Marc Marquez entame doucement la deuxième partie de la saison MotoGP, confirmant que Honda est toujours en eau profonde d’un point de vue technique. La forme physique de l’octuple champion du monde n’est pas encore optimale, il souffre de douleurs à l’adducteur droit, mais les idées sur l’avenir à court terme semblent désormais claires.
Marquez concentré sur Honda
Triste 14e place des chronos, 19e de la course sprint : des résultats loin du ténor de Marc Marquez. Ce n’est pas un week-end facile pour le champion de l’équipe Repsol Honda et cela démontre un changement de mentalité d’un pilote habitué à oser et pousser pour trouver la limite. Avec ce RC213V cela devient impossible, quand on ose plus on risque de tomber. L’objectif principal est désormais de faire évoluer la moto, de trouver des améliorations, tout en évitant de nouvelles blessures.
Quelque chose qui le hante depuis Jerez 2020. Pour le moment, il n’a pas les armes pour viser le podium, il doit donc amener la moto au garage dans son ensemble et poursuivre le développement. En attendant que les ingénieurs du HRC montrent quelques amuse-gueules du prototype 2024 lors des essais de Misano en septembre.
Contacts avec KTM
Ces derniers mois, on a beaucoup parlé de son avenir et d’un éventuel accord avec KTM, confirmé par Stefan Pierer. Le changement possible s’est immédiatement refroidi pour l’année prochaine, mais Marc Marquez le nie catégoriquement. “J’ai l’intention de rester avec Honda, travaillons pour l’avenir. À Misano, nous testerons le vélo 2024 et comprendrons mieux où nous en sommes“.
Et quant aux rumeurs sur ses négociations avec KTM, Marc confirme qu’il ne leur a jamais parlé et dément que son manager Jaime Martinez soit entré en négociations. “Je ne leur ai pas parlé. Si mon manager leur parlait ? je n’ai pas ces informations», donc tout porte à croire que pour la saison prochaine Marc Marquez et Honda continueront ensemble. Le contrat de plusieurs millions de dollars sera respecté malgré le fait que le duo a perdu cette aura de magie qui les a marqués depuis leurs débuts en MotoGP en 2013 jusqu’à leur blessure en juillet 2020. D’autres “bombes” du marché arriveront dans les prochains jours (après Alex Rins), mais ils n’impliqueront pas le talent de Cervera.
