z Paul Emile Much/paddock-gp
Po titulu jezdců, který v roce 2021 vyhrál Fabio Quartararo, měla Yamaha ambice tento čin zopakovat. M1 2022 však nebyla dostatečně konkurenceschopná a jezdci si na motor stěžovali už před startem šampionátu. Nicméně Fabio Quartararo velel šampionátu dlouhou dobu.
Společnost se sídlem v Iwatě pokračovala v práci na motoru a najala také bývalého inženýra Ferrari a Toyoty ve Formuli 1, Lucu Marmoriniho (italský technik, který má také přímé zkušenosti v MotoGP s Aprilií). Při testech v Misanu jezdci rozhodně ocenili nový motor Yamaha. Ve Valencii se však po skončení šampionátu totéž nestalo v testovací den, do kterého výrobce tří ladicích vidlic přinesl i aerodynamické novinky. Díky digitálním nákresům sdíleným Danielem Nicholasem můžeme získat jasnější představu o možných aerodynamických implementacích, které by Yamaha mohla použít v roce 2023.
Toto byl první aero balíček, který Yamaha testovala ve Valencii. Ploutve jsou velké, ale celkově se nezdají být o moc větší než balíček MotoGP 2022. Omezené komentáře od Fabia Quartarara a Franca Morbidelliho ohledně tohoto aero balíčku.
Nové jsou také ploutve uspořádané po stranách kapotáže, i když jsme je již viděli v testech Misano. Jsou o něco větší než ty z roku 2022 a mnohem více tvarované. Horní člen je vyšší a je také vyřezán do konkávního tvaru. Řešení, které pravděpodobně pomůže přidat trochu více přítlaku. Je zde také zřejmé vylepšení přívodu vzduchu. Věříme však, že Yamaha testovala nové nasávání vzduchu pouze s motorem 2022 a ne motorem 2023.
Yamaha pak těmto jezdcům nabídla tento druhý aero balíček. Novinka, která se zdá být inspirována KTM a Ducati se dvěma velkými prvky. Horní člen se připojuje k přední kapotáži směrem k horní linii sání vzduchu.
Je to jasný indikátor toho, že Yamaha nese aerodynamický balíček, který si myslí, že potřebuje. Tehdy dostanou nový, výkonnější motor, schopný nabídnout větší zrychlení a maximální rychlost. Čím více rychlosti a výkonu zvýšíte, tím větší přítlak potřebujete. Ještě se uvidí, který z těchto 2 aerodynamických balíčků si jezdci Yamahy pro MotoGP ’23 vyberou!
Fotografický kredit: motogp.com
Grafika: Daniel Nicholas
Původní článek o paddock-gp