Christian Gamarino é piloto, instrutor, treinador, gestor desportivo, youtuber e muito mais. Este ano está super ocupado entre o Campeonato do Mundo de Endurance, o Troféu Nacional, o trabalho no Projeto GP no Campeonato do Mundo de Supersport 300, os cursos de condução e o seu canal no YouTube. No ano passado formou-se em Administração de Empresas com especialização em logística (leia aqui) e em alguns aspectos começou imediatamente a colocar em prática o que aprendeu trabalhando na equipe do Projeto GP.
“Na equipe Supersport 300, eu meio que ocupo o lugar do gerente da equipe quando ele está fora – diz Cristiano Gamarino – ele só vem às corridas na Itália então eu coordeno a equipe, atuo como pessoa de contato e cuido de tudo um pouco. Além disso, acompanho os pilotos na pista e tento entender o que eles podem precisar, também dou conselhos para melhorar a pilotagem, se necessário. Meu trabalho no Projeto GP é realmente 360 graus”.
Você está se preparando para um futuro como Team Manager?
“Pode ser uma possibilidade. Ainda é cedo mas não descarto vir a ser chefe de equipa um dia, também para tirar partido da minha licenciatura.A experiência que estou a ter no Projecto GP e como piloto é certamente importante. No entanto, ainda sou jovem e por algum tempo ainda quero ser, acima de tudo, um piloto”.
Você completou 29 anos no fim de semana das 24 Horas de Spa. Como você comemorou?
“Com o pódio, o primeiro desde que competi no Mundial de Endurance. Foi necessário porque estive constantemente entre os mais rápidos da categoria por algum tempo, mas o pódio sempre foi difícil. Em Spa, consegui ir muito rápido. Foi uma alegria imensa. Depois da corrida fiquei sem energia física, estava morto de cansaço, mas por dentro estava muito feliz”.
Também estás a ir muito bem no Troféu Nacional com uma Aprilia.
“Ganhei em Mugello e estou em segundo na classificação apesar da ausência em Vallelunga devido à concomitância com Spa. Lá vivo dia a dia, tento fazer o meu melhor depois veremos em Imola no outono onde ‘Serei”
Planos para 2024?
“Vejo meu futuro nas corridas de resistência, onde posso realmente fazer a diferença. O Troféu Nacional ou possivelmente o CIV eu só faria junto com o enduro em que posso fazer o meu caminho”.
Será que algum dia veremos você no Mundial de Superbike?
“Acho difícil pela minha idade e pelo fato de não ter orçamento. Se no futuro vou correr por um fabricante oficial no Endurance, não significa que não possamos abrir alguns vislumbres para o Campeonato do Mundo de Superbike”.
Também podemos chamá-lo de youtuber?
“Sim, de fato, tenho um canal crescente no YouTube. Publico os vídeos das minhas corridas, principalmente os de Endurance. São muitas histórias de fundo, curiosidades, tomadas dentro dos boxes, explico a telemetria… É uma forma de mostrar o que eu faço, de mostrar o motociclismo vivido por dentro”.
