Presque tous les pilotes de la catégorie MotoGP terminent leur contrat le 31 décembre. Presque tout le monde aimerait avoir une place dans l’équipe d’usine Ducati, l’équipe championne du monde en titre, avec une moto super compétitive à sa disposition. Une des places sera réservée à Pecco Bagnaia, des deux côtés il y a une envie de continuer. Le point d’interrogation demeure quant à savoir qui sera son coéquipier titulaire l’année prochaine.
Bagnaia va bientôt signer
Le succès de l’équipe Borgo Panigale est dû à la compétitivité dont Pecco Bagnaia fait preuve depuis 2022, au point de reprendre le relais laissé par Casey Stoner en 2007. Le coureur piémontais se révèle être le plus fort et le plus constant sur la grille MotoGP, capable de supporter la meilleure pression dans les moments les plus difficiles, malgré une concurrence interne féroce (voir Jorge Martin). L’ajout des courses Sprint poussera tous les pilotes à demander plus d’argent, un effort supplémentaire, et non négligeable, que les usines devront assumer.
Davide Tardozzi, Team Manager du Team Ducati Lenovo, a clairement indiqué lors des derniers tests de Losail que la priorité absolue de son entreprise en ce moment est de renouveler avec Pecco Bagnaia. “Nous devons d’abord finaliser le renouvellement de Pecco. Ensuite, nous verrons ce qui se passe“, a-t-il déclaré à Motogp.com. La haute direction de l’entreprise est «discutant déjà des derniers détails avec son manager» dans le but de conclure l’affaire d’ici le Grand Prix du Qatar, comme cela s’est produit il y a deux ans. “Nous essayons de finaliser le tout le plus rapidement possible« . L’affaire est pratiquement conclue, ce n’est qu’une question de temps, le couple Bagnaia-Desmosedici est voué à se poursuivre au moins jusqu’en 2026 inclus.
Le choix difficile de Ducati
Là où les doutes sont les plus nombreux, c’est de l’autre côté du garage, avec une place disputée entre Enea Bastianini et Jorge Martin. Le pilote romagnol n’a pas connu une bonne année 2023, en raison de blessures et d’un manque de sensations avec la Ducati GP23, ce qui a conduit ‘The Beast’ à vivre sa pire saison en MotoGP. Désormais, alors que le début de 2024 approche à grands pas et après des tests très prometteurs, Bastianini semble déterminé à mériter le renouvellement grâce aux résultats en piste. “Enea fait partie des gars que nous regardons, mais nous prendrons un peu plus de temps pour décider quel pilote sera avec nous en 2025 et 2026», a souligné Davide Tardozzi.
Enea a récupéré physiquement et est prêt mentalement, le second tour avec Jorge Martin peut commencer. Les premières courses seront déjà décisives pour orienter les directives de l’entreprise émilienne. Le Madrilène n’a qu’un seul objectif : rejoindre une équipe d’usine. Si ce n’est pas Ducati, elle se laissera courtiser par d’autres constructeurs. Entre les deux justiciables… le troisième en profite-t-il ? Marc Marquez a officiellement peu de chances de côtoyer Pecco Bagnaia dès la saison prochaine, mais il ne faut jamais dire jamais… Tout peut arriver sur le marché des pilotes d’ici l’été.
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Photo : Instagram @bestia23
