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Nejrychlejší víkend roku na čtyřech kolech je za námi a vede nás k několika úvahám. Začněme od formule 1 v Monaku. Mnozí říkají, že už tam nemá smysl závodit, protože se tam prakticky nedá předjíždět a závod se promění v hračkářský vlak s časy na kolo řízené dle libosti: v neděli dokonce o pět sekund […]

Årets hurtigste weekend for fire hjul er forbi og leder os til nogle refleksioner. Lad os starte fra Formel 1 i Monaco. Mange siger, at der ikke længere er nogen mening i at køre der, da det praktisk talt er umuligt at overhale, og løbet bliver til et legetøjstog med omgangstider, der styres efter forgodtbefindende: […]

Het snelste weekend van het jaar voor vier wielen is voorbij en leidt ons tot enkele reflecties. Laten we beginnen bij de Formule 1 in Monaco. Velen zeggen dat het geen zin meer heeft om daar te racen, aangezien inhalen praktisch onmogelijk is en de race verandert in een speelgoedtreintje met rondetijden die naar eigen […]

Vuoden nopein viikonloppu neljällä pyörällä on ohi ja johdattaa pohdiskeluihin. Aloitetaan Formula 1:stä Monacossa. Monet sanovat, ettei siellä ole enää mitään järkeä kilpailla, sillä ohittaminen on käytännössä mahdotonta ja kisa muuttuu lelujunaksi, jossa kierrosajat ohjataan mielensä mukaan: sunnuntaina jopa viisi sekuntia odotettua vauhtia hitaammin. He menivät niin hitaasti pelastaakseen ainoan käytetyn renkaan, koska kukaan ei […]

Das schnellste Wochenende des Jahres auf vier Rädern ist vorbei und führt uns zu einigen Überlegungen. Beginnen wir mit der Formel 1 in Monaco. Viele sagen, dass es keinen Sinn mehr hat, dort Rennen zu fahren, da es praktisch unmöglich ist, zu überholen, und das Rennen zu einer Spielzeugeisenbahn wird, bei der die Rundenzeiten nach […]

Το πιο γρήγορο Σαββατοκύριακο του χρόνου για τέσσερις τροχούς πέρασε και μας οδηγεί σε κάποιες σκέψεις. Ας ξεκινήσουμε από τη Formula 1 στο Μονακό. Πολλοί λένε ότι δεν έχει πια νόημα να αγωνίζεσαι εκεί, δεδομένου ότι είναι πρακτικά αδύνατο να προσπεράσεις και ο αγώνας μετατρέπεται σε τρένο παιχνίδι με χρόνους γύρου διαχειριζόμενους κατά βούληση: την […]

Akhir pekan tercepat tahun ini untuk kendaraan roda empat telah berlalu dan membawa kita pada beberapa refleksi. Mari kita mulai dari Formula 1 di Monaco. Banyak yang mengatakan bahwa tidak ada gunanya lagi balapan di sana, mengingat hampir tidak mungkin untuk menyalip dan balapan berubah menjadi kereta mainan dengan waktu putaran yang diatur sesuka hati: […]

四輪にとって今年最速の週末が過ぎ、私たちはいくつかの反省をすることになりました。 モナコのF1から始めましょう。 追い越しが事実上不可能で、レースが意のままにラップタイムを管理されるおもちゃの列車と化すことを考えると、もはやそこでレースをする意味はないと多くの人が言う。日曜日には予想ペースよりも5秒も遅くなる。 とにかく誰も追い越すことができなかったので、彼らは使用した唯一のタイヤを節約するために非常にゆっくりと進みました。 大西洋の反対側には、一瞬の休息も与えられないインディアナポリス 500 レースがありました。 したがって、2 つのチャンピオンシップでは、異なる魂を持つ 2 つのまったく異なるレースが行われます。 共通点は、同じ日にレースが行われることと、これら 2 つの伝説的なモータースポーツ レースの勝者に与えられる莫大な名声です。 モナコとインディアナポリスがドライバーをハイライト モナコGPはいつも「退屈」だった。 最後までレースが予測できない要因が発生することはほとんどありません。 コースレイアウトによっても予選で勝負が決まってしまうからだ。 狭いコースでは車の優秀さではなく、ドライバーのスキルが強調されます。 確かに、日曜日の上位 10 名は互いに追い越すことなく、同じスタート位置に到着しました。 しかし、ドライバーたちと会話している間、壁際にいる男性たちは、特にフェラーリとマクラーレンの壁に向かって非常に興奮していた。 これは、モンテカルロ大会が戦略の素晴らしい部分をまだ保持しているためであり、それはチェスのゲームに似ています。 それに加えて、アレクサンダー・アルボンとピエール・ガスリーがポイントを獲得しました。 一人は昔の黎明期のウィリアムズとは縁遠いウィリアムズに乗っており、もう一人は決してファーストクラスではないアルピーヌに乗っている。 土曜日に彼らはバリアにぶつからずにリスクを冒す能力が他のチームよりも優れていたことを考えると、ポイントは彼らの運転技術のおかげでもたらされた。 一方、インディアナポリスのレースはモナコとは全く逆です。 そこでは最後までハラハラすることになるが、スターティンググリッドはほとんど重要ではないことが多い。 これは、F1における姉妹車よりも優れていることを意味しますか？ いいえ、絶対に違います。 インディカーで開催されるメインレースの特徴は公国で開催されるレースと同じです。 ドライバーとサーキットの間の挑戦。 ドライバーは、ほぼ 2 時間集中力を維持し、楕円形のカーブで壁にぶつからないようにする必要があり、すべての追い越しをミリメートル単位で調整する必要があります。 これに加えて、彼は他の候補者に常に目を光らせておかなければなりません。なぜなら、ライバルがミスをして彼にぶつかり、レースが崩壊するまでには時間がかかるからです。 おそらく反対の特徴は、ここではレースが非常に重要であり、勝利は最終コーナーまたは最終ラップにかかってくる可能性があることです。 実際、過去 2 回のエディションは、ゴールまでのスプリントでのみ解決されました。 インディカーにおけるルクレールとニューガーデン、ドライバーの本質 モナコの特徴は、ここで勝てば永遠に記憶に残ることだ。 この勝利だけでもモータースポーツの歴史に名を残す価値がある。 ここでの勝利は特別であり、ドライバーたちは祝うときに夢中になることがよくあります。 たとえば、プールや海での水泳ですが、日曜日にはさらに強力なものを目撃しました。 シャルル・ルクレールのホーム勝利は世界を感動させ、彼のドライビングはクールでしたが、それ以上に心臓が高鳴っていました。 家にいた人には、心臓の鼓動がそれほど早くなかった、なぜそんなに鼓動が高かったのかと言ってもらいたいと思います。 なぜなら、公国の街路を走っているとき、チャールズはいつでも非常に小さな間違いを犯す可能性がありましたが、彼の冷酷さが彼に報いをもたらしたからです。 彼のホーム初勝利の涙は、第70回モナコGPをおそらくF1の歴史の中で最も重要なものの一つにした。 さて、これは午後の早い時間に起こりました。なぜなら、インディアナポリス 500 は午後 6 […]

네 바퀴가 달리는 올해의 가장 빠른 주말이 지나고 우리는 몇 가지 생각을 하게 됩니다. 모나코의 Formula 1부터 시작하겠습니다. 많은 사람들은 추월하는 것이 사실상 불가능하고 경주가 랩 타임을 마음대로 관리하는 장난감 기차로 변한다는 점을 감안할 때 더 이상 경주할 필요가 없다고 말합니다. 일요일에는 예상 속도보다 5초 더 느립니다. 어쨌든 아무도 지나갈 수 없었기 때문에 그들은 사용된 […]

Najszybszy weekend w roku na czterech kołach za nami i skłania do refleksji. Zacznijmy od Formuły 1 w Monako. Wielu twierdzi, że nie ma już sensu się tam ścigać, bo wyprzedzanie jest praktycznie niemożliwe, a wyścig zamienia się w zabawkowy pociąg z dowolnie zarządzanymi czasami okrążeń: w niedzielę nawet o pięć sekund wolniej niż oczekiwano. […]

O fim de semana mais rápido do ano sobre quatro rodas já passou e nos leva a algumas reflexões. Vamos começar pela Fórmula 1 em Mônaco. Muitos dizem que não adianta mais correr lá, visto que é praticamente impossível ultrapassar e a corrida vira um trem de brinquedo com tempos de volta gerenciados à vontade: […]

Årets snabbaste helg för fyra hjul har passerat och leder oss till några reflektioner. Låt oss utgå från Formel 1 i Monaco. Många säger att det inte längre är någon mening med att tävla där, med tanke på att det är praktiskt taget omöjligt att köra om och loppet förvandlas till ett leksakståg med varvtider […]