ミケーレ・ピッロは、イタリアスーパーバイク選手権の他のライダーたちとは別の惑星にいる。 過去にはウェットに苦戦したが、ムジェロのレース1では18秒以上のアドバンテージを持って勝利した。 3周を終えた時点で、すでに11台を追撃者に付けている。 その後、雨量が増し、転倒の危険性が高まるため、ピッロは賢明にも雨の管理を決断した。
ムジェロでのレース1はドライコンディションでスタートしたが、2周目で雨のため中断された。 ボックスに戻る周回でサントロがスリップし、思わずリスタート時に欠場していたサルタレッリをクラッシュに巻き込んでしまう。 2回目のスタートでは全員がレインタイヤでスタートし、ピッロがすぐに発進。 その後ろではサネッティ、カバリエリ、デルビアンコが表彰台を目指して激しく争った。
トップの座にいないビッグネームはホンダのルカ・ヴィターリとアプリリアのルカ・ベルナルディの2人だけだ。 しかし、サネッティには中間選手がおり、雨が強くなると順位を下げてしまう。 カバリエリはもっと余裕があるように見えたが、最後から2周目でスリップして後方に後退した。 その時点で、ミケーレ・ピッロが遠く離れていたため、アレックス・デルビアンコはレースを完走し、イタリアスーパーバイク選手権で今季初の表彰台を獲得することだけを考えていた。 チャンピオンシップ順位にとって非常に重要なポイントを獲得した3位のロレンツォ・サネッティ。 リードは失ったが、ミケーレ・ピッロとはわずか２馬身差。 4位はホンダライダーの中で最高の、再発見されたリカルド・ルッソだった。 ヤマハの5番手フラヴィオ・フェローニがアプリリアのルカ・ベルナルディに続く。
アレックス・ベルナルディが怪我で欠場したため、ムジェッロではライダーが1名減り、アプリリア戦隊にとってまたも苦い一日となった。 潜在的には Noale のバイクが最速ですが、ライダーは実現できません。 ルカ・ベルナルディはすでにミケーレ・ピッロに33ポイント差をつけており、今日すでに彼が代役としてスーパーバイク世界選手権に復帰する具体的な可能性をすでに持っているようだ。 彼は今それについて考えるだろうか。
写真 ミンモ・マッジャーリ
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