobrý, tak to bylo. V 1. závodě jsem mohl zajet více než 3. místo, ale s motorkou jsem nebyl úplně v pořádku. Ve druhém závodě bych tlačil víc, ale bohužel pršelo… Ale bylo skvělé získat pódium v Mugellu před všemi fanoušky, což bylo skvělé!
Ve 2. závodě bohužel havárie. Bylo to jen kvůli dešti nebo jste měli jiné problémy?
Řekl bych, že jen pro tu vodu to bylo záludné. Bojoval jsem tam o stupně vítězů, dokud jsem s jedním a půl kolem nespadl. Mám se fajn, nečekal jsem to tam ale bohužel se stalo.
Mattio Casadei, jak hodnotíš Sachsenring?
Jeli jsme pouze FP2 na suchu, pak kvalifikaci na mokru, ale skončil jsem 6., není to špatné. V 1. závodě jsem byl v prvních kolech rychlý, ale od 5. kola jsem měl pokles a skončil jsem více vzadu, zbytečně jsem neriskoval. Nebyl jsem tak dobrý, když pneumatika šla dolů. Ve 2. závodě jsme se poskládali a byl jsem připravený vepředu zajet dobrý závod, ale i tam dorazil déšť… Po šesti kolech dali červenou vlajku, jinak by se i tam bojovalo o vítězství.
Konečně přijíždíme do Assenu. Se dvěma překvapeními: přesunem do Q1 a odstraněním tyče.
Dotkl jsem se zelené na svém dobrém kole v FP2 a oni to zrušili. Takže jsem začal od Q1, ale byl jsem si jistý, že projdu a pak zajedu skvělou kvalifikaci. Tak to bylo, ale škoda tlaku v pneumatikách. Místo 1,95 to bylo 1,92 vepředu, takže mě právem diskvalifikovali. Řekněme, že když jsme byli mezi Q1 a Q2 dlouhou dobu v boxové uličce, pneumatika trochu vychladla a nevšimli jsme si toho.
Od 1. do 10.: jak zkomplikovala vám tato změna život?
A co víc, začít tak daleko není nikdy snadné. Musíte hodně předjíždět… Udělal jsem to, protože jsem na to měl rychlost a bavilo mě to. Jsem velmi spokojený s návratem, který jsem předvedl, ale vítězství je pryč. Po dvou nulách by dva lepší závody byly pro šampionát mnohem lepší. Přiblížil jsem se však ke třetímu místu, ale první dva se opět odtáhli a získali další body. Ale vím, že je mohu ve druhé polovině sezóny obnovit.
Jak probíhala třístranná bitva ve hře 2?
Bylo to docela těžké! Podařilo se mi však vyhrát sprint o třetí místo, bylo to důležité a mám z toho velkou radost.
Mattio Casadei, myslíš si, že ti stále něco chybí, abys byl opravdu blízko k prvním dvěma?
Ne, nic mi nechybí. V Assenu mi chyběl start dopředu, jinak jsem byl v bitvě také. Rychlost tam byla, stejně jako časy na kolo. Jen potřebuji, aby se mi všechno otočilo!
MotoE má nyní přestávku, jaké jsou vaše plány?
Trochu dovolené s přítelkyní a mými přáteli, pak trénink… Vlastně víc tréninku než dovolené. I když musím říct, že mě tahle pauza tolik nebaví, tak je lepší závodit. Raději bych se už příští týden vrátil na trať! Ale musíte počkat.
Je to daleko, ale jak se na restart vidíte? Je třeba něco napravovat i v přípravě?
Ne, pro mě jsme. Pak tu budou skladby, které mám opravdu rád, všechny: Cítím, že naše chvíle je blízko.
Foto: Valter Magatti