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Inga felsteg för Francesco Bagnaia på fredagstestningen i Katalonien, där han fick direkt tillgång till Q2. I förkvalomgången uppnådde han den fjärde snabbaste tiden, bara 133 tusendelar efter ledaren Aleix Espargaro. MotoGP Barcelona, ​​​​Bagnaia är missnöjd med banan Den katalanska banan har väldigt lite grepp och den officiella Ducati-föraren upprepade detta i slutet av dagen: […]

Không có sai sót nào đối với Francesco Bagnaia trong cuộc thử nghiệm vào thứ Sáu ở Catalonia, nơi anh ấy có quyền truy cập trực tiếp vào Q2. Ở vòng sơ loại, anh đạt thời gian nhanh thứ tư, chỉ kém người dẫn đầu Aleix Espargaro 133 phần nghìn. MotoGP Barcelona, ​​​​Bagnaia không hài […]

弗朗西斯科·巴尼亚亚周五在加泰罗尼亚进行的测试没有失误，他在那里直接进入了第二季度。 在资格预赛中，他取得了第四快的成绩，仅落后领先者阿莱克斯·埃斯帕加罗 (Aleix Espargaro) 千分之 133。 MotoGP 巴塞罗那，巴尼亚亚对赛道不满意 加泰罗尼亚赛道的抓地力很小，杜卡迪官方车手在一天结束时重申了这一点：“这条赛道荣获整个日历中抓地力最差的赛道奖 – 他向 Motosan.es 解释 – 但差距很大。 通常情况下，在这种情况下，Aprilia 和 KTM 在第一天似乎有一点优势，但这通常是我们后来设法弥补的。 今天我们向前迈出了一步，我想明天我们还会再向前迈进一步“。 他根本不喜欢巴塞罗那的条件，尽管显然他必须像其他人一样适应并全力以赴才能具有竞争力： “柏油路上的气温为 35 度 – 他补充道 – 所以天气很温暖。 问题是柏油路是一场灾难，没有抓地力，你无法推动。 在第 3 和第 4 弯时，感觉就像在牧场的土路上。 中型轮胎至少需要转六圈才能达到正确的温度。 软质材料立即准备就绪，但可能无法持续整个比赛。 找到正确的妥协方案很困难，但每个人的情况都是一样的，我们知道在哪里工作“。 杜卡迪 GP23-GP24 区别 Pecco 解释了他从杜卡迪 Desmosedici GP24 中获得了什么，以及与 GP23 相比他失去了什么：“我没能在计时赛中跑出超级圈，但进展顺利，我们已经处于很高的水平了。 与GP23相比，GP24在制动方面对我们有一些帮助，因为你可以用力制动并很好地进入弯道。 我们的抓地力有所减弱，但明天我们没有什么是无法平衡的“。 巴尼亚亚重申阿普里利亚是加泰罗尼亚要击败的对手：“去年我们在某些方面比他们更强，今年我们在其他方面比他们更强，因为GP24的抓地力较差。 也许他们在 2023 年拥有更大的牵引力，并在最后几圈发挥了作用。 我们改进了制动和入弯，我们需要提高轮胎的一致性“。 照片：杜卡迪科西嘉

Žádné chyby pro Francesca Bagnaiu při pátečním testování v Katalánsku, kde získal přímý přístup do Q2. V předkvalifikačním kole dosáhl čtvrtého nejrychlejšího času, pouhých 133 tisícin za vedoucím Aleixem Espargarem. MotoGP Barcelona, ​​​​Bagnaia nejsou spokojeni s tratí Katalánská trať má velmi malou přilnavost a oficiální jezdec Ducati to na konci dne zopakoval: “Tato trať vyhrává […]

Ingen fejltrin for Francesco Bagnaia i fredags testning i Catalonien, hvor han fik direkte adgang til Q2. I prækvalifikationsrunden opnåede han den fjerdehurtigste tid, kun 133 tusindedele efter førende Aleix Espargaro. MotoGP Barcelona, ​​​​Bagnaia utilfreds med banen Den catalanske bane har meget lidt vejgreb, og den officielle Ducati-rytter gentog dette sidst på dagen: “Dette nummer […]

Geen misstappen voor Francesco Bagnaia tijdens de tests van vrijdag in Catalonië, waar hij directe toegang kreeg tot het tweede kwartaal. In de pre-kwalificatieronde behaalde hij de vierde tijd, slechts 133 duizendsten achter leider Aleix Espargaro. MotoGP Barcelona, ​​Bagnaia ontevreden over het circuit Het Catalaanse circuit heeft heel weinig grip en de officiële Ducati-rijder herhaalde […]

Ei virheaskelia Francesco Bagnaialle perjantaina Kataloniassa, jossa hän pääsi suoraan Q2:een. Esikarsintakierroksella hän saavutti neljännen nopeimman ajan, vain 133 tuhannesosaa johtaja Aleix Espargarosta. MotoGP Barcelona, ​​​​Bagnaia on tyytymätön radalle Katalonian radalla on hyvin vähän pitoa ja virallinen Ducati-kuljettaja toisti tämän päivän päätteeksi: “Tämä kappale voittaa palkinnon koko kalenterin pienimmästä otosta – hän selittää Motosan.es:lle – […]

Keine Fehltritte für Francesco Bagnaia beim Test am Freitag in Katalonien, wo er direkten Zugang zum Q2 erhielt. In der Vorqualifikationsrunde erreichte er die viertschnellste Zeit, nur 133 Tausendstel hinter Spitzenreiter Aleix Espargaro. MotoGP Barcelona, ​​​​Bagnaia unzufrieden mit der Strecke Die katalanische Strecke hat sehr wenig Grip und der offizielle Ducati-Fahrer bekräftigte dies am Ende […]

Κανένα λάθος για τον Francesco Bagnaia στις δοκιμές της Παρασκευής στην Καταλονία, όπου απέκτησε άμεση πρόσβαση στο Q2. Στον προκριματικό γύρο πέτυχε τον τέταρτο ταχύτερο χρόνο, μόλις 133 χιλιοστά πίσω από τον ηγέτη Aleix Espargaro. MotoGP Barcelona, ​​Bagnaia δυσαρεστημένοι με την πίστα Η καταλανική πίστα έχει πολύ μικρή πρόσφυση και ο επίσημος αναβάτης της Ducati […]

Francesco Bagnaia tidak salah langkah pada tes hari Jumat di Catalonia, di mana ia memperoleh akses langsung ke Q2. Pada babak pra-kualifikasi ia mencatatkan waktu tercepat keempat, hanya tertinggal 133 ribu dari pemimpin klasemen Aleix Espargaro. MotoGP Barcelona, ​​​​Bagnaia tidak puas dengan lintasannya Trek Catalan memiliki cengkeraman yang sangat sedikit dan pebalap resmi Ducati menegaskan […]

フランチェスコ・バニャイアは金曜日のカタルーニャテストでミスをすることなく、Q2への直接のアクセス権を獲得した。 予選ラウンドではトップのアレイシ・エスパルガロにわずか13万分の1差の4番手タイムを記録した。 MotoGPバルセロナ、バニャイアはコースに不満 カタルーニャのトラックはグリップがほとんどなく、ドゥカティの公式ライダーは一日の終わりにこう繰り返しました。このトラックは、カレンダー全体の中でグリップ力が最も低い賞を受賞しました。 – 彼は Motosan.es に説明します – しかし大差で。 通常、このような状況ではアプリリアとKTMが初日に少し有利に見えるが、これは通常、後で何とか補うことができるものである。 今日私たちは一歩前進しました、そして明日はまた新たな一歩を踏み出すと思います「」。 彼はバルセロナの環境をまったく好んでいませんが、明らかに他の選手と同じように適応し、競争力を高めるために全力を尽くす必要があります。 「アスファルトの上では気温35度でした」 – 彼は付け加えた – とても暖かかったです。 問題は、アスファルトがひどいこと、グリップがなく、押すことができないことです。 ターン 3 と 4 では未舗装の牧場にいるような気分になります。 ミディアムタイヤが適切な温度に達するには、少なくとも 6 回転が必要です。 ソフトはすぐに準備が整いますが、おそらくレース全体では持続しません。 適切な妥協点を見つけるのは難しいですが、状況は誰にとっても同じであり、どこで取り組むべきかはわかっています。「」。 ドゥカティ GP23-GP24 の違い ペッコは、ドゥカティ デスモセディチ GP24 のおかげで得たものと、GP23 と比べて失ったものについて次のように説明しました。タイムアタックではスーパーラップを達成できませんでしたが、かなりうまくいきましたし、すでに非常に高いレベルにいます。 GP24 は GP23 に比べてブレーキングが少し楽になります。ハードにブレーキをかけ、コーナーにうまく進入できるからです。 グリップは少し劣るが、明日バラ​​ンスをとれないものはない「」。 バニャイアはアプリリアがカタルーニャで勝たなければならない相手であると繰り返し述べた。昨年、我々はいくつかの点で彼らより強かったが、今年はGP24のグリップが低いため、他の点で彼らよりも強かった。 おそらく彼らは2023年にもっとトラクションを発揮し、最後のラップで違いを生み出したかもしれない。 ブレーキングとコーナー進入は改善されましたが、タイヤの一貫性を改善する必要があります「」。 写真：ドゥカティ・コルセ

금요일 카탈로니아 테스트에서 Francesco Bagnaia는 실수 없이 2분기에 직접 액세스할 수 있었습니다. 사전 예선 라운드에서 그는 리더 Aleix Espargaro보다 133,000분의 1 뒤진 네 번째로 빠른 기록을 달성했습니다. MotoGP 바르셀로나, 바냐이아, 트랙에 불만 카탈로니아 트랙은 접지력이 거의 없으며 공식 Ducati 라이더는 하루가 끝날 때 이를 반복했습니다.이 트랙은 전체 캘린더에서 가장 적은 그립으로 상을 받았습니다. – 그는 […]