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Senyumannya selalu sama, senyuman anak super bersemangat yang menang dengan 125. Michele Conti praktis memulai karir balapnya bersama Kuja Racing dan selalu terikat dengan tim utamanya. Selama bertahun-tahun ia menjadi salah satu manajer tim Milan yang telah dan masih berkolaborasi dengan perusahaan papan atas seperti Barni Racing. Sebagai seorang pembalap, Michele Conti sangat kuat dan […]

その笑顔はいつも同じで、125で勝利した超情熱的な少年の笑顔です。ミケーレ・コンティは実質的にクジャ・レーシングでレーシングキャリアをスタートし、常にトップチームと結びつき続けています。 彼は長年にわたりミラネーゼチームのマネージャーの一人であり、バルニ・レーシングなどのハイレベルな企業と協力し、現在も協力している。 ドライバーとしてのミケーレ・コンティは非常に強く、輝かしいキャリアを運命づけられているように見えました。 しかし、彼は監督として最高の成績を収めた。 「私は1998年にアプリリア・チャレンジでレースを始めました。 – ミケーレ・コンティがコルセディモトに語る – その後、CIV に挑戦し、2005 年に Kuja でヨーロッパ 125 で優勝しました。 翌年、私はクラレンス・セードルフのチームから125 MotoGPに参加しました。 私は26～27年間、一度も諦めることなくパドックに通い続けています。 情熱は伝わらない。」 ミケーレ・コンティ、一番の思い出は何ですか？ 欧州タイトルは最高の結果だったが、おそらく私の心に最も記憶に残っているのは、ムジェロでの世界選手権のワイルドカードで予選7番手タイムを記録したことだろう。 初めてホンダのライダーとHRCが私たちの成果を見に来てくれました。 なんと美しい思い出でしょう！」 なぜ偉大なチャンピオンになれなかったのか？ 「世界選手権ではキット A とキット B のバイクがまだあり、私を個人的にフォローしてくれるマネージャーがいませんでした。 それに、世界選手権を少なくとも2、3年はやるべきだったのですが、最初の大会の後は、続ける可能性があったにも関わらず逃げてしまいました。でも、私はすでに24歳でした。 少なくとも2～3年はかけて、落ち着いて斜面を覚える必要があった。 おそらく何らかの間違った決定があったのでしょう。 その後戻ってきて、ヨーロッパ選手権で3位に終わりました…質の飛躍に必要なその小さなステップを逃してしまいました。 その後、4 ストローク レースに移り、2011 年にアルペ アドリア スーパースポーツで優勝しました。」 スポーツマネージャーとして、すべてがうまくいきましたか？ 「クジャを正式な形で止めてから12年が経ち、アルペ・アドリア・スーパースポーツで優勝したのは2011年でした。 しかし、私たちは決して諦めませんでした。 Kuja と同様に、私たちは MTR や他の多くの団体と協力しました。 2014年にはマヌエル・パリアーニを優勝に導き、その後イタリア選手権で2位に終わったファビオ・ディ・ジャンナントニオの立ち上げにも貢献しました。 私たちは、その後大きな飛躍を遂げた他の多くのパイロットとレースをしました。 現在、マウリツィオ・クッキアリーニはチームを再結成し、クジャと同じようにCIVに戻ることを決意した。 私たちはドゥカティ V2 に乗るエマヌエーレ・プセドゥとともにスーパースポーツに参加しています。 私たちは最近いくつかのテストを実施し、現在取り組んでいます。 スーパースポーツは最も競争力があります。 我々は上位のポジションを目指して先頭に立つために多額の投資をして、うまくいきたいと思っています。」 […]

125로 우승한 매우 열정적인 소년의 미소는 항상 똑같습니다. Michele Conti는 실제로 Kuja Racing에서 레이싱 경력을 시작했으며 항상 첫 번째 팀에 묶여 있습니다. 수년 동안 그는 Barni Racing과 같은 고급 회사와 협력해 왔으며 지금도 협력하고 있는 Milanese 팀의 관리자 중 한 명이었습니다. 드라이버로서 Michele Conti는 매우 강했고 뛰어난 경력을 쌓을 운명인 것처럼 보였습니다. 그러나 그는 감독으로서 […]

Uśmiech jest zawsze ten sam, uśmiech tego niezwykle pełnego pasji chłopca, który wygrał 125. Michele Conti praktycznie rozpoczął karierę wyścigową w Kuja Racing i zawsze był związany ze swoim pierwszym zespołem. Przez lata był jednym z menadżerów mediolańskiego zespołu, który współpracował i nadal współpracuje z firmami wysokiego szczebla, takimi jak Barni Racing. Jako kierowca Michele […]

O sorriso é sempre o mesmo, o do menino super apaixonado que venceu com os 125. Michele Conti praticamente iniciou sua carreira automobilística na Kuja Racing e sempre se manteve vinculado à sua primeira equipe. Durante anos foi um dos dirigentes da equipe milanesa que colaborou e ainda colabora com empresas de alto nível como […]

Leendet är alltid detsamma, det hos den super passionerade pojken som vann med 125:an. Michele Conti började praktiskt taget sin racingkarriär med Kuja Racing och har alltid varit bunden till sitt förstalag. I flera år har han varit en av cheferna för det milanesiska teamet som har samarbetat och fortfarande samarbetar med företag på hög […]

Nụ cười luôn giống nhau, của cậu bé siêu đam mê đã giành chiến thắng với giải 125. Michele Conti thực tế đã bắt đầu sự nghiệp đua xe của mình với Kuja Racing và luôn gắn bó với đội một của mình. Trong nhiều năm, ông là một trong những người quản lý đội […]

笑容始终如一，那是一个以 125 获胜的超级热情男孩的笑容。米歇尔·康蒂 (Michele Conti) 实际上是在 Kuja Racing 开始了他的赛车生涯，并且始终与他的一线队保持着联系。 多年来，他一直是米兰车队的主教练之一，与Barni Racing等高水平公司合作过，并且仍在合作。 作为一名车手，米歇尔·孔蒂非常坚强，似乎注定会拥有辉煌的职业生涯。 然而，他作为主帅取得了最好的成绩。 “我从 1998 年开始参加阿普利亚挑战赛 – 米歇尔·康蒂 (Michele Conti) 告诉 Corsedimoto – 然后我参加了 CIV，并在 2005 年与 Kuja 一起赢得了欧洲 125 场比赛。 第二年，我与克拉伦斯·西多夫的团队一起参加了 125 MotoGP。 26 至 27 年来，我一直经常光顾这个围场，从未放弃过。 激情不会消失。” 米歇尔·康蒂，您最美好的回忆是什么？ 欧洲冠军是最好的成绩，但最让我印象深刻的可能是穆杰罗世锦赛上的外卡，排位赛中排名第七。 第一个本田车手和 HRC 来看看我们所做的事情。 多么美好的回忆啊！” 为什么你不能成为一名伟大的冠军？ “在世界锦标赛中，仍然有套件 A 和套件 B 自行车，我当然缺少亲自跟随我的教练。 另外，我应该参加至少 2 或 3 […]

MotoGP je stále v pauze (začne znovu příští týden v Assenu), Miguel Oliveira nikoliv. Ve skutečnosti se v těchto dnech portugalský jezdec připravuje na novou výzvu v autě: bude mezi protagonisty Porsche Cup C6 Bank, největšího šampionátu GT v Jižní Americe, který se tento víkend koná na okruhu Estoril. Při této příležitosti se Oliveira a […]

MotoGP er stadig på pause (det starter igen i næste uge i Assen), det er Miguel Oliveira ikke. Faktisk forbereder den portugisiske kører i disse dage sig til en ny udfordring i en bil: han vil være blandt hovedpersonerne i Porsche Cup C6 Bank, det største GT-mesterskab i Sydamerika, der finder sted denne weekend på […]

De MotoGP staat nog steeds op pauze (volgende week begint hij weer in Assen), Miguel Oliveira niet. Sterker nog, de Portugese coureur bereidt zich tegenwoordig voor op een nieuwe uitdaging in een auto: hij zal een van de hoofdrolspelers zijn van de Porsche Cup C6 Bank, het grootste GT-kampioenschap in Zuid-Amerika, dat dit weekend op […]

MotoGP on edelleen tauolla (se alkaa jälleen ensi viikolla Assenissa), Miguel Oliveira ei. Itse asiassa näinä päivinä portugalilainen kuljettaja valmistautuu uuteen haasteeseen autolla: hän on yksi päähenkilöistä Porsche Cup C6 Bankissa, Etelä-Amerikan suurimmassa GT-mestaruuskilpailussa, joka järjestetään tänä viikonloppuna Estorilin radalla. Oliveira ja 22-vuotias José Maria Marreiros, jotka ovat jo mukana Autodromo Fernanda Pires da Silvassa, […]