ミケーレ・ピッロ、アレッサンドロ・デルビアンコ、ルカ・ヴィターリ。 ヴァレルンガで開催されたCIVスーパーバイクの第1予選ラウンドの結果は、2022年の第2予選ラウンドの正確なコピーである。差さえ実質的に同じである：今年は0.686と0.760であるのに対し、2022年は0.569と0.723である。唯一の違いは、アレッサンドロ・デルビアンコは、昨年はアプリリア・ヌオーヴァM2に乗っていたが、今年はヤマハ・ケオペで参戦した。 ノアーレのバイクについて言えば、シーズンの最初の 2 ラウンドでは、たとえ成果がほとんどなかったとしても、彼らは非常に速く走っていました。 ミサノではサムエレ・カバリエリがポールポジションを獲得し、金曜日にはルカ・ベルナルディが最速だったことを思い出します。 現時点ではヴァレルンガでは彼らは感銘を受けていない。
同様のポテンシャルを持つ2人のライダー間の内部挑戦がNuova M2ハウスで行われています。 第1ラウンドでは、サムエレがミケーレ・ピッロのタイムトライアルより1秒以上長いタイムトライアルでルカを上回った。 ドゥカティ・ブロンコスのロレンツォ・サネッティにも同様の差があり、理論上はタイトル獲得の最有力候補の一人である。 しかし、この場合、理論から実践まで、深淵があります。 証拠を否定するのは無意味です。ミケーレ・ピッロにはCIVスーパーバイクにライバルはいませんし、それはバイクの問題というよりも、才能、トレーニング、経験、手法の問題です。 バルニチームのミケーレ・ピッロのチームメイトであるアルベルト・ブッティは、2秒4で12位に終わり、最後に到着したわけではないが、過去にはスーパーストック1000に国際的に出場し、優れた資質を示していた。
スーパースポーツNGではシモーネ・コルシがルカ・オッタヴィアーニを抑えて暫定ポールポジションを獲得した。
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