Renault Zoe prend zéro étoile, Dacia Spring une. Les crash tests “donnent” cinq étoiles à Mercedes EQS, BMW iX, Skoda Fabia et autres voitures
EuroNCAP a décidé de clôturer 2021 avec 11 voitures détruites, protagonistes des crash tests menés par l’organisme européen de sécurité automobile. Des résultats alarmants, étant donné qu’il n’a attribué aucune étoile au Renault Zoé (sur ce lien, vous trouverez le test) et un seul à Dacia Spring (vidéo en page d’accueil), les deux citadines électriques du groupe Renault qui rapportent donc des résultats qui leur font défaut en termes de sécurité. Les BMW iX, Mercedes EQS, Genesis G70, GV70, Skoda Fabia et Nissan Qashsqai remportent cinq étoiles, tandis que la Fiat 500 électrique obtient 4 étoiles.
Groupe Renault : une étoile sur deux
Définir le rejet de Renault Zoe et Dacia Spring comme sensationnel, c’est peu. Les deux voitures électriques ont obtenu de faibles notes dans les quatre étapes des tests, la Spring obtenant 32 % en « Sécurité active », tandis que la Zoe obtient une note encore pire avec 14 %. Les autres paramètres ne valent pas mieux, de la protection des adultes à celle des piétons et des cyclistes, en passant par la sécurité des plus petits. Des résultats inattendus qui, comme le souligne lui-même EuroNCAP, heurtent fortement l’histoire de Renault qui avec Laguna en 2001 fut le premier constructeur à obtenir 5 étoiles aux crash tests…
Cinq étoiles pour les autres
Au lieu de cela, les nouveaux fleurons électriques allemands brillent, avec le Mercedes EQS pour obtenir l’un des meilleurs résultats jamais enregistrés dans la protection des adultes (96 %) et des enfants (91 %), suivi par BMW iX, le nouveau SUV électrique bavarois qui obtient 91% pour les adultes et 87% pour les enfants. Aux débuts officiels en Europe Genèse (la marque de luxe de Hyundai) obtient 5 étoiles pour la station G70 et pour le SUV GV70, à la fois avec 89 % pour la protection des adultes et 87 % pour les enfants. Parmi les voitures “détruites” par l’EuroNCAP, il y avait aussi la Fiat 500 électrique, qui remporte 4 étoiles avec 67% obtenus en termes de systèmes de protection des piétons et d’assistance à la conduite, tandis que la protection des adultes et des enfants a obtenu respectivement 76 et 80%. En compagnie de la petite italienne zéro émission se positionne MG Marvel R, Le SUV compact de la marque chinoise disponible à la fois avec des moteurs endothermiques classiques et dans une version 100% verte.
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